Piloti autocross 2018

Luigi Faccincani





Sono nel mondo dell'autocross dal 1992 prima gara nel 1995 a "fianchi di donna" (FO) con una alfa sud sprint 4x4 1500 di mio cugino Rossetti Claudio ero nel gruppo 2 con poloti Forti di nome e di fatto :-) Rossetti Paoloni Zantommasi a molti altri piloti con la P maiuscola .... Poi ho avuto una breve ma bella esperienza con un Delta 4x4 sempre su terra nel 2000 /2002 poi on un magnifico 112 usato sia su terra che su asfalto nelle gara di formula rally organizzate dal team rossetti e infine la Punto 1600 gruppo1/a dal 2003 partecipando al CI csai a Gonars Ancona Arezzo Maggiora adesso da qualche anno partecipo alle gare della Uisp ....l'anno 2014 sono arrivato secondo nel trofeo drake

Mattia Nicolini

Sono in questo fantastico mondo da quando sono nato , più o meno , quindi sono cresciuto a pane e autocross, la mia prima gara l'ho affrontata nel 2010 , nella pasquetta del 2010 a maggiora , per la precisione.
poi per 3 anni ho preso parte alle gare del trofeo nazionale CSAI , nelle piste di maggiora e cesa (AR), gonars purtroppo mi è sempre sfuggita , poi dall'anno scorso mi sono buttato armi e bagagli in UISP, dove perlopiù ho affrontate gare del triangolare del nord , tutte o quasi concluse nei primi posti , quindi in mezzo ai migliori piloti della categoria A .
quest'anno ripeteremo ancora la scelta fatta di correre in UISP , sempre con la fida 205 (peggy) e sempre nella categoria A, anche se ancora nn sò in quale trofeo partecipare .
Vi lascio una foto dello scorso anno nella gara dell'europa cup svolta a latina . Saluti a tutti

Ciao a tutti mi chiamo Pellacani Stefano nato 28-02-61 il mio Palmares sportivo comincia nel 1980 come cadetto 125 nel regionale di MOTOCROSS poi nel 1984 come junior ,nel 1987 vinco un trofeo inter regionale MO-FE-BO ,nel 1990inizio con qualche prova nel camp. italiano MOTORALLY e ENDURO sino al 1996 ,contemporaneamente dal 1994 corro nel TOUT TERREIN con un fuori strada ,per poi approdare nel 1999 al camp .regionale TRAL DOVE MANTENGO SEMPRE IL 2 DI CLASSE ,nel 2003 passo al CIVF con una classe A3 dove mi affermo subito nella classe ESORDIENTI ,poi sino al 2009 mantengo il 2 di classe e sempre nei 10 assoluti;
Nel 2011 comincio con L'AUTOCROSS con un proto di classe D2 con qui mi aggiudico il trofeo TRIANGOLARE DEL NORD , nel camp ITALIANO 2014 mi piazzo 4 di classe ;
nel 2015 mi ripresento con il mio proto rinnovato per dare filo da torcere ai mie ILLUSTRI colleghi
Aggiungo al mio curriculum sportivo ,la vittoria nel 2017 ,della classe kart cross

