CALENDARIO UFFICIALE CAMPIONATO ITALIANO CSAI 2008

CIAO A TUTTI ORA SEMBRA CHE AGUGLIANO FINALMENTE SIA UFFICIALE CON BEN DUE GARE,LE GARE DELLO SPORT CLUB MAGGIORA CHE SONO 4 SONO UFFICIALI,ORA MANCA L'UFFICIALITA' DELLE GARE DI COMPETENZA DEL TIM CROSS PER QUANTO RIGUARDA ROVIGO E LENDINARA, RISPONDETE QUANTO PRIMA PER BUTTARE GIU' FINALMENTE QUESTO CALENDARIO UFFICIALE SENZA PIU' SORPRESE,GRAZIE!!!

Il Calendario tanto atteso (siamo a Febbraio):

1° 24 Marzo Maggiora
2° 20 Aprile Lendinara
3° 27 Aprile Maggiora
4° 25 Maggio Maggiora
5° 22 Giugno Agugliano
6° 31 Agosto Agugliano
7° 5 Ottobre Rovigo
8° 19 Ottobre Maggiora

[POSTQUOTE][QUOTE:78127456=UFFICIALE, 07/02/2008 11.51]Il Calendario tanto atteso (siamo a Febbraio):

1° 24 Marzo Maggiora
2° 20 Aprile Lendinara
3° 27 Aprile Maggiora
4° 25 Maggio Maggiora
5° 22 Giugno Agugliano
6° 31 Agosto Agugliano
7° 5 Ottobre Rovigo
8° 19 Ottobre Maggiora

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NON CREDO CHE IL TUO CALENDARIO SIA GIUSTO VISTO CHE L'11 MAGGIO C'E' SICURAMENTE LA GARA A ROVIGO E NON RISULTA DA NESSUNA PARTE IL 27 MAGGIO A MAGGIORA

Kazzo cè sto calendario allora sicuro??????????????????

quali sono le date esatte????????????

adesso con le date di Agugliano non sono piu' giuste le date di Maggiora ma che KAZZO di casino stanno combinando???????????????

noi piloti stiamo spendendo tempo e denaro per prepararci al campionato vorremo almeno sapere dove e quando kazzo corriamo
e molta gente non sa ancora se fa l'italiano l'europeo la csai la uisp ecc. ecc. per questa situazione di merda!!!!!!!!

DITECI IL CAMPIONATO CSAI DOVE SI FA E QUANDO!!!!!!!!!!!!!!!!!

se fossi un pilota anche io m'incazzerei decisamente...

anche per ora che ferretti ha notificato la presenza della sua pista nel calendario, bisognerebbe aggioranre il calendario, avere quello ufficiale...lo scm che dovrebbe sapere, latita, e non è raggiungibile sul proprio forum..il tim cross nemmeno...a conti fatti un pilota a un mese dalla prima del campionato come e dove le trova le date????

NON VI SEMBRA STRANO CHE IL 20 APRILE SI CORRE A LENDINARA E IL 27 APRILE A MAGGIORA?
2 GARE IN 7 GIORNI ?
CHI ORGANIZZA RISCHIA CHE I PILOTI SCELGANO O 1 GARA O L ALTRA SE CONSIDERIAMO POI ANCHE QUALCHE ROTTURA DEI MEZZI CI SAREBBERO 2 LISTE PARTECIPANTI SCARSE A MIO MODESTO PARERE
SAREBBE DA PAZZI
COMUNQUE MEGLIO 1 GARA 1 PIU CHE 1 IN MENO

24 MARZO “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

20 APRILE “TRE VALLI” LENDINARA(RO) CI + NAZ

27 APRILE “PRAGIROLO" MAGGIORA (NO) NAZ. (ENPEA)

11 MAGGIO “LA FATTORIA” ROVIGO NAZ

25 MAGGIO “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

15 GIUGNO “TRE VALLI” LENDINARA(RO) NAZ

22 GIUGNO “LA CHIUSA” AGUGLIANO (AN) CI + NAZ

31 AGOSTO “LA CHIUSA” AGUGLIANO (AN) CI + NAZ

21 SETTEMBRE “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CE

5 OTTOBRE “LA FATTORIA" ROVIGO CI + NAZ

19 OTTOBRE “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

Questo è il calendario uscito alla fine della riunione tra i tre organizzatori: T.I.M. CROSS - Sadurano Motor Sport - Ferretti e poi proposto e concordato con lo Sport Club Maggiora, che uscirà ufficializzato (quindi non stravolto ma solo ufficalizzato) dalla CSAI a breve!. Come notate una gara di Lendinara e una di Rovigo sono state sacrificate per dar spazio ad Agugliano per la gioia di "UFFICIALE" (così si è firmato).

