Prima prova campionato italiano UISP,30 marzo 2014 Romano Canavese (TO)

PROGRAMMA GARA 30-03-2014
Valida per il CAMPIONATO ITALIANO Trofeo UNICEF e " Trofeo Drake Terra 2014" e "Trofeo del NORD"

Sabato 29-03-2014 :
Possibilità di effettuare le prove libere nel primo pomeriggio.

Domenica 30-03-2014
-Start verifiche sportive/iscrizioni dalle ore 8:00 c.a. Alle ore 8:45 c.a
-Start verifiche tecniche dalle ore 8.30 c.a alle 9:30 c.a
-Start qualifiche -ore 10.00 c.a
-Start Gara1 -ore 11:30 c.a.
-Start Gara 2 -ore 14:30 c.a.
-Start Finali -ore 16:30 c.a.

Costo biglietto di ingresso pubblico: Domenica 5€

Nota Bene:
Il programma sopra indicato potrà subire variazioni in base alle condizioni climatiche e/o motivi particolari tecnici/logistici .

IMPORTANTE, prenotazione transponder

Si rende necessario puntualizzare che la prenotazione dei Transponder eseguita telefonicamente in CNAU, DEVE ESSERE CONVALIDATA con il pagamento mezzo Bonifico su contocorrente della Uisp Nazionale (sede decentrata di Bologna)

Codice IBAN:
IT05C0538702400000000857235

Importo :
€ 44,00

Causale :
Acquisto Transponder formula Flex + nome e cognome Pilota + provincia di provenienza + categoria + tipo di auto/cilindrata o prototipo/motorizzazione

Per la registrazione a sistema della contabile del bonifico di € 44,00 ,per l'acquisto del Transponder ,la contabile stessa deve poi essere fatta pervenire mezzo Fax o via e-mail ai seguenti recapiti :

Fax CNAU:
0522 332782 (( accertarsi successivamente che il Fax sia arrivato telefonando al numero 0522 267217 ))
e-mail :
e.bartoli@uispre.it

Via MMS o whatsApp, Cell. 347 5356238

NOTA BENE:
La consegna sarà effettuata durante le verifiche sportive il giorno stesso della gara del 30-03-2014 (Romano Canavese TO)

ATTENZIONE:
il Trasponder necessita di essere attivato e successivamente di essere messo sotto carica, chiediamo quindi la MASSIMA COLLABORAZIONE da parte dei piloti nel rispettare quanto sopra indicato.

Si puntualizza inoltre che il transponder è OBBLIGATORIO e non è facoltativo; deve essere acquistato necessariamente dal CNAU perché il modulo/decoder utilizzato è in grado di riconoscere solo ed esclusivamente il Transponder criptato per quel sistema di ricezione .

IMPORTANTE :
Per le gare successive, il pilota dovrà accordarsi con il CNAU per il possibile ritiro in sede o spedizione tramite corriere espresso/poste italiane (( il costo della spedizione Assicurata, sarà ovviamente a carico del Pilota ))

Per ulteriori informazioni e/o chiarimenti e accordi sulla spedizione e/o ritiro, contattare la sede CNAU al tel 0522 267217 (Sig.Bartoli Enrica)



Elenco iscritti provvisiorio

Categoria 2CV
56. Marchini Francesco 
203. Marchini Paolo 
213 Polverino Filomeno
226 Polverino Antonio
204 Polverino Giuseppe 
214  Cortellazzo Moreno
224. Cortellazzo Daniele 

Categoria A
Luca Jab Jabczynski Fiat UNO A
Danilo Arnaldini A
Luca Bianchi A
Marco Bertè A


Categoria B
Carmelo Catania Peugeot 205 1900 B
Marco Castaldo Vw Golf B
Carlo Suter Peugeot 206 B
Stefano Cerri Saxo B
Fabio Castelli B
Cristian Bandini Peugeot 309 B


