Primo Trofeo TRX Rallycross Maggiora 4-5-6 aprile 2015

BEH RAGAZZI NESSUNO PARLA DEL RALLYCROSS DI MAGGIORA???

AHAHAHA
COME MAI ??
ELENCO ISCRITTI TRISTE TOGLIENDO I KART CROSS CHE NON HANNO NULLA A CHE VEDERE CON IL RALLYCROSS ?? NON CREDETE

MAHHHH MAHHH SI VEDE CHE AI PILOTI DEI KART NON E' BASTATA L'ESPERIENZA DEL MONDIALE A FRANCIACORTA ....DOVE ERANO SOLO COMPARSE E NON SI SONO NEANCHE VISTI IN TV ....

INTANTO IN BOCCA AL LUPO E PECCHATO CHE A PASQUETTA NON CI SIA L'AUTOCROSS COME SI SUOL DIRE W L'EVOLUZIONE DEL SISTEMA

CIAO MARCO t.

Mark 72, 24/03/2015 11:44:

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BEH RAGAZZI NESSUNO PARLA DEL RALLYCROSS DI MAGGIORA???

AHAHAHA
COME MAI ??
ELENCO ISCRITTI TRISTE TOGLIENDO I KART CROSS CHE NON HANNO NULLA A CHE VEDERE CON IL RALLYCROSS ?? NON CREDETE

MAHHHH MAHHH SI VEDE CHE AI PILOTI DEI KART NON E' BASTATA L'ESPERIENZA DEL MONDIALE A FRANCIACORTA ....DOVE ERANO SOLO COMPARSE E NON SI SONO NEANCHE VISTI IN TV ....

INTANTO IN BOCCA AL LUPO E PECCHATO CHE A PASQUETTA NON CI SIA L'AUTOCROSS COME SI SUOL DIRE W L'EVOLUZIONE DEL SISTEMA

CIAO MARCO t.

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Ma questo non è il sito rallycrossitalia.it !!!

Qui si parla di autocross (beh via di quello che ne resta)

Et voilà!
Mark72 è tornato.
Mi auguro che i toni di questa discussione rimangano bassi altrimenti avviso: la moderazione sarà spietata.
Mi dispiace ma è così. Non ho voglia di leggermi e cancellare polemiche al vetriolo tra l'altro su una manifestazione che è alla prima edizione e quindi con tutte le problematiche del caso.

Se non sei d'accordo su cosa ha fatto Maggiora, almeno abbi il buon gusto di stare zitto, invece di gufare contro.
L'autocross è ai minimi storici proprio perchè ognuno pensa per se, invece di incoraggiare e sostenere le iniziative degli altri e fare SISTEMA. E quando la gente non è d'accordo con cosa fanno gli altri, è subito pronta sulla linea di partenza con la pala piena di sterco da gettare addosso agli altri.
Noi abbiamo parlato con delle persone che fanno parte del team di Maggiora, crediamo in quello che fanno e per questo parteciperemo al trofeo.
Ogni macchina iscritta in più è un aiuto per loro, senza contare che si sono fatti un culo quadrato, anzi cubico per adattare la pista, e le foto dell'avanzamento lavori non lasciano dubbi sul loro impegno.
Oramai si è raggiunto un punto critico, o si fa un'evoluzione, qualunque essa sia, o si va verso il declino... a parte che nel declino ci siamo già..
Poi solo il tempo potrà dire se la mossa del Team di Maggiora è stata quella giusta.
La nostra esperienza di Franciacorta? Alla fine l'ho rivalutata, non riesco ancora a dare un giudizio definitivo su quella corsa e ci sto pensando ancora adesso.
Senza dubbio è stata una corsa anomala, nel senso che è stata fuori da tutti gli schemi classici dell'autocross, ma alla fine non so ancora dirvi se sia stato un bene o un male.
Si è vero, avevano promesso che saremmo andati in tv e poi non l'hanno fatto... ma alla fine chi se ne frega, noi siamo andati lì per correre.

L'unica cosa che mi preoccupa di questi circuiti misti di terra/asfalto sono le velocità medie troppo elevate per delle vetture a ruote scoperte come i kart, e Franciacorta lo ha dimostrato... Comunque staremo a vedere.

Noi ci siamo al trofeo, e spero proprio che questo progetto abbia il successo che si merita.

Rock on!

