verifiche tecniche anno 2016

mi hanno informato che in quest'anno i controlli sulle vetture e prototipo saranno rigidissime per accertarsi che sia stato osservato il regolamento prima di costruire o modificare le vetture. sono contento che tutti si debbano adeguare .ma se si fa si deve controllare tutto sia vetture che piloti che siano muniti di tutto l'occorrente ignifugo indicato nel regolamento.ciao a tutti e commentate se sapete qualcosa di piu' approfondito.

Ciao Andrea ,alla cena di premiazione ,l'unica variante ufficiosa che ho sentito riguardava il fatto che la retro sui proto non sarà obbligatoria e si parlava invece di mettere l'obbligo per tutti del collare

nel pdf in allegato potete vedere gli aggiornamenti regolamentari FIA internazionali per il 2016 in rosso

C'è qualche notizia più precisa?
Robbi puoi illuminarci con un po' più di chiarezza?
Sembrano delle grosse novità ma forse sarebbe utile qualche dettagli più ufficiale.

Bisogna sapere di che regolamento stiamo parlando ....Csai oppure Uisp

Credo che le novità maggiori siano nella UISP, se non sbaglio.

So che ce ne sono anche in Csai x quanto riguarda i prototipi

Si Luigi
verissimo :
Tutti i Buggy che vorranno partecipare all'europeo FIA dovranno avere il sedile omologato FIA oltre ad una telecamera posteriore della quale e' responsabile il pilota che serve al direttore di gara per valutare magari qualche incidente ecc ecc .

Altre news direi che non ce ne sono.

Saluti Giovanni

Allora, ho sentito Robbi che purtroppo non ha molto tempo in questo periodo per poter intervenire sul forum quindi provo a chiarire un po' dei dubbi che serpeggiano sui social. Cerco di riportare un po' le sue parole.
Per quanto riguarda le novità regolamentari, campionato UISP 2016, NON CI SONO SOSTANZIALI MODIFICHE AL REGOLAMENTO 2015.
Quelle poche che ci sono riguardano il sistema di illuminazione posteriore (fanalini solo rossi), non c'è più l'obbligo della tabella portanumero sul tetto delle auto visto che ci sono i trasponder (sulle portiere ancora obbligatorie)e la griglia o vetro anteriore deve essere omologato o certificato in caso di uso di lexan o similari. Trovate tutto sul regolamento 2016, che verrà pubblicato sul sito UISP a breve in una forma anche più leggibile, con un sito aggiornato e più fruibile.
Per cui tutte le questioni che stanno uscendo su facebook o altri siti non avrebbero senso di esistere in quanto si tratta di applicare il regolamento in vigore l'anno scorso. In particolare il roll bar deve avere una struttura come da pagina 24 del regolamento UISP ed è chiaro che chi non è in regola deve adeguarsi se vuole che la vettura passi le verifiche e possa correre.



www.uisp.it/automobilismo/files/principale/Regolamento%20V.S.T.%20Autoc...

Per quanto riguarda le tute, devono essere OMOLOGATE (quindi no tute da go-kart) ma sono ammesse anche quelle con scaduta omologazione, seppur in buono stato di conservazione. Il collare Hans è CONSIGLIATO ma non obbligatorio. Insomma: tutto come prima.
Spero di aver chiarito un po' di dubbi.

Per quanto riguarda il campionato CSAI, come scrive Giovanni e come ho letto sull'allegato sopra, le novità sono telecamera e sedile.

la fonte, che mi parlava alla premiazione della retro facoltativa sui proto, era attendibile ,non so se sene sia parlato o meno alla riunione UISP ,comunque attendiamo l'ufficialità del regolamento ,poi vediamo ,....sai riuscirei a togliere tra batteria e altro ,quasi20 kg ,sarebbero utili