Categoria C
Matteo Venturi Mitsubishi Lancer C
Agrelli Nicola Mitsubishi Lancer C
Matteo Rosa Lancia Delta C
Marco Noris Mitsubishi Lancer C
Robbi Colla Ford Ka C
Baffo Morganti Lancia Delta C



Categoria D2
Filippo Master Giacomini Honda D2
Ardissono Giulio limited Honda Cbr 600 D2
Vaio Alessandro Limited Fire 1240  D2
Pedicini Simone  Limited Honda Cbr 600 rr D2
Simone Toninelli Cat D
Mirco Croci D2



Categoria D4
Chiavenuto Mattia Suzuki 2x750  D4
Massimo Beani Suzuki 1.4 D4


Categoria E
Alex Spiderman Gallotta Honda 2000 E
Duilio Lonardi E
Frank Gallotta E
Antonio Bizzotto E

Categoria SPORT
Eugenio Anselmi Fiat X1/9 SPORT
Roberto Negri Citroen C2 SPORT
Marco Valazza Fiat X1/9 SPORT
Roberto Bertè Fiat X1/9 SPORT
Walter Moretti Fiat X1/9 SPORT
Andrea Tosi SPORT
Silvano Bada Fiat X1/9 SPORT

Categoria Kart Cross
Fabrizio Marangon Honda Cbr 600 rr Kart Cross
Gianluca Micono Suzuki Gsxr 600 Kart Cross
Paolo Graziana Suzuki Gsxr Kart Cross
Adriano Fontana Kart Cross
Pizzi Fabio Kart Cross
Simone Firenze Yamaha r6 Kart Cross
Claudio Pigato Kamikaz Kart Cross
Max Vercelli kart Cross
Loris Robba Suzuki Gsxr 600 Kart Cross
Leuratti Kart Cross


PAGAMENTO E CONVALIDA DELL'ISCRIZIONE:

Questo che segue è il codice IBAN del conto Dell' ASD Club Romano Canavese per la convalida dell'iscrizione alla manifestazione del 30-03-14. Come da regolamento particolare di gara, il bonifico dovrà pervenire presso il conto dell'ASD organizzatrice il Giovedì della settimana antecedente alla data della manifestazione.

IBAN IT 33 T 03268 30880 024858494930
BANCA SELLA ROMANO CANAVESE
Conto intestato a Club Romano Canavese 4x4

IMPORTO
70,00 Euro

CAUSALE
Nome e Cognome del Pilota + eventuale Nome del Team + Categoria + data evento


NOTA BENE: Vi pregiamo Vivamente di collaborare in modo professionale attivandoVi puntualmente in tal senso. Servirà all'ASD per gestire al meglio l'organizzazione dell'evento .



- Per il pernottamento, è a disposizione l'Hotel La Villa, via Torino 334 IVREA, telefono 0125 631696

- Venerdì sera viene montato un padiglione servizio catering riscaldato (circa 500 posti) con angolo panini salamelle ecc. in modo da dare a disposizione a tutti un luogo caldo e confortevole, per accogliere piloti e pubblico con ogni tempo atmosferico
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- Per i piloti presenti già dalla giornata di sabato, verrà data la possibilità di provare la pista dalle 14.00 alle 15.30, viene chiesto in questo caso con un contributo extra spese per le spese di sistemazione pista, di 10 euro. Ottimo per chi non conosce il tracciato (nella versione nuova modificata).

- Sarà presente una ampia zona parcheggio camper gratuita ma non sarà a disposizione l'attacco per la corrente elettrica o l'acqua.

- Nel caso di forte affluenza e visto che la zona paddock è grande ma non sterminata, i carrelli trasporto auto verranno spostati con pick up dell'organizzatore e riportati a seconda del bisogno dei piloti e meccanici. Questo per avvisare prima ed evitare possibili equivoci.