Ciao a tutti, sono Castelli Fabio ed ho cominciato a correre nei rally con qualche fugace partecipazione dal 1990 al 1992 per poi rendermi conto di non avere il budget per quello sport.
Nel 2007 ho scoperto l'autocross UISP ed ho subito adattato un'auto per correrci, prima gara a Volta mantovana nel 2008 con la Golf GTI 16v (praticamente originale) che stò usando tutt'ora.
Macchina robusta che mi ha permesso di vincere il trofeo del nord nel 2010, 2011, 2013, Nel 2014 invece ho provato l'esperienza di fare tutto il campionato Italiano vincendolo e vincendo anche il trofeo Drake.
Devo dire che ho trovato un grande ambiente, grandi amici e tanto tanto divertimento in pista e fuori.
Nel 2015 l'idea è di rifare tutto il campionato italiano.
Se volete su Youtube nel canale: Castelli Fabio, potete trovare i miei camera-car passati e futuri.
Grazie veramente a tutti e W L'AUTOCROSS!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti sono Alessandro Arnaldini e la mia famiglia é dentro l autocross dal inizio
Tutto inizio con mio nonno Abele Arnaldini nel 1969 se non sbaglio con una sinca, poi nel 1971 arrivo il 2cv dalla casa ufficiale citroen e da quel anno inizio a fare tutto il campionato sia italiano che Europeo d autocross fino al 1989 1990 con il Black star cross che poi divento Black star team, poi per problemi smise di correre. Nel 2 giugno 1995 (io avevo un mese) mio padre Danilo Arnaldini inizio a correre ma su asfalto e nei anni seguenti lo seguirono i suoi due fratelli maggiori Mauro Arnaldini e Mirco Arnaldini. Nel 1999 ritorniamo nel mondo del autocross uisp soprattutto grazie ad Alberto perini caro amico di famiglia. Nel 1999 mio padre sempre a bordo del suo 112 fece solo 3/4 gare a novellara e a badia. Nel 2001/2002 mio zio Mirco debuttò nel autocross a bordo della sua fiat ritmo 130. E nei stessi anni anche mio zio Mauro entro a far parte di questa malattia a bordo della sua Peugeot 205. Nei anni successi continuammo a fare sempre le gare qui vicino a casa nostra. Poi mio papà nel 2003 passo ad usare l auto di mio zio Mirco e nel 2005 arrivo terzo nel campionato italiano. Nel 2006 mio zio Mirco vinse il trofeo lessigna e nel 2007 mio padre arrivò secondo nel trofeo del nord. Nel 2013 mio padre vince il campionato di categoria A a bordo del suo A112. Sempre nel 2013 debutto io a bordo della fiat panda dove faccio solo 4 gare. Nel 2014 abbiamo portato il nostro 112 in fiera a Brescia al motorcircuit dove ebbe un successo enorme. Nel 2014 mio padre arrivo 3 nel campionato italiano e secondi nel Drake e sicuramente ci saremo ancora anche quest anno e vedremo se con vecchie o nuove auto. A breve metterò delle foto, ciao a tutti

...ciao a Tutti...sono Venturi Matteo...ho iniziato a correre nei rally nel 2004...prima con vetture gruppo n...poi gruppo A...S1600...4 x 4...in varie tipologie di gare tipo Trofeo asfalto...Campionato Italiano...Ronde e Slalom...poi nel 2012 il mio fido amico Villa mi invita a partecipare a una gara di campionato italiano a Maggiora di Autocross...l' idea mi attira molto visto che non avevo mai corso su terra...e da quella gara è scattata la molla per continuare in questa disciplina...
...ho partecipato a un pò di gare quest' anno con il mio nuovo Team e la Mitzu che ho a disposizione...la crescita di guida c' è stata e la vettura è sempre in aggiornamento per arrivare ai massimi livelli...
...soddifatto per la partecipazione al " Trofeo Drake Terra 2014 " di cui ne sono uscito vincitore Assoluto e di categoria...
...sono molto contento poi di aver conosciuto della splendida gente ad ogni gara...
...l' idea del 2015 è di continuare a correre qui...con voi...per divertirci e far divertire anche il pubblico spettatore...
...un' abbraccio sincero a tutti voi...e ci si vede a Romano Canavese...

Ho iniziato a correre in Csai negli anni '80 a Milano e zone vicine, per poi approdare in UISP nel 2006 partecipando a campionati regioneli e al campionato italiano con diversi piazzamenti in classifica generale, nel 2010 ho deciso di aprire un mio circuito e ora lo gestisto con la mia famiglia.

Lancia Beta Montecarlo

Ho iniziato nel 2007 con una fiat x1/9 nella categoria sport, nel 2010 sono passauto ad una lanca beta montecarlo con motore automobilistico che poi in seguito ho modificato per montare un motore motociclistico sempre rimanendo in categoria sport.

Ho partecipato al campionato italiano e regionale per i primi anni con un proto d2 motorizzato alfa per poi passare ad un proto motorizzato moto con buoni piazzamenti in classifica generale D2, quest'anno partecipero' con una x1/9 1300 in cat. A.

Da sempre appasionato di autocross a 17 anni ho iniziato a correre in cat. B con una SUZUKI SWIFT 1300 anteriore prendendomi molte soddisfazoni anche in gare di italiano contro i veterani della categoria, ora cambiato il reg. uisp sono passato in cat.A ma sempre con la mia swift.







E QUESTI SIAMO TUTTI NOI !!! UN SALUTO A TUTTI I DROGATI DI AUTOCROSS!!

Per me Sarà il primo anno avendo 16 anni spero di imparare bene qualcosina per quest'anno avendo fatto solo 2 gare siamo ancora a niente
Speriamo bene!!!