Nel campionato svizzero ci sono 93 partecipanti

win.sportclubmaggiora.it/2015/trxround1/elencoiscrittisav.asp

Nel pomeriggio ho assistito alle prove libere sul circuito di Maggiora nella nuova configurazione. Il fascino di questa pista resta immutato. Forse l'asfalto ha dato un quid in più. Le persone dello SCM coinvolte in questo progetto meritano i massimi voti. Dell'organizzazione di gara non parlo perchè è una garanzia. Dopo questo bollettino della vittoria devo dire che c'erano solo ed esclusivamente kartcross. In mezzo a questi coloratissimi kart c'era un puntino nero, la Clio Renault del pilota Medici. Non so se domani ci sarà qualche tubolare ma oggi di autocross non se ne parlava proprio. La mia sensazione è qella gia detta, a Maggiora l'autocross non ci metterà più le ruote. Vedremo come si svilupperanno le cose ma sarebbe veramente un peccato non correre più su uno dei più belli circuiti d'Europa.

Ci sono foto dell'evento??

TerraNelSangue, 29/03/2015 11:58:

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Ci sono foto dell'evento??

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Su FB ho isto diversi video dei kartcross ma non riesco a postarli qui

be nn è vero del tutto caro maurizio47 , visto che comunque il campionato europeo di autocross metterà ancora le sue ruote sul circuito del pragiarolo

E' una cosa ovvia che l'Europeo lo facciano li. Ma è pure evidente che i responsabili di Maggiora decidano autonomamente sui programmi del loro circuito. Si sono organizzati un trofeo di Rallycross pechè avranno capito, secondo me, che l'autocross italiano non esiste più o quasi. Vedremo come organizzeranno questo trofeo e, se ci saranno i presupposti, probabilmente ci andremo anche noi. Far correre i tubolari insieme alle vetture non mi sembra una cosa saggia. Vedremo.

Per chi ha facebook:

www.facebook.com/video.php?v=668246899945994&set=vb.317594901677864&type=2...

www.facebook.com/video.php?v=668018366635514&set=vb.317594901677864&type=2...

Qualche foto rubata dal profilo di Zoppetti

Da questo video si vede la parte della pista da autocross

Dufour iscritto al campionato svizzero

win.sportclubmaggiora.it/2015/trxround1/elencoiscrittisav.asp

youtu.be/CckHVB2Z4f4




youtu.be/xQc_0HkWxd8

Alcuni miei scatti

Carmellino prova la pista dopo la cerimonia di inaugurazione di questa mattina a Maggiora:



E qui un po' di foto:

Quello che è visto è la trasformazione di uno dei più bei tracciati storici dell'autocross europeo in un impianto polivalente nel quale l'autocross non è per niente stato escluso. Il tracciato in terra ha ancora dimensioni simili all'originale e le caratteristiche sono praticamente le stesse. Le infrastrutture sono migliori, con nuove zone rialzate per il pubblico e ampie superfici asfaltate.
A me è piaciuto. Complimenti allo Sport Club.

notizie sulla giornata di oggi ?

www.cronometristi.net/public/risultati/altri/naz/maggiora%28no%290604201501/classif...

a questo indirizzo tutti i tempi delle varie manche

grazie mille

se prima Maggiora era un punto di riferimento in Italia, dovrebbe diventarlo ancora di più, sopratutto per il fatto che l'integralismo di questi tempi non porta altro che alll'isolamento

l'impianto ha fatto un altro passo qualitativo in avanti, un passo da gigante.. e fidati Maurizio che l'autocross ha ancora una pista TOP a disposizione, 100% sterrata, con la sola partenza in asfalto (tipo Nyirad)

tant'è che avendo visto da vicino queste modifiche, e avendo chiacchierato un po' con personalità dello scm, io e Mark siamo rimasti estremamente incuriositi dal vedere come sarà all'europeo.
ovvio, non è più la classica e amata Maggiora, ma ci sono un paio di spunti tecnici molto interessanti

sul fatto che il rallycross possa o meno piacere, è un altro discorso, sono scelte dell'organizzatore

da appassionato di autocross posso dire che gli svizzeri oggi han fatto grande spettacolo come sempre, con la ciliegina di un Dufour apparso incredibilmente in palla per questo 2015.. tra l'altro si è segnalato anche un fin'ora sconosciuto Paulen su Peters buggy 1600

alla faccia di chi vorrebbe solo vetture nuove di pacca, la manche più bella di giornata ha visto un triello tra Maggiolone, Opel Cadet Coupe, e Golf MK1... (Mark ha filmato)

ma secondo me il nome di giornata è quello di Marcello Gallo, esordiente nei kartcross.. pilota con la P maiuscola, solo un intrambontabile, fenomenale Vercelli è riuscito a contenerlo in finale.. ma che pilota

ottima impressione anche per il tredicenne Di Pietro... talento puro

molti complimenti anche ai Grieco brothers, week end al vertice al volante dei nuovi kartcross

Filmati delle finali in fase di caricamento (sono 50 minuti, domani mattina dovrebbero essere pronti), di seguito pubblicherò quelli delle fasi delle semifinali (con la sfida Golf-Kadett Coupè-Maggiolone), in attesa di vedere quelli di Roberto Terazzi, sicuramente più professionali.