- Ad ogni conduttore verranno assegnati 3 pass meccanici

- Le iscrizioni dovranno pervenire unitamente al con bonifico su conto corrente del Club Romano Canavese 4x4 entro giovedì prima della gara (a breve i dettagli su questa operazione).

- Lo speaker della manifestazione sarà il grande Daniele Ostorero "The Voice", per la gioia di tutti gli appassionati.

Come mi diceva Simone Pedicini, che è il coordinatore della macchina organizzativa, visto che sia per i ragazzi del Club Romano, sia per lui stesso è tutto nuovo, si spera di fare bene e cercando di evitare di fare errori. Io sono sicuro che, conoscendoli, sarà tutto perfetto.

La pista è quella nella versione aggiornata, a breve foto e ulteriori dettagli.

Noi di autocrossitalia saremo lì a fare foto e filmati.

ciao Marco come vedi si sta avverando un sogno ci auguriamo che tutto procede per il meglio e che il tempo sia bello e non faccia i capricci. un saluto e ci vediamo in pista, Antonio

Perfetto, bravo MARKCICCIO tutto chiarissimo, di telefonate io e il Casta ne stiamo ricevendo davvero tante di piloti che si informano x tutto quello che riguarda LICENZE TRANSPONDER E PASSAPORTO UISP e sembra che ci saranno anche piloti conosciuti da tutti anche nella CSAI, gente che non pensavo proprio di sentire sinceramente, ma sono molto contento di essermi sbagliato a breve pubblicheremo un inizio di elenco iscritti.

A tale proposito chi volesse cominciare a dare l'adesione alla gara può farlo anche qui nelle discussione così uno tira l'altro e noi ci sappiamo regolare, chiaramente non verrà fucilato nessuno se all'ultimo x qualche motivo uno non potesse presentarsi

Buongiorno a tutti volevo fare una considerazione sull'inserimento dei limited nella categoria D2 . Sicuramente la categoria diventerà più spettacolare e anche il numero di macchine sarà più alto. Bisogna anche capire, se i piloti storici della D2, riusciranno a dimostrare di stare davanti a questi limited, che sembrano essere piuttosto competitivi e guidati da piloti piuttosto agguerriti.
Spero vivamente che vengano lasciati tutti assieme così si darà vita a delle belle manche e quindi una bella categoria.

Bel numero di iscritti, pochi in A ma già un buon numero per una buona riuscita di manifestazione specialmente per il pubblico che verrà a vedere, magari qualcuno che li li con il pensiero di correre si convinca vedendo la bella riuscita e lo spettacolo del nostro sport.

grandissimi i ragazzi della pista, quando sarà completa e allestita per la gara sarà uno spettacolo!

l'elenco è già più che gustoso, con una bella partecipazione dei piloti della zona.. e poi la presenza di uno straniero già alla gara d'esordio è un bel risultato.

speriamo possano aggiungersi altri piloti, tempo logistico ce n'è ancora, e sono sicuro che fotografie come queste che mostrano la pista ed i suoi aggiornamenti pasturano bene

bravi a tutti, speriamo solo nel tempo.. x me purtroppo è lontana e non riuscirò a venire,mi tengo x pasquetta!
non vedo iscritti i ragazzi con i kart del centro sud italia, dopo le "polemiche" di poco tempo fa, questa è una grande occasione x far vedere il loro valore,visto che si sono iscritti firenze vercelli ecc che corrono solitamente nella csai!!

poi ragazzi, lonardi e gallotta!!!

è abbastanza langa la pista x questi due?? ;-)

IMPORTANTE per la gara del 30 Marzo a Romano Canavese TO.

