Autocross Simulator, si ricomincia!

Non sono un patito del simulatore, ma per quella cifra mi sembra veramente fico e soprattutto reale e divertente!!!!!

Bravo Mark, unico nel saper ingegnarti, ma sopratutto sempre sul pezzo!!!! 👋👋👋

Beh direi complimenti, per un neofita come me, direi un gran lavoro con poco, purtroppo se dovessi farlo io, non sarei in grado, per chi ha una formazione sul genere direi ottimo, bravo

CI SONO FUNZIONA QUASI TUTTO
MI DA QUALCHE ERRORE ,DICE CHE MANCA QUALCHE COSA FACCIO UNA PROVA E QUALCHE FOTO DEL TIPO DI ERRORE
MA PER IL RESTO GIRA TUTTO . TRA POCO SARÒ DEI VOSTRI .
MARCO MI INSERIRCI NEL GRUPPO Whatsapp GRAZIE

ho istallato il simulatore versione 3.6 dopo la compilazione iniziale del nome giocatore premo invio ma non parte
specifiche macchina asus rampage 3black edition cpu i7970 ram 16 gcorsair 2133mhz gpu 1060 nvidia s.o. windows 10
grazie anticipatamente

Per chi avesse problemi mi mandi una mail:

markciccio@alice.it

Il gruppo dei piloti virtuali si sta espandendo, ora siamo circa in 20 e ogni sera siamo online con le gare.
Ultimamente si è aggiunto anche il mio amico Mino che sta iniziando a prenderci la mano. Per ora usa un joystick economico e quindi sta imparando i primi rudimenti. A breve passerà al volante e sicuramente migliorerà parecchio. Intanto però ha voluto condividere un paio di gare sul suo canale youtube, con visuale onboard e da fuori:

Alcune sequenze delle avvincenti gare che organizziamo ogni sera:

direttamente dalle ultime sere

markciccio74, 18/05/2020 09:26:

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Il gruppo dei piloti virtuali si sta espandendo, ora siamo circa in 20 e ogni sera siamo online con le gare.
Ultimamente si è aggiunto anche il mio amico Mino che sta iniziando a prenderci la mano. Per ora usa un joystick economico e quindi sta imparando i primi rudimenti. A breve passerà al volante e sicuramente migliorerà parecchio. Intanto però ha voluto condividere un paio di gare sul suo canale youtube, con visuale onboard e da fuori:

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Eccomi qua! Ci ho messo un po' a ricordarmi che c'è anche un forum dedicato 😇 ma alla fine ce l'ho fatta!
Sono molto contento di aver scoperto questo modo di gareggiare (che purtroppo mi ha fatto venir voglia di salire su una vettura vera), confermo che il divertimento è tanto e che, rispetto ad altri due o tre simulatori che ho provato, l'autocross è davvero uno degli sport motoristici più belli. Ho iniziato con un vecchio joypad super-economico, con tentativi di modifica artigianale per rendere meno squallido possibile il funzionamento, con il quale son riuscito a divertirmi un po' solo con le 4WD; ma in effetti ora che ho volante e pedaliera è cambiato tutto, anche solo dal punto di vista della soddisfazione. Si tratta poi del più economico dei volanti col "force feedback", ma trovo già che abbia un'ottima efficacia.

Sono online a gareggiare quasi tutte le sere dopo le 22, non sono un genio del pilotaggio (soprattutto, ricordatevi il mio pseudonimo 😉) e se prendo a sportellate qualcuno di solito è perché mi sono semplicemente sbagliato!

Attenzione attenzione!
Segnalo che per questa sera (lunedì 15 giugno) è organizzato un trofeo Autocross sul simulatore! La scelta della categoria sarà a sorteggio. L'orario di inizio dovrebbe essere alle 21.

Piccola correzione di orario, il ritrovo per il trofeo "Autocross in salotto" è per le ore 22

Anche se ultimamente si vede poco movimento nel simulatore, io non mi fermo! Volevo solo passare un paio di informazioni a chi usa il volante con force feedback sul simulatore rFactor Autocross, ricavate principalmente da esperienza personale (tra cui una frittura mista di elettronica di volante)... Di fatto ho avuto modo di provare a pilotare con il Thrustmaster T150 e col Logitech G29. La tabella che allego contiene la regolazione del force feedback ideale (almeno in base alla mia esperienza) a seconda del tipo di auto che si sceglie. Già, strano ma vero, il feedback può avere segno + o segno -, e a seconda della macchina cambia. Niente di problematico, si tratta di andare nel menù impostazioni -> controlli -> force feedback e far scorrere la regolazione "forza del force feedback" sul valore corrispondente. Il T150 aveva un comodo software per regolare il settaggio generale della periferica, per cui avevo regolato quello sul 65-70% e in rFactor spostavo il cursore su -100% o 100% a seconda dei casi, mentre con il G29 la regolazione del valore va fatta direttamente in rFactor. Il valore 65-70% è un compromesso che permette di non surriscaldare il volante (e di non faticare inutilmente) ma anche di percepire tutte le risposte del feedback, che per valori più bassi andrebbero via via perdute. Da notare che i segni del feedback per il T150 sono esattamente invertiti rispetto al G29! Questo significa che ciascun costruttore di volanti ha un suo standard e che, prevedibilmente, se avete volanti diversi dai due che ho elencato, converrà fare un po' di prove con auto di diverse categorie per capire qual è lo standard per il vostro volante. Buone gare!

Una segnalazione per chi vuole aggiungere strumenti al cosiddetto HUD di rFactor, o sostituire quelli esistenti -agratis- 😉
youtu.be/SGNKWfAaOpw
Ho seguito le istruzioni e funziona benissimo, tra i vari dashboard preconfezionati ce ne sono diversi e, a seconda delle preferenze, anche molto ben fatti. Unica cosa che credo non dica nel video è che in rFactor occorre prelevare un file .dll (non mi ricordo quale, ma attraverso gli help è lo stesso programma a suggerirlo) e salvarlo nella cartella Plugin.
Si può sia usare su un cellulare da tenere accanto allo schermo, sia sovrapporre all'immagine direttamente sul computer, con l'unico vincolo in questo secondo caso che nelle preferenze di rFactor bisogna far girare il programma in modo windowed anziché a tutto schermo.
L'indicazione che trovo più utile (grazie Markciccio per il suggerimento 😉) è il delta, anche chiamato gap, che dà in tempo reale il guadagno o ritardo rispetto al proprio miglior giro in tenpo reale. Utile per valutare se e in che punto del tracciato si può cercare di guadagnare tempo.