In ogni caso, anche se non era propriamente autocross, la giornata mi è piaciuta anche se devo dire che devo ancora digerire il regolamento rallycross, soprattutto quando applicato ai kart. Il joker lap proprio non riesco a farmelo piacere, perché si perde la possibilità di vedere alcuni duelli che con le monoposto sono la linfa vitale delle gare. Il sorpasso ai box si dovrebbe lasciare a specialità più noiose tipo la formula 1 (parere ovviamente personale anche perché il regolamento è quello).
La finale che si presentava come più noiosa e scontata della giornata e cioè quella delle Supercars si è invece rivelata una delle più divertenti, con un super Natale Casalboni secondo con una Mitsubishi da 600 cv con la sola trazione posteriore...
Per il resto, grandi gli svizzeri con quel profumo di autocross di altri tempi.

mie foto di giornata:
plus.google.com/u/0/106559226694815079862/posts/NHygzcCBN6y

Il megafilmato di tutte le finali:

Ciao a tutti ,molto belli i filmati ,sembra che il fascino della pista sia invariato ,ma la polvere che mi usciva dallo schermo ,era normale ,oppure la pista andava bagnata di piu'??

il problema è che durante il giorno hanno abbondantemente bagnato, ma ovviamente solo i settori sterrati.

la polvere che si alzava era quella riportata sull'asfalto dopo i vari passaggi

Ciao, a Tutti, i miei filmati delle finali arriveranno on line nel fine settimana(promesso) prima non riesco!!!
di polvere ne ho respirata.... una enormità le finali le ho riprese dall'alto unico punto senza polvere!!!
Il nuovo circuito TRX mi è piaciuto molto, spero a maggio qualche buggy e superbuggy italiano presente.
Non voglio fare polemiche ma una domanda da appassionato,Mi spiegate il motivo delle mancate iscrizioni delle due categorie?

Tanti motivi Roby,
Il primo è quello delle gomme
Tutti con hankook come da regolamento, ma molti altri partecipavano al trx con le Cooper.
Giusto pagare iscrizione più alta per poter favorire lo sport club maggiora a rientrare delle spese sarei anche stato disposto a pagare 900€ di iscrizione,ma comprare le gomme a 200€ cad. Gomme da terra per girare sull'asfalto non mi sembrano adeguate.
Quando allo stesso prezzo si comprano le Michelin.
Sicuramente non ho visto lo spettacolo degli altri anni, persino gli addetti dello sport club mi hanno confidato lo scontento di aver fatto il trx,
Il pubblico presente non sentivano più gli stessi nomi sentiti a pasquetta da anni Gallotta,grasselli,immovilli,mucci,Beani, noris e molti altri,ostodero diceva solo nomi svizzeri tedeschi e francesi,nomi che il pubblico di maggiora nemmeno conosce.
A maggio,senza svizzeri quanti saranno i piloti iscritti 20,30,auto?
Purtroppo questa è stata l'ennesima conferma che l'autocross è finito.
Quando abbiamo chiesto di partecipare al campionato svizzero ci hanno comunicato che non era possibile partecipare per vari motivi assicurativi,ma come può essere che piloti come dofour, che hanno licenze internazionali come noi (fia) loro possono correre e noi no,la fia è uguale per tutti quindi lui si è noi no.
Auguro allo sport club di aver scelto la strada giusta del rallycross,ma sicuramente di applicare un regolamento del trx serio che tutti debbano rispettare,non che chi arriva comanda,il regolamento deve essere inparziale per tutti,ieri c'erano piloti con Cooper Tyres.,quindi non è giusto per chi aveva comperato le hankook
Arriviamo al campionato europeo in Germania e noi italiani non abbiamo ancora fatto una gara in Italia,.

Il messaggio di Giliberti ha messo in luce miei timori. Speriamo che per l'autocross e per Maggiora sia un malessere passeggero. Se il giorno 10 maggio ci consentiranno di correre noi ci saremo.