Nuove proposte autocross

Ovviamente questa ipotetica troup dovrebbe impegnarsi a tempo pieno, un lavoro vero proprio.
Avere Giovanni come boss sarebbe una cosa ottima, dovrebbe essere pero un cambio radicale e non so se lui se lo possa permettere.
Primo problema secondo me è avere la sicurezza di avere le piste. Non so se possa esistere una specie di contratto coi i paesi ospitanti le piste del tipo: contratto di 5 anni nei quali aver la certezza di non esser intralciati in alcun modo da norme o lamentele varie.
Una volta che si hanno certezze ipoteticamente per 7/8 piste, si puo iniziare ad investire sugli impianti.
Prendere in pugno la situazione regolamenti, chiarirli e definirli una volta per tutte. La butto la, per il primo anno 2/3 categorie di auto massimo. 1 categoria buggy 1600 e superbuggy unica.
2 categorie promozionali ovvero:1 kartcross e 1 prototipi junior dato che in giro ce ne sono moltissimi.
Sedile, cinture e abbigliamento omologati. (Escludo il serbatoio perche è gia una cosa che molti farebbero fatica a permettersi).
Una commissione sportiva (direttore, cronometristi e commissari) unica per le 10/12 gare che potrebbero esserci.
2 fotografi e 1/2 videomaker pagati per fornire materiale pubblicitario e media.
1/2 persone che si occupino del "giornalismo sportivo" che scrivano articoli poi collegati ai video da mandare alle televisioni e giornali.
Quota di iscrizione fissa.
Questo per quanto riguarda Aci.

Anche MSP potrebbe un po aggiornarsi, mettersi in linea per quanto riguarda le troppe categorie che ci sono secondo me. Magari tenendo il compito di organizzare i campionati regionali e magari a fine stagione fare 1/2 finali nelle quali far scontrare i primi 3/4 classificati per categoria dei vari campionati regionali.
Questi campionati regionali ovviamente da potersi disputare anche sulle 7/8 piste del campionato Aci.