da quello che sò io, il Suzuki(sicuro versioni nuove) non ha sensori particolari, agisce in base alla marcia all'apertura farfalla e i regimi del motore. La centralina con questi tre elementi riesce a capire se il motore sta salendo di giri troppo velocemente( quindi perdita di trazione) allora fà il taglio( credo di corrente) e tira fuori quel rumore anomalo che sentiamo su alcuni kart( comunque qualcuno lo aveva gia scritto sopra). Credo che più o meno funzioni cosi, poi gente più informata di me e del campo saprà spiegarvelo più dettagliatamente
CONSOLI ALDO