Si rende necessario puntualizzare che la prenotazione dei Transponder eseguita telefonicamente in CNAU, DEVE ESSERE CONVALIDATA con il pagamento mezzo Bonifico su contocorrente della Uisp Nazionale (sede decentrata di Bologna)

Codice IBAN:
IT05C0538702400000000857235

Importo :
€ 44,00

Causale :
Acquisto Transponder formula Flex + nome e cognome Pilota + provincia di provenienza + categoria + tipo di auto/cilindrata o prototipo/motorizzazione

NOTA BENE:
La consegna sarà effettuata durante le verifiche sportive il giorno stesso della gara del 30-03-2014 (Romano Canavese TO)

ATTENZIONE:
il Trasponder necessita di essere attivato e successivamente di essere messo sotto carica, chiediamo quindi la MASSIMA COLLABORAZIONE da parte dei piloti nel rispettare quanto sopra indicato.

Si puntualizza inoltre che il transponder è OBBLIGATORIO e non è facoltativo; deve essere acquistato necessariamente dal CNAU perché il modulo/decoder utilizzato è in grado di riconoscere solo ed esclusivamente il Transponder criptato per quel sistema di ricezione .

IMPORTANTE :
Per le gare successive, il pilota dovrà accordarsi con il CNAU per il possibile ritiro in sede o spedizione tramite corriere espresso/poste italiane (( il costo della spedizione Assicurata, sarà ovviamente a carico del Pilota ))

Per ulteriori informazioni e/o chiarimenti e accordi sulla spedizione e/o ritiro, contattare la sede CNAU al tel 0522 267217 (Sig.Bartoli Enrica)

Ciao Pizzi, leggi i post precedenti.
Ciao

manca se e pagante il costo del ingresso per il publico sia per il sabato che la domenica grazie (ANTONIO)...........

BIGLIETTO DI ENTRATA PUBBLICO

Il pubblico dovrà corrispondere un contributo per il giorno di gara .

Il Sabato sarà Free ..

Il biglietto di entrata avrà un costo simbolico di 5,00 euro a persona.

Versando in biglietteria la somma di 5,00 euro, si avrà diritto (compreso nel prezzo) ad un buono consumazione per un caffè o una bottiglietta di acqua !!!

I ragazzini sotto i 10 anni di età entrano Free .

Vi attendiamo numerosi e ... carichi !!!

Gasssssssss!!!!!!

Marco

Credo che si debba fare il punto 0 della situazione

Considerando che la manifestazione avrà sicuramente un grande successo e che funzionerà tutto molto perfettamente

Non vorrei che per causa del Transponder la gara si incasinasse.

Molti compreso il sottoscritto non a comprato /pagato il Transponder , (SOLO PER COLPA NOSTRA ) ci saranno sicuramente dei dubbi o qualche incomprensione (dove posizionarlo ,come fissarlo ,testare se funziona ecc. ecc.)

Propongo perché in certi casi è meglio prevenire che curare

Ritiriamo e paghiamo tutto domenica posizioniamo il Transponder lo e lo testiamo in gara (la gara di Romano sarà utilizzata come prova pilota per questa novità ) così siamo tutti più tranquilli .

Visto che ho un pochino di esperienza in queste cose non vorrei mai che nel bel mezzo della manifestazione saltasse la gestione o non venisse rilevato un tempo , cose già successe in altre gare .

Sicuramente avrete previsto il rilevamento tempi nel vecchio modo , ma non credo che tutti abbiano capito bene che senza Transponder si può o non si può correre . Io sono uno di quelli.

Rinfresca a tutti le condizioni di acquisto Transponder.


Salutoni Roberto Negri

Ok ok !!!
Rimettiamo i remi in barca un attimo !!!

Allora ,

1-un'esperienza di TRENT'ANNI nel mondo dell'Autocross ...

2- uno staff che da TRENT'ANNI segue in Tutta Italia oltre 40 gare di Autocross all'anno ...

Io penso, che di fronte ad una "nuova sfida" come quella del nuovo sistema di rilevamento tempo, mezzo Transponder , un'organizzazione con le caratteristiche sopra menzionate , abbia la capacità di prevedere quando il Sig. Negri ha esposto sottoforma di "dubbio esistenziale" ( con tutta la simpatia e rispetto per Mr. Roberto)

Saranno attrezzati OVVIAMENTE anche per il rilevamento tempo "tradizionale mezzo fotocellula" !!

