CAMPIONATO ITALIANO VST CSAI - GONARS - 30/31 OTTOBRE 2010

Mi fa piacere tanto entusiasmo, grazie.
Come organizzatore vi posso garantire che spingerò per avere in tempi brevissimi quello che serve per rendere la pista idonea: moduli con docce, direzione gara fissa, bar stabile, impianto per lavaggio auto e illuminazione per il sabato sera.
Per la partenza sono sincero: nel nostro campionato regionale abbiamo sempre fatto la partenza sul rettilineo che voi dite ma la CSAI ha preferito modificare...ad ogni modo ci saranno miglioramenti sicuri e decisivi per rendere l'impianto un fulcro importante per i piloti di autocross.
A presto dunque!

Ciao,
solo per comunicare che, come da accordi presi domenica in pista, ci viene richiesto in primis dalla proprietà dell'impianto, dal futuro organizzatore e dall'amministrazione comunale di Gonars, un breve resoconto sul fine settimana di gara.
Al fine di non disperdere il prezioso parere di ciascun interessato, quindi Pilota, Meccanico, Appassionato, invitiamo chiunque voglia portare il proprio parere, idea, e/o anche eventuali critiche, ad inviare una mail a Cosmo @ autocrossmania.it (ricordarsi di eliminare gli spazi prego!!!)
Inviare le mail entro domenica sera prego.
Saluti a TUTTI.

...buonasera...ora dopo aver letto tante opinioni e tante critiche vorrei dire la mia...inanzi tutto voglio congratularmi veramente con sternieri che come sempre fa grandi sforzi per riuscire a mandare avanti il "nostro" campionato...ok nessuno fa nulla per nulla,ma vi posso garantire che sono ben poche le persone disposte a muoversi cosi' per questa specialita'...quindi un grazie speciale anche a cosmo e trincossi che sono i nostri portavoce in tutto e per tutto,impagabili tra l'altro...complimenti per il tracciato che lo definirei completo di ogni particolarita',veloce,guidato,tracciato ampio quindi con possibilita' di sorpasso e una visuale per il pubblico perfetta!
che dire,peccato per il tempo e per quella valvola che al quarto giro di prove libere ha deciso di non risalire al suo posto,provocandomi un danno non indifferente...pero' ho passato un weekend fantastico in un posto fantastico con gente veramente speciale!!!grazie a tutti coloro che erano presenti!......e che hanno mantenuto la parola...
RAGAZZI TENIAMO DURO PER LO SPORT PIU' BELLO DEL MONDO!!!

UN SALUTO A TUTTI AGRELLI NICOLA

sbaglio o Alex Gallotta ha un motore turbo? Se l'orecchio non mi inganna

già all'ultima a Maggiora i due Gallotta in div.3 si erano scambiati il propulsore

Ciao a tutti!
oggi ho avuto un attimo di tempo e girando ho visto sul sito tim cross, le classifiche finali di Gonars con i tempi ....
beh ,se i tempi sono giusti, c'è una cosa che mi sembre un po incredibile!!
dunque :div 3A)ingrami 7 giri in 7:38
div 1) noris 7 giri in 8:16
div 3) grigc 7 giri in 7:43
kart firenze 7 giri in 6:59 *

notate niente?? ma i kart, non dovrebbero essere svantaggiati rispetto a tutte le altre categorie con 4 ruote motrici!?
sappiamo tutti quanto vanno forte, ma in mezzo a quel mare di fango!!
boh!

A riguardo delle classifiche bisognerebbe leggere meglio! se notate i kart hanno fatto un giro in meno! è per quello che i tempi sembrano sballati. Giliberti, te lo chiedo per piacere, da persona seria, come ho sempre pensato che lo fossi anche te, puoi anche evitare di fare battute di questo genere che sono di pessimo livello e non servono a niente! ciao

hai ragione Ivan!! ho guardato, 7 giri i kart e 8 gli altri!
allora,ritiro tutto , perchè tutto torna.. che figura!
mi aveva tratto in inganno il giro veloce , fatto dai kart...

Vi allego il file con le considerazioni del gruppo piloti velocità su terra a proposito della gara di Gonars, inviatomi da Tom e Giovanni:

PDF gara gonars

Penso che meglio di cosi' non peteva essere stilata !
Grazie Tom e Giovanni per l'impegno!!
Marcello Pellicone

ottimo!

concordo su tutto quanto, e specialmente sulle rampe dei panettoni di motocross, potenzialmente secondo me abbastanza pericolosi.. spero bastino le balle di fieno

la cosa bellissima è questa modalità costruttiva, con cui si potrebbero davvero fare belle cose