Ciao a tutti
Sono in questo splendido mondo dal 1990, la mia prima gara è stata a Maggiora con una 127 presa e sistemata tutta con pezzi da demolizione.
Poi con l'aiuto di mio fratello Roberto che fa il meccanico abbiamo acquistato una Ford Fiesta 1300 a carburatori.
Poi la prima evoluzione è stata costruendo una lancia delta con la quale dopo anni di rotture, delusioni e incavolature, sono riuscito a conquistare la mia prima coppa.
In seguito abbandonata la Delta abbiamo preso una Lancia Beta Montecarlo che possiedo ancora oggi, con la quale abbiamo avuto molte soddisfazioni sia in Uisp che in Csai sia sulla terra che sul ghiaccio.
Altra evoluzione l'acquisto di una Fiat X1/9 e di un prototipo 1600 4X4 e una peugeot 205 da salita.
Approfitto per ringraziare tutti coloro che rendono possibile praticare questo bellissimo sport
Valazza Marco

una piccola carrellata dei nostri piloti (solo quelli presenti nel trofeo 2015) con una loro piccola cronistoria

Inizia nel 2008 a sedici anni collezionando risultati di tutto rispetto nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
2 nel 2014 - 1 nel 2013 - 1 nel 2012 - 2 nel 2011 - 1 nel 2010 - 3 nel 2009 - 2 nel 2008
Nella stagione 2015 sara presente nella categoria B buona fortuna

Marchini Francesco
Inizia nel 2009 collezionando ottimi risultati nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
1 nel 2014 - 2 nel 2013 - 4 nel 2011 - 2 nel 2010 - 4 nel 2009
Nella stagione 2015 sara presente nella categoria B buona fortuna

Ottimo pilota motocross con curriculum di tutto rispetto, si avvicina nel 2010 nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross" e ne rimane affascinato ottiene
3 nel 2014 - 4 nel 2013 - 2 nel 2012 - 3 nel 2011 - 9 nel 2010
Nella stagione 2015 continua nella categoria 2cv

Di derivazione motociclistica, si avvicina nel 2012 nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
5 nel 2014 - 8 nel 2013 - 9 nel 2012
Nella stagione 2015 continua nella categoria 2cv

Di famiglia corsaiola inizia nel 2009 con ottimi risultati nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
4 nel 2014 - 7 nel 2013 - 1 nel 2011 - 5 nel 2010 - 7 nel 2009
Nella stagione 2015 continuerà saltuariamente nella categoria 2cv

Raggiunge il fratello nel 2010 con buoni risultati nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
7 nel 2014 - 5 nel 2013 - 5 nel 2011 - 12 nel 2010
Nella stagione 2015 continuerà saltuariamente nella categoria 2cv

Pilota del 2cv cross storico cessato nel 1990 rientra con ottimi risultati nel "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
nel 2014 - 6 nel 2013 - 3 nel 2012 - 8 nel 2011 - 4 nel 2010 - 11 nel 2009 - 4 nel 2008
Nella stagione 2015 continuerà nella categoria 2cv

Trascinato dai fratelli nel 2012 si iscrive al "Trofeo TMS 2cv Dyane Cross"
5 nel 2014 - 8 nel 2013 - 9 nel 2012
Nella stagione 2015 continua nella categoria 2cv

Pilota di vecchia data dell'autocross UISP, si unisce al TMS Squadra Corse sin dall'inizio alla fine del 2008 aggregandosi come socio fondatore.
A livello agonistico il miglior regalo per la società è arrivato nel 2013 con un
2 classificato nel Trofeo del Nord
6 classificato nel Trofeo Italia Unicef
7 classificato nel Triangolare del Nord
nel 2015 continua nella categoria A

Pilota di vecchia data dell'autocross UISP,
si unisce al TMS Squadra Corse nel 2014
nel 2015 parteciperà nella categoria A

questo sarà il secondo anno in uisp e in generale nell'autocross sempre con kartcross autocostruito motore cbr 600f
miglior piazzamento anno precedente un 4° posto a s.polo
precedenti: karting amatoriale e gimkane

Sono nel giro dell'autocross dal 1982, all'inizio seguivo meccanicamente il pilota Massimo Binci su porsche 3000. nell 1992 iniziavo come pilota con Talbo Samba Rally 1300 gare CSAI gruppo 1 vetture fino 1800 cc, successivamente veniva costituita la categoria 1/A, aggiudicandomi due Campionati Italiani consegutivi CSAI, abbandonato la Talbot a favore di peugeot 205 2000 16v gruppo 1, vincendo altri due Campinati Italiani CSAI. Nel 2001 se non ricordo male esordivo con una strepitosa ford fiesta 4x4 cosworth 2000 turbo vinsendo all'esorddio il Campionato Italiano duellando con piloti dal calibro di Forti - Negri - Casalboni - Busato - Paoloni - Oldini - Gallotta - Noris - Boetto - Rossetti e talti altri. Con la stessa vettura successivamente correvo in UISP vincendo il Campionato italia Unicef, venduta la Fiesta la sostituvo con la ford Ka 4x4 2000 aspirata agilissima mostruosamente affidabile con la quale vincevo in totale il 7° Campinato Italiano. Da poco mi sono rimesso in gioco con una nuova avventura guidando una Smart Roadster motorizzata Honda 1100, molto difficile abituarsi ad uno stile di guida molto diverso da una 4x4 considerando che non sono piu un ragazzino come la maggioranza dei piloti di queta catagoria, vedro di fare del mio meglio. Volevo precisate che tutte le vetture sono state costruite interamente da me stesso, e piloti come Binci - Ferretti - Riccini, hanno vinto Campionani con vetture da me preperate. Ci vediamo in Pista

