25-3-18 Veronella Trofeo del Nord Uisp

Elenco iscritti sulla pagina di facebook di autocross italia:

www.facebook.com/groups/autocrossitalia/

CAT.A
ARNALDINI ALESSANDRO
ARNALDINI DANILO

CAT.B
ZANINI MATTIA
FACCINCANI LUIGI

CAT.C
DALLA FONTANA ROBERTO

CAT. D
MOGNOL LORENZO
MOGNOL DANIEL
CODELLO SARY
MIANI PAOLO

CAT.E
CAVICCHIOLI ALESSANDRO

DRIVER
GIACOMINI FILIPPO
DERIU SIMONE
GIOVANNONI BATTISTA

ROSSI STEFANO cat. B

Causa avverse condizioni meteo l'organizzatore segnala l'impraticabilità del circuito di Veronella per la gara del 18 marzo. Contemporaneamente a società Promosport, organizzatore della prima tappa Trofeo Italia 2018, segnala l'impossibilità di preparare il tracciato per il 25 marzo dopo le abbondanti nevicate e la permanenza della neve sul terreno. Pertanto, la Commissione Tecnica dell'Automobilismo UISP ha deciso di utilizzare la data del 25 marzo per recuperare la gara del Trofeo del Nord di Veronella, condizioni meteo permettendo. In un secondo momento sarà comunicata la data in cui verrà recuperata la gara di San Polo d'Enza.

Notizie per domenica ?,se si fa io ci sono KC 649 Pellacani

ho avuto conferma della gara ,per domenica tutto ok si fa ,se si potesse fare una lista aggiornata dei piloti ,sarebbe meglio ,per invogliare gli indecisi

CAT A
Baduini
Marai
Menon
Arnaldini A
Arnaldini D

CAT 2CV
Polverino A
Polverino F
Polverino G
Polvenino I

CAT B
Rossi
Faccincani
Lorenzato
Bandini M
Zanotti
Valentini
Mecca
Arnaboldi
Costi
Guarini

CAT C
Zanini
Venturi
Dallafontana

SPORT
Manzato

CAT D
Corriadi
Miani
Scalcon
Bellotto
Pisa
Visintini
Codello
Mognol D
Mognol L
Dotta
Chiari
Bertoldo

D4/E
Cavicchioli
Terzariol
Sordo
Poltronieri

Kart Cross
Bazzi
Ferranoni
Rota
Pellacani

Driver
CAT A
Marai
Giovannoni

CAT B
Bassanese
Tonoli
Crotti

CATD
Giacomini
Deriv
Canepari

Stock Car

1000
Tirapelle
Zanovello
Zanella

1400
Ferron
Seghetto
Banichini
Slanzi

2000
Disconsi
Giarolo
Remonato
Gabban

www.uisp.it/automobilismo/files/principale/provvisorio.pdf

gran bell'elenco!! su tutte spiccano all'occhio la densità della cat.B e della cat.D

sopratutto in cat. D vedo una sfilza di senatori della categoria, quindi c'è da aspettarsi spettacolo e quindi, speriamo ci sia qualcuno a filmare!

Notizie?

Giornata grande ,un bell'autocross tanti piloti ,bella pista ,il rinnovo del tracciato a dato i suoi frutti ,nonostante fosse tortuosa dava possibilità di sorpasso ,molto folta classe A -D -e KC ,tanti sorpassi e spettacolo ,credo che il pubblico si sia divertito ,complimenti ai ragazzi della pista ,peccato solo per le finali forse troppe buche ,un po al limite considerando che la pista é comunque veloce

per ora su youtube io ho trovato solo questo

Ciao a tutti con un po di pazienza in un paio di giorni (lavoro permettendo), carico tutti i video della giornata di gara. P.S. a chi può interessare ci sarà probabilmente una sorpresa nella gara di Torchiarolo in collaborazione con la famiglia Serinelli. Con ciò vi annuncio che se tutto va bene per il terzo anno consecutivo scendo a Torchiarolo per l'ennesima trasferta affascinante in compagnia di gente fantastica.

Album foto su facebook:

www.facebook.com/alessandro.arnaldini.1/media_set?set=a.171347119541269...

Tutti i video sul canale di macluca:

www.youtube.com/channel/UCKcdLPMu7Hnh4ZPc_2uloUQ/videos

bene, l'anno comincia con tutti gli ingredienti giusti

ottima pista, categorie tutte costituite, lo speaker bravissimo, e macluca!! primo grazie dell'anno
ci son state veramente molte battaglie, a cominciare delle manche.

la cat.A ha regalato continui rimescolamenti, durante ogni turno e fino alla finale.
della B invece gli equilibri son apparsi sempre molto più dilatati, ma anche qui c'è stato il colpo di scena finale.
in cat.C gare solitarie per Venturi e le sue pennellate, mentre il duo alle sue spalle qualche bell'ingaggio l'ha regalato
in D4 - E ad impressionare è stato il passo di Poltronieri, con Sordo comunque li vicino
kart bellissimi, pattuglia nutrita, e sopratutto nelle prime manche con pista liscia si son visti tanti sorpassi
stessa cosa dicasi in cat.D2, dove Mognol ha dominato e amministrato, ