Info per radiatore posteriore

Se dici che è così guarda... Ti credo. Io in fisica non sono mai stato una potenza... :-) Pensavo solo che avendo maggiore velocità dell'acqua riuscivo ad avere una temperatura pressochè omogenea in tutto l'impianto senza avere come dice il ragazzo del 127 temperature stratosferiche in uscita dal motore e radiatore pressoche freddo. (tuttavia sono solamente supposizioni). Per il resto pensavo oggi di montare tubi in alluminio di diametro attorno al 35 mm esterno, spessi 2 mm. Comunque è ancora una supposizione visto che non so se la misura da me scritta sia commerciabile. Comunque penso di prendere quello che più si avvicina alle misure che ho detto. Per la pompa supplementare mi fido (io l'avrei collegata in serie a quella di serie ma se dici che non serve...). Premetto che il motore è nuovo di pacca. Rettificato in pieno, e per tre quarti allestito con componenti nuovi, quindi caro mio spero proprio che non ti sbagli perchè se qualcosa va storto e si fotte posso irrigare la pista di maggiora con le lacrime per tutto il 2008...
Comunque grazie ancora dei consigli...