In più è stato proposto un Trofeo CSAI per le catgorie del Nazionale il quale assegnerà un punteggio ufficiale e un montepremi dato dagli organizzatori: T.I.M. CROSS - Sadurano Motor Sport - Ferretti!
Le categorie che partecipano sono:

- Gruppo 1 + 1/A
- Gruppo 2
- Gruppo 3
- Gruppo Kart Cross

Questo trofeo è stato istituito per incentivare anche i piloti che hanno la sola possibilità di partecipare alle gare Nazionali!

[POSTQUOTE][QUOTE:78140211=Sternieri Ivan, 07/02/2008 16.10]24 MARZO “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

20 APRILE “TRE VALLI” LENDINARA(RO) CI + NAZ

27 APRILE “PRAGIROLO" MAGGIORA (NO) NAZ. (ENPEA)

11 MAGGIO “LA FATTORIA” ROVIGO NAZ

25 MAGGIO “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

15 GIUGNO “TRE VALLI” LENDINARA(RO) NAZ

22 GIUGNO “LA CHIUSA” AGUGLIANO (AN) CI + NAZ

31 AGOSTO “LA CHIUSA” AGUGLIANO (AN) CI + NAZ

21 SETTEMBRE “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CE

5 OTTOBRE “LA FATTORIA" ROVIGO CI + NAZ

19 OTTOBRE “PRAGIAROLO” MAGGIORA (NO) CI + NAZ (ENPEA)

Questo è il calendario uscito alla fine della riunione tra i tre organizzatori: T.I.M. CROSS - Sadurano Motor Sport - Ferretti e poi proposto e concordato con lo Sport Club Maggiora, che uscirà ufficializzato (quindi non stravolto ma solo ufficalizzato) dalla CSAI a breve!. Come notate una gara di Lendinara e una di Rovigo sono state sacrificate per dar spazio ad Agugliano per la gioia di "UFFICIALE" (così si è firmato).

In più è stato proposto un Trofeo CSAI per le catgorie del Nazionale il quale assegnerà un punteggio ufficiale e un montepremi dato dagli organizzatori: T.I.M. CROSS - Sadurano Motor Sport - Ferretti!
Le categorie che partecipano sono:

- Gruppo 1 + 1/A
- Gruppo 2
- Gruppo 3
- Gruppo Kart Cross

Questo trofeo è stato istituito per incentivare anche i piloti che hanno la sola possibilità di partecipare alle gare Nazionali!

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Ma le gare che hai inserito tu sono soltanto 7 di C.I. non dovevano essere da 8 a 10

MA KAZZO COSE' STA STORIA DI GARE VALIDE PER IL NAZIONALE E NO PER L'ITALIANO

MA CHI VOLETE CHE VENGA A LENDINARA O ROVIGO SE NON SONO GARE VALIDE PER L'IATALIANO??????10 AUTO??????

FACCIAMO TUTTE LE GARE CHE SONO IN CALENDARIO VALIDE SIA PER L'ITALIANO SIA PER IL NAZIONALE,COSA CAMBIA????? ALMENO CI SONO PIU' GARE E IN PIU' PISTE, PORCA PUTTANA ABBIAMO LA POSSIBILITA' DI AVERE PISTE DISPONIBILI SFRUTTIAMOLE ,COME KAZZO SI FA AD AVERE UN CAMPIONATO SU 7 GARE!!!!!!!!!!!

IO NON CAPISCO CERTI RAGIONAMENTI ,CERCATE DI SPIEGARE I MOTIVI CHE NON TUTTE LE GARE POSSONO ESSERE VALIDE PER IL CAMPIONATO ITALIANO

GRAZIE E BRAVI PER IL TROFEO A MONTEPREMI DEL NAZIONALE,MA CERCHIAMO DI METTERE APOSTO STE DATE E STE GARE NEL MODO GIUSTO GRAZIE!!!!!!!!!!!!!

ATTENZIONE! Possono rispondere alla discussione solo gli utenti registrati, per evitare l'inasprirsi delle solite polemiche anonime.

Anche io non ho capito tanto la logica del "Nazionale" e del "Campionato Italiano"? Volete dire che c' è speranza che qualcuno va a fare il nazionale a Lendinara e Rovigo a maggio e a giugno?
Scusate, non è per portare sfiga ma se è per metterle e poi toglierle per mancanza di iscritti era meglio non metterle proprio .

ma pensate che sia cosi facile organizzare e poi mettersi pure tutti daccordo? e per di piu' essere daccordo con csai? per leggere poi i commenti che fa certa gente? se lo pensate preparate una pista ed inserite altre gare che io vengo ! e sicuramente vengono tanti altri, sempre se riuscirete a trovare il terreno, avere i permessi, trovare i fondi, trovare gli organizzatori, e magari fare anche una pista bella!
dovreste solo essere contenti che ci sia ancora qualcuno che si spacca il per farvi divertire a voi!