Quindi nessun dubbio, cercate di comprendere che l'UNICA cosa che i piloti debbono fare (io in primis ) è eseguire alla lettera ciò che nei post precedenti è stato lungamente spiegato, ovvero , MUNIRSI DEL TRANSPONDER SEGUENDO L'ITER INDICATO.

Lo Staf CNAU sarà in grado di portare a termine la manifestazione . Punto .
Non ci devono essere dubbi su questo .

Colgo l'occasione per congratularmi con il piloti exCsai perché sono stati i primi ad attivarSi in tal senso.

La collaborazione da parte dei piloti è FONDAMENTALE per la buona riuscita , il pagamento del Transponder tramite Bonifico è necessario perché l'attivazione dello stesso è effettivo nel momento in cui il pagamento è stato effettuato.

Verrano consegnati CARICHI e PRONTI ALL'USO .

Il pilota dovrà solo attivarSi per posizionarlo come vi diranno di fare .

Ovvio ... Le solite cose .. Fascette di plastica e nel caso un trapanino per fare i fori per le fascette !!!

Spero tanto che ci sia Voglia da parte di TUTTI di crescere in modo professionale ...basta davvero poco!!

Noi c'è la stiamo mettendo tutta per raggiungere il successo .

Signori, FidateVi e dateci una mano .

Poche parole e molti fatti !!!
O se preferite ..

FATTI NoN PUGNETTE !!!!

grazie Marco della risposta ci vediamo sabato ciao Antonio

MINCHIA MARCO!!!!
SONO OFFESO......NON MI HAI MEZIONATO.....MINCHIA....IHIHIH



Minchia....Mi sono dovuto di nuovo registrami
non riesco ad entrare con il nick Vulcano66...boh

LA SAMBUCA LA PORTO IO !!!
Voglio la rivincita !!!

domenica devo correre......devo fare il bravo!!!!!!!!!!!!e poi a settembre era finita alla pari marco!!!!!!!

Si ricorda che è indispensabile anche aver fatto la licenza prima della gara e ad oggi alcuni piloti non risultano in possesso di licenza. Per ulteriori dettagli potete contattare Enrica oppure Marco Casta.

Quanti piccoli piloti poco seri!!!
Ma perche vi iscrivete x poi disdire il giorno prima della gara??????

X vedere il vostro nome scritto forse....

Zero stima davvero,pollice verso

OSSTIA!!... CI SERA' IN GIRO UN VIRUS CHE ATTACCA I MEZZI MECCANICI COME L'INFLUENZA X L'UOMO... PROPRIO ADESSO EH!!! MAH .. COMUNQUE NOI DEL ROMANO DAREMO IL MASSIMO LO STESSO X LA BUONA RIUSCITA DELLA MANIFESTAZIONE, ANCHE CON POCHE MACCHINE! XCHE' NOI ABBIAMO UNA SOLA PAROLA. CIAO A TUTTI

...non sono pochi!
Ad oggi i piloti iscritti sono 52. Considerando che la pista è nuova e sconosciuta per molti e che l'inverno è finito da pochissimo con molte macchine ancora bisognose di cure, direi che non c'è da lamentarsi. Ci si vede domenica!

Signori,
Io penso che la maggiore età ormai tutti i piloti l'abbiano raggiunta ... Ognuno è libero di fare quel che crede, e sopratutto credo sia in grado di riconoscere nelle sue azioni, in linea di massima, le relative conseguenze .

