Kart Cross in Italia

Ciao a tutti!

Stanno per aprire una pista di kart kross nella mia zona. In attesa di provare questo interessante sport, sto ricercando informazioni.

Prima di tutto mi sono perso tra kartcross e autocross. La differenza è semplicemente l'automobile, oppure dentro la categoria autocross si trovano i kartcross?


Stavo cercando anche una federazione ufficiale da dove richiedere regolamenti ecc.! Esiste una federazione italiana del kart cross?



In internet ho trovato diversi siti di pubblicità e di vendita prodotti. L'unico riferimento al momento che sono riuscito a trovare è questo forum. Però molti messaggi sono di vendita ed altri messaggi di questioni tecniche. Potreste aprire una sezione per chi è principiante, in modo da raccogliere queste domande da chi come me non sa neanche le differenze delle parole? E magari dove i veterani possono consigliare?

Sto cercando di farmi un'idea anche sui costi. Secondo voi è meglio all'inizio noleggiare oppure dopo qualche prova passare all'acquisto? (Il noleggio viaggia su 60 euro l'ora).

Nel caso di acquisto Non posso permettermi grandi spese. E per iniziare vorrei anche qualcosa di rivendibile. Ma magari qualcosa da tenere fino a poter fare qualche garetta in futuro.
In buona sostanza ho visto che ci sono usati da 900 fino a 9mila euro. Partire con una cifra basica è consigliabile? Oppure ogni settimana sono a comprare pezzi di ricambio?

Non vi scrivo altre domande, altrimenti non vorrei annoiarvi.
Spero di avere qualche consiglio per iniziare.
Grazie.

Salutoni a tutti!

...o la mia domanda è troppo banale, oppure ci sono 50 persone principianti come me! Dico questo perchè ho visto 50 visite al mio messaggio e nessuna risposta..!

Ho letto la pagina su autocrossitalia dove a grandi linee si spiega il kartcross. Però in quella pagina non ho trovato spiegazioni ad alcune domande che ho fatto qui.

In altri siti mi pare di aver capito che nel 2010 prenderà il via il primo campionato italiano ufficiale del kartcross. Mentre fino ad oggi erano campionati, ma relativi ad un club, oppure ad un organizzazione che non comprendeva tutta l'Italia. Mi chiedo dunque se c'è una federazione nazionale che sta nascendo. Altrimenti come vengono organizzate le prove di gara della Sardegna, ad esempio, con quelle del Lazio? Ecc. ecc? Che è un pò la mia domanda fatta già nel precedente messaggio, ovvero se c'è un organismo ufficiale in Italia a cui rivolgersi per questo sport.

Altra domanda che mi è venuta in mente in questi giorni è l'assicurazione. Esiste una forumula assicurativa? Se mi faccio male ad un braccio e non posso lavorare per 15giorni, posso esser coperto dall'assicurazione?

Non aggiungo altre domande, altrimenti divento logorroico. Ma ne avrei ancora tante...!

Qualcuno potrebbe dire "...miiiii...entra in pista e non perderti in troppe chiacchiere!". E' vero, ma dato che mi pare uno sport molto interessante, vorrei vedere anche gli aspetti più seri. Che non solo solo fare una curva immerso nella polvere!

Ciao.
Trebbio

ciao! anke io sono un extra novellino... anke se nn so risp a tutto provo almeno a dirti qualcosa... x l'assicurazione non so...so ke x correre devi prendere la licenza nazionale D...

X la macchina nn sapevo si potessero noleggiare...comunque se cerchi qualche occasione di usati la trovi...Io sono in Piemonte e conosco persone ke sono andate il Francia a prenderselo, dove li il kartcross è molto più diffuso ke da noi.. un pò di gare le ho viste, non ci ho ancora partecipato ma ti assicuro ke di pezzi se ne spaccano abbastanza... ti conviene portare un pò di attrezzatura, qualche amico ke ti aiuti e dei pezzi di ricambio, soprattutto x quanto riguarda le sospenzioni... Se mi viene in mente altro ti scrivo di nuovo.

Ciao!!!

Ciao!!
Grazie per la risposta.

A quanto mi dici bisogna considerare un pò di soldi extra per le riparazioni post-corse. Speriamo non siano degli stipendi.

Per il discorso del noleggio, intendo dire che il club le noleggia nella propria pista. Ma non è che puoi portartela via con il carrello ed andarti a fare una gara dove vuoi tu. Quindi la cosa è limitiata al fare esperienza in quel posto. Ma poi se davvero vuoi seguire le gare, penso che sia indispensabile averne una propria.

Per quanto riguarda il comprare in Francia, credo che mi informerò meglio. In effetti se questo sport è più diffuso, ci saranno anche più occasioni di usato a basso prezzo. C'è qualche sito francese affidabile che conosci?

Ciao

a dirtela qua viene un po lunga... presentati all europeo che ne parliamo...

purtoppo siti non ne conosco, devi girare x la rete e x i forum, comunque un punto di partenza possono essere i siti dei produttori di kart, trovi la pagina dei collegamenti qui sul sito di autocrossitalia.

Per quanto riguarda la dotazione di sicurezza personale, devo ancora verificare, ma mi hanno detto ke il regolamento è come quello del rally, nel senso ke ci vuole la tuta ignifuga, la sottotuta e il casco omologato... non so se ti serve ma è un'altra piccola informazione in più

ma allora a maggiora si puo affittare un kartcross?!?!?!

lunghi+, non so se ti riferivi alle mi richieste. Però magari parlarne anche qui può essere utile a tutti..!