La nostra avventura comincia nel 2008 quando io (Cesare Zuanazzi) e Francesco Campanino ci troviamo all'università e parlando di macchine decidiamo di metterci a costruirne una. Io in realtà volevo fare qualcosa da asfalto... invece Francesco mi convinse che l'autocross era meglio... E a conti fatti aveva ragione!
Cosi ci mettiamo a progettare un kartcross e nel 2010 partecipiamo alla nostra prima gara a Maggiora con il Razor.



Ammetto che questo kart era un pò grossolano, ma un paio di anni fa i kart erano molto più spartani e ce n'erano tanti autocostruiti.
Comunque sia, dopo che abbiamo fatto un paio di gare decidiamo di progettarne un altro che fosse migliore, e che fosse un kart di produzione, il primo kartcross di fabbricazione italiana.
Così abbiamo costruito il nostro secondo modello chiamato Battlecat, con cui abbiamo corso nel 2011.



Molto migliore del primo, però avevamo problemi con gli ammortizzatori perchè quelli che avevamo usato non erano adatti.
Vedendo che si poteva ancora migliorare, abbiamo riprogettato il kart una terza volta ed è nato il Vulcan, che è il telaio con cui attualmente stiamo correndo, sia nelle gare CSAI che nelle gare UISP.



Senza tanta passione probabilmente ci saremmo fermati alle prime difficoltà, oppure ne avremmo preso uno già fatto, come tanta gente ci aveva consigliato di fare, ma noi siamo testardi e vogliamo fare un kart come piace a noi
Soprattutto vogliamo sempre migliorare e diventare un punto di riferimento, e possiamo dire di essere stati la prima officina a produrre un kart interamente progettato e costruito in Italia... Detto questo, fra poco arriverà anche il quarto modello!
Ci vediamo in pista e viva l'Autocross!!!


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Inizio nel 2003 con una peugeot 205 rally nel campionato csai dove gareggio per diversi anni con piloti come Ferretti,Firenze,Zanni ecc ad Agugliano nella pista di casa colgo bei risultati un 3°posto nel 2004 e una vittoria in semifinale nel 2005,a montagnana un 2°posto in semifinale dietro Ferretti
nel 2006 su ordini csai di omologazione scaduta preparo un peugeot 106 rally 1600,nel 2007 passo alla uisp categoria B dove corro tutt'ora,nel 2014 3°classificato a novellara e alla fine risulto 5°classificato campionato italiano cat B

Pilota reggiano inizia le prime esperienze autocrossisiche a Ciano d' Enza pista River allora le prime gare uisp con una Fiat 127.era l'anno 1984
Dopo diversi anni in uisp partecipa a diversi campionati Csai con una lancia Hpe 2000.
Dal 2003 partecipa con una Renault Clio maxi nei campionati Uisp e Csai piazzandosi in buone posizioni a fine campionato. Nel 2013 arriva secondo in campionato italiano Csai categoria Touring con una Ford Ka 2000 4x4.
Nel 2014 arriva secondo nel Campionato italiano Uisp categoria C con una Ford Ka 2000 4x4 . ....Primo nel trofeo triangolare del Nord Uisp ......e secondo nel trofeo drakemotorsport sempre in categoria C.
Spero che nel 2015 possa arrivare un piazzamento migliore .........ma sempre divertendomi come ho fatto in tutti questi anni dividendo belli e brutti momenti con veri amici e amanti di questo splendido sport ........ l'Autocross !!!
Saluti Robbi Colla

Ciao a tutti, mi chiamo Paolo Miani sono di Mossa (GO) e da quest’anno entro nell’autocross. Sono nuovo di questo ambiente ma non del settore motoristico, sono appassionato di meccanica e ho gareggiato in altri settori. Il mio “mezzo” è un buggy che non ha bisogno di presentazioni, vediamo se e quando sarò all’altezza del suo ex proprietario :)

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