Lo Sport Club Maggiora intende rispondere a quanto emerso in questi giorni su questo forum. Il calendario gare presente sul nostro sito è lo stesso presentato alla cena di fine stagione la sera del 10 novembre 2007, quindi quasi tre mesi fa. La sottocommissione Vst non l'ha tuttavia approvato in pieno, rifacendosi alla regola scritta non si sa dove che il Campionato Italiano deve essere costituito da non più di sette gare. Ribadiamo che la nostra scelta di iscrivere a calendario quattro gare è stata dettata dalla necessità che abbiamo colto nell'ambiente di poter fornire ai piloti la possibilità di stabilire dei programmi per la stagione 2008 diversi mesi prima dell'inizio della stessa. Escludendo dal discorso le gare di Pasquetta, di maggio e di ottobre, vogliamo specificare che la gara del 27 aprile avrà comunque luogo anche se priva di titolazione a Campionato Italiano, sarà aperta ai piloti stranieri con la probabile partecipazione di alcuni piloti del Campionato Europeo, e sarà comunque valida per il IV trofeo memorial Giampiero Zuccaro, che quest'anno avrà luogo secondo la nuova formula che premierà i primi cinque piloti di ogni divisione anzichè di una classifica assoluta, con la nostra società impegnata, come già gli altri anni, a versare 1000€ a gara per la composizione del montepremi finale. Da qui un appunto va alla nostra decisione di non prendere parte al trofeo per le gare nazionali istituito dagli altri organizzatori: come già detto in passato è nostra intenzione incentivare i piloti alla costruzione di nuove vetture per la partecipazione al Campionato Italiano, cercando di andare avanti con la specialità anzichè indietro. Per quanto riguarda le discussioni uscite riguardo ai regolamenti sportivi possiamo anticipare che dal 2008 verranno introdotte alcune novità in accordo con i regolamenti del Campionato Europeo. A giorni sarà pronta la nuova versione del nostro sito, che conterrà tutte le novità elencate.

Cogliamo l'occasione per ricordare a piloti ed appassionati l'apertura ufficiale della pista domenica 9 marzo con il "Winter test al Pragiarolo" secondo il programma che verrà reso noto a breve.

Infine rispondiamo a chi ci ha "accusati" di latitanza, anche se conoscendo chi l'ha scritto sappiamo che l'ha fatto per "eccesso" di passione e non per far polemica: quanto avevamo da dire riguardo il nostro calendario l'abbiamo detto già da novembre, le modifiche apportate sono state indipendenti dalla nostra volontà quindi abbiamo lasciato parlare chi ne sapeva più di noi, rimandando a quando avremo certezze assolute qualsiasi altra comunicazione.

Sperando di aver risposto a tutti rivogliamo un saluto sportivo a tutti gli utenti del forum.

Sport Club Maggiora

Grazie allo SCM, professionale come sempre.

ed infatti non era un'accusa ma un dato di fatto, latitavate in attesa di sviluppi
ci tengo a sottolinearlo perchè la mia stima per lo SCM è infinita,

in queste situazioni in cui serve chiarezza, è naturale invocare il vostro intervento

TUTTO STO CASINO.

PER CERTE GARE SACRIFICATE X DARE SPAZIO AD ALTRE GARE.

NON E' SUCCESSO ,PERCASO ,PERCHE' QUALCHE ORGANIZZATORE SI E' SCORDATOOOOOO ( dimenticato )che è la parola giusta, DI ISCRIVERSI AL CAMPIONATO ITALIANO con la propia PISTAAAAAA.

SE LA MIA AFFERMAZIONE E' SBAGLIATO QUACUNO LO SMENTISCA.

CIAO.

Vorrei dare un ulteriore chiarimento a quello scritto dallo S.C.M. e in risposta Markciccio 74 e Bollo che ringrazio comunque tantissimo per la creazione e la gestione del sito Autocrossitalia:

Per quanto riguarda il discorso delle sette gare di campionato confermate dall’esecutivo CSAI, non sono altro che le 7 gare richieste dagli organizzatori a Settembre (3 S.C.M, 2 T.I.M. CROSS e 2 Sadurano), a novembre lo S.C.M. ha chiesto di inserire una quarta gara con un calendario che la CSAI non ha accettato ponendogli però una proposta che in seguito non è stata accettata dallo S.C.M. (cioè fare la quarta gara il 31 agosto anziché il 27 Aprile). Questa proposta è stata fatta dalla CSAI in modo da distribuire più omogeneamente le gare, cioè per non avere 3 gare sulla stessa pista in due mesi (24 marzo / 27 aprile / 25 maggio) con in mezzo altre due gare degli altri organizzatori (20 aprile / 11 maggio), ma non essendo stata accettata la proposta dallo S.C.M. gli e stato comunque concessa solo la gara senza validità di Campionato (27 aprile). In seguito è stata avanzata una richiesta tardiva da parte di Agugliano per fare 2 gare e quindi per poterle inserire mantenendo quindi le 7 gare, sono state sacrificate le due gare di Lendinara e Rovigo e collocate in data 22 giugno e 31 agosto. Rimangono comunque sette gare distribuite in otto mesi che danno più possibilità ai piloti di riparare i propri mezzi.