Fastback84, ho iniziato a ricercare info negli indirizzi che mi hai suggerito ed in effetti alcune cose si trovano. Per fortuna che il francese non è diversissimo dall'italiano e qualcosa si capisce.

Ci tenevo a precisare che il discorso noleggio lo fanno in questa pista in apertura qui nella mia zona. Però non so se è una consuetudine in tutta Italia. Lo dico perchè ho visto valentino_95 che è rimasto sopreso della cosa. Devo anche dire che in questo posto qui vicino credo che facciano un pò anche di attività turistica. E quindi è un pò come al mare che ci sono i surfisti che hanno la propria attrezzatura, ma magari al bagno del campeggio trovi da affittare tavole ecc.. Ovviamente però ti rifilano tavole da stiro mezze fracassate. In questo posto qui nella mia zona è tutto nuovo credo, ma magari in autunno non so come saranno ridotti.

Comunque.
Continuando a spulciare su internet mi pare di capire che per il kartcross italiano sia tutto all'inizio. Mi riferisco a federazioni, regolamenti, assicurazioni, campionato italiano ufficiale, ecc. ecc.!
Quindi non mi resta che vedere gli sviluppi futuri. Ed intanto magari mi faccio qualche pista di riscaldamento..!

Ciao

ahhhh okok

Io avevo un pista da kart crosso dove noleggiavo, ma i mezzi che davo al pubblico erano monomarcia da 25cv con variatore... mai mi sarei sognato di dare un motore da 100CV al primo arrivato, che dopo averlo fatto spegnere 100 volte spuntando mi avrebbe tritato qualche ingranaggio del cambio in mezzo giro, fuoripista permettendo...

A mio avviso il kart DEVE essere il tuo, e te lo dice uno che corre col kart ( non in campionato purtroppo ) e corre nei rally noleggiando...
Col tuo mezzo spacchi, torni a casa col muso e lo ripari con la calma data dalla tua disponibilità monetaria...
Col noleggio spacchi e devi cacciare gli eventuali danni ( se da te causati ) subito, perchè il mezzo da noleggio non può aspettare i tuoi comodi per essere rimesso a "guadagnare"...

L'attrezzatura ignifuga da rally costa parecchio, se ti serve tutto omologato calcola almeno 800 euro per il vestiario completo ed un casco base.

Per il kart... beh... io ne vendo uno... non conosco i regolamenti in vigore ma per le gare a cui partecipo io mi diverte assai
Lo trovi nella pagina del mercatino, insieme ad una valanga di ricambi

Allora...
Un conto è parlare di gare, di campionato, di federazioni e un conto è parlare di noleggio.
In Italia esistono (poche) strutture che noleggiano qualcosa di simile ai kart cross, con motori poco potenti, di solito monomarcia e monocilindrici 4 tempi. Probabilmente la pista vicino a te utilizzerà questi mezzi. Ottimi per un primo approccio ma non si sta parlando di veri "kart cross". E' un po' come parlare dei kart da indoor e confrontarli con i kart che corrono nel campionato italiano, sono due cose ben diverse.
I kart di cui si parla sul forum kart cross, corrono nel campionato italiano autocross (velocità su terra) CSAI (si è tentato anche nella UISP ma non con grandi risultati). Qui il regolamento da seguire copia quello francese, di cui si può trovare una traduzione nella pagina di autocrossitalia dedicata ai kart. Il campionato esiste ufficialmente da due anni a questa parte, quest'anno è segnato anche qualcosa sull'annuario CSAI e fra poco dovrebbe diventare ufficialmente una categoria del campionato (divisione, nell'autocross corrono sia macchine che proto piccoli e grandi, oltre ai kart, vedere sito). Tutti i sistemi di sicurezza sono quelli dei rally: abbigliamento, roll-bar, cinture ecc. e per correre nel campionato ci vuole la licenza CSAI, analoga a quella che si deve avere per i rally. Con questa c'è anche la copertura assicurativa che (mi sembra) vale anche se ci si facesse male durante prove libere in circuito.
Le piste in Italia "vere" sono poche, in pratica Maggiora e Lendinara oltreché Agugliano e qualcosa verso Roma.
Personalmente sarebbe un sogno vedere dei KART A NOLEGGIO A MAGGIORA, per me farebbero sempre il pieno di appassionati pronti a provarli. Magari con un paio di chicane per rallentare il velocissimo tracciato.


Ah, ti consiglio vivamente l'acquisto, con un paio di mille euri puoi già trovare qualcos di decente, è ovvio che devi avere delle discrete conoscenze di meccanica (soprattutto devi saper saldare) e tempo e pazienza. Ma un kart cross da noleggio con 30 cv e un missile 600 cc con 110 cv sono due affari molto diversi...

Fai pure tutte le domande che vuoi, sono qui a disposizione.

mark ma i kart cross della piranha sono omologati?
anche se hanno il tubo quadro da 40x40?

Grazie per le varie indicazioni.
Tutte molto utili!

In effetti i kart che sono qui a noleggio sono un pò come le avevate immaginati, ovvero giusto per fare un giro con motirini basici.

Durante l'inverno mi adopererò per attrezzarmi come si deve.
A presto!