Lavorazione sul telaio e prova del doppio triangolo sovrapposto anteriore, al retrotreno invece come farò vedere nelle prossime foto è stato mantenuto il Mac Pherson originale Opel (perché in pratica il motore sospensioni e ruote posizionate in origine anteriormente sono state praticamente traslate al retrotreno del prototipo). Anteriormente invece ho utilizzato mozzi, pinze, dischi di derivazione Renault Twingo e cerchi di una Clio.