-Penso in oltre ((da organizzatore/promotore/scopinanelculoperspazzareinterramwntrecammino)) non si debba sempre pensare male degli altri individui senza aver delle prove certe, quindi io vi "dico" che la Drake certamente in primis ma con la Romanao e la CNAU c'è l'hanno messa tutta per arrivare a questo punto: regolamenti nuovi molto più elastici in alcuni sensi e più restrittivo in altri, tutto controtendenza a ciò che altri enti impongono, transponder , massima disponibilità nell'aiutare i circuiti e le associazioni organizzatrici ... Ecc ecc ... ((Anche se qualcuno tutt'oggi rema contro))Circa 50 piloti pronti /via , ((quando il TROFEO DEAKE è nato DUE MESETTI FA ...))...mi sembra un traguardo STREPITOSO .

-Penso in oltre, ((da pilota)) che il traguardo mio personale sia quello di CORRERE !! Quindi NON voglio pensare minimamente che tutti i piloti non abbiano fatto il possibile per essere presenti a Romano Canavese domani ....

NON voglio mettere in discussione che tutti abbiano fstto E STIANO FACENDO ANCORA IN QUESTO MOMENTO IO, il possibile per cercare di preparare il mezzo per venire a correre a Romano Canavese !!!

Ieri sera fino alle 3:30 io ed i miei "compagneros" siamo rimasti in officina fino alle 3:30 per cercare di assemblare il cambio ((che è arrivato con DUE mesi di ritardo, consegnato appena uscito dalle dentatrici.. )) .... Ed ora sono nelle condizioni che vedete in foto !!!
Questo vuol dire che ho degli amici che mi stanno dando il cuore , è vero, ma stiamo facendo il tutto è per tutto perché il pre-montaggio non é andato a buon fine !!

Stamattina alle 7:30 di nuovo in officina, ma Il risultato finale potrebbe essere negativo , ovvero l'MK1-Proto potrebbe restare a casa ferma sul ponte .

E molti piloti hanno avuto il mio stesso problema, ovvero, quelli che si sono ritirati dall'elenco provvisorio

Alcuni esempi :
Frank Gallotta ha il proto smontato perché alcuni pezzi del suo sono dovuti andare su quello di Alex , ma Alex sarà presente con il nuovo motore ... La notizia positiva è che se finiscono i lavori in tempo, Frank potrebbe anche venire con il D2 !!! LA LICENZA E IL TRANSPONDER, Frank c'è l'ha !!
Baudini, Zanatti idem... Ricci idem con patate !!

Se poi invece che lavorare in officina sono andati in discoteca o chenesó .... Oh, questo non lo potremmo mai sapere !!

Ma poi ....
se avessimo dovuto inserire i nomi dei piloti che volevano venire, ma che sono In dietro con i lavori sulle vetture, ... Avremmo passato i 100 iscritti Signori miei !!
Quest'anno è andata così ...anche il regolamento nuovo per la Cat.A ha creato ritardi ...

Ma ...SIA CHIARO IL CONCETTO:

Il problema non sono quelli che sputano sangue per esserci e poi non ci sono ...

IL PROBLEMA SONO QUELLI A CUI NON GLIE NE FREAGA UNA CAZZO DELL'AUTOCROSS ITALIANO !!!

sono stato abbastanza esaustivo ??

Ora sotto con i lavori !! Fanculo alla pigrizzzzzzzzzzia !!!

A domani in pista !!!
Con o senza MK1 !!

Cazzo !!!

Tutte le scuse del mondo,ma la serieta' e' ben altra cosa.....

Se non vai a correre lo sai benissimo senza bisogno di iscriverti x sentirti figo.....!!!!!

