Mah... io sarei d'accordo sul tenere tutte e 2 le possibilità, anche perchè i fanali tradizionali con lampade a filamento sono sempre state usate sia nelle auto normali sia da quando esiste l'autocross e non mi pare ci siano mai state lamentele... è vero che i led sono più affidabili, ma per i fari tradizionali basta portarsi qualche lampadina di ricambio se si dovessero bruciare.
Ok che ci sono le lampadine led a baionetta, ma come faro viene intesa tutta la struttura completa, ancor più che comunque queste luci devono avere la doppia funzione, cioè devono rimanere sempre accese come delle luci di posizione e poi devono avere un livello di luce più alto per fare da stop, come le classiche lampadine a doppio filamento delle auto.
Se guardi su planet kartcross un faro normale costa 10 euro, mentre uno a led costa 25 euro... moltiplichi per 3 fari e la differenza di costo comincia a diventare apprezzabile...
Cesare Zuanazzi
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