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fastback84
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23/06/2016
08:56
Non è che non c'è più il radiatore olio, ma è stato rimpiazzato dallo scambiatore acqua-olio (parlando dei motori da moto).
Sul perchè si preferisca lo scambiatore, potrei azzardare alcune ipotesi:
- Costruzione più compatta e hai un radiatore in meno da dover piazzare
- Scambio termico migliore dell'acqua rispetto all'aria
- Le temperature di acqua e olio sono più uniformi ed il motore va in temperatura prima
L'unico svantaggio è che il radiatore dell'acqua deve smaltire anche il calore portato via dall'olio, e quindi dovrà essere più grande
[
Modificato da fastback84 23/06/2016 08:57
]
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Cesare Zuanazzi
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