Da parte mia hanno fatto una bella figura di M....!

sono uno dei piloti che mi ero iscritto poi ho disdetto, non mi sento "figo" nel vedere il mio numero nell'elenco,semplicemente sto'finendo la macchina nuova e non riesco a finirla e provarla in tempo , speravo che a lavorare anche di notte sarei riuscito a finirla, considerando il fatto che per me' sarebbe stata una trasferta da 800 km devo almeno provarla prima; dovrei esserci a Novellara me ne guarderò bene di iscrivermi prima,non vorrei che "qualcuno" facesse gli incubi.CIAO DAL NUMERO 49

Ooooooooooooooooooooohhhh.
Finalmente un pilota che risponde! Grazie mille Stefano! Pensavo di dover rispondere io per voi. Se fossero tutti come te i piloti ci sarebbe una ambiente ben diverso. Questo forum è stato creato apposta per questo, per condividere, per dare una opinione, per far sapere che c'è una gara e si vuole partecipare e se non si può lo si dice e finita lì. I problemi ce li hanno tutti, ci mancherebbe.
Grazie.

Vedi Mark nelle condizioni di Pellacani ci siamo in tanti ma chi non corre non riesce a capire queste cose
ci facciamo un mazzo così per finire la macchina e a volte non ci si riesce

posto un po di foto delle qualifiche di questa mattina romano canavese ciao Antonio

E il Casta...!? Dai aspettiamo uno dei tuoi poemi,adesso si che puoi sbizzarrirti....
Anche su face si fanno attendere i commenti,solo qualche foto x adesso

Sarà fatto, però da parte vostra mi aspetto una ampia partecipazione. Ultimamente sono molto deluso dagli utenti che si limitano a leggere, nessuno scrive, a parte i soliti volenterosi.

Per quanto riguarda il Casta, niente da dire, credo che sia arrivato secondo dopo una bellissima battaglia con lo svizzero Suter, senza contare che gli era rimasto il cambio bloccato in terza. Mi sono dovuto veramente ricredere, le spara grosse sul forum ma come pilota non è niente male. Per quanto riguarda il resto ci penserà Manuel soprattutto, io cercherò di fare la mia parte con i filmati. Vi prego di perdonarmi perché in finale ho avuto problemi con la scheda della telecamera e quindi ho dovuto filmare tre categorie con il telefonino.
Personalmente mi è piaciuta tantissimo la B, le 2cv, le D4-E e soprattutto la grigliata sotto al tendone.
Grandissimi i ragazzi di Romano, impeccabili in tutte le situazioni. E non è una sviolinata gratuita: pista molto curata, buchi riparati al volo, poca polvere, ruspe e altri mezzi sempre presenti, parcheggi, paddock, servizi tutto ad altissimo livello. Solo qualche particolare migliorabile a bordo pista, più che altro l'esterno dell'ultima cura e la postazione del pubblico sopraelevata. Penso che ci sarà occasione per parlarne, aspetto però i commenti dei piloti per eventuali modifiche in questo senso.

Finale 2cv


Finale A


Finale B


Finale C


Finale D2


Finale D4-E


Finale kart Cross


Finale Sport


Per quanto rigurda la finale D4+E purtroppo ho brutte notizie perchè non riesco a recuperarla a causa dei problemi alla schedina.
Per compensare questa immane perdita, vedrò di pubblicare due maxi video delle semifinali di tutte le categorie, a breve.
Purtroppo i mezzi sono quelli che sono...


Qui il filmato del ribaltamento di Roberto Negri nelle prove:



Prima manche:



E qui seconda manche:

ciao tutti.....beh che dire e' stata una due giorni ottima....mi sono proprio divertito.....un complimento per gli organizzatori perché come prima volta direi ottimo...la gara non e' poi andata proprio cm volevo ma l' importante e' divertirsi e vedere la bandiera a scacchi in finale....e poi la stretta di mano finale tra noi piloti dei kart croos arrivati al parco chiuso mi ha veramente fatto molto piacere non mi era mai successo nelle mie (poche) gare e poi i ragazzi della drake motorsport e tutti gli uomini uisp sempre disponibilissimi

ancora complimenti a tutti.....p.s. un cosiglio secondo me' la gara in programma ad ottobre sarebbe da anticipare perché c'e' il rischio nebbia.....