Valutando la situazione attuale di piloti e mezzi, sappiamo che c’è un potenziale di circa 25/30 macchine che possono fare il Campionato Italiano (speriamo che aumentino) e questo è dovuto a seguito dell’adeguamento in toto ai regolamenti FIA, norme che anche noi abbiamo accettato e ci siamo adeguati ma si prevedeva che andava a scapito del numero di concorrenti (forse voleva attuata gradualmente dando qualche anno di proroga ad alcune vetture).

Probabilmente, a seguito di questa crisi della specialità Off-Road, l’esecutivo CSAI nella riunione del 02/02/2008 ha rimosso dall’incarico di presidente il sig. Gabriele Focacci sostituendolo con il sig. Ettore Vierin, non voglio fare commenti ma non credo sia la maniera migliore per risolvere il problema.

Con questo “sfogo” volevo solo chiarire alcune situazioni e aggiungo che se non fosse per la sola passione che mi spinge da anni ad andare ad organizzare a destra e a manca, la VST in Italia, sarebbe rimasta già due anni fa con una sola pista (non sufficiente alla CSAI per disputare un Campionato Italiano). Vorrei ora solo dare un taglio a tutte queste polemiche e rimboccarsi le maniche a costruire vetture e cercare di fare tutte le gare anche se sono solo 7.

Sinceri auguri a tutti quanti!

T.I.M. CROSS
Sternieri Leonardo

Un ringraziamento al Sig. Sternieri per le precisazioni.

Sternieri Ivan, 09/02/2008 18.34:

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Vorrei dare un ulteriore chiarimento a quello scritto dallo S.C.M. e in risposta Markciccio 74 e Bollo che ringrazio comunque tantissimo per la creazione e la gestione del sito Autocrossitalia:

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Con questo “sfogo” volevo solo chiarire alcune situazioni e aggiungo che se non fosse per la sola passione che mi spinge da anni ad andare ad organizzare a destra e a manca, la VST in Italia, sarebbe rimasta già due anni fa con una sola pista (non sufficiente alla CSAI per disputare un Campionato Italiano). Vorrei ora solo dare un taglio a tutte queste polemiche e rimboccarsi le maniche a costruire vetture e cercare di fare tutte le gare anche se sono solo 7.

Sinceri auguri a tutti quanti!

T.I.M. CROSS
Sternieri Leonardo

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Sagge parole

gia gia, hai fatto bene a specificare ancora, infatti il mio messaggio incima è motivato dal fatto ad un certo punto della stagione un pilota si aspetta di potersela organizzare credo, e non invocavo gli organizzatori per accuse, ma per chiarimenti, poichè siete i diretti interessati....e invece c'era tanto silenzio...nessuno sapeva di questa riunione, poi all'improvviso sulle pag del forum è comparso Ferretti che dava la notizia delle gare ad Agugliano, poi lo SCM ed ora anche il TIM CROSS, tutti insieme

ribadisco ciò che ho gia scritto tante volte, che da tutti coloro che orbitano nell'universo TIM CROSS si percepisce un'immensa ed infinita passione, quindi non si può far altro che ringraziare e ammirare!! in più sono sicurissimo che state lavorando sodo per portare ulteriori miglioramenti alla pista e spero che quest'anno i piloti onorino gli immensi sforzi vostri e di Ferretti perchè le piste sono poche ma sono piste!! alcune nascono dalle ceneri di una pista pluricollaudata (se pur pessima) l'altra quasi dal nulla, percio ci vuole inevitabilmente tempo per raggiungere il top dei top (dato che il termine di paragone è sempre maggiora) ma è FONDAMENTALE CHE I PILOTI VADANO A CORRERCI PERCHE LE PISTE SONO PISTE E NON PIU SENTIERI!

p.s
solo per precisare, l'onore e il merito del sito è tutto di Mark, io sono solo un fedele della sua opera e dell'autocross

Grazie.
x la tua risposta chiara e limpida.

Ciao e auguri x la stagione 2008.

ciao Casalboni, tu che programmi hai per quest'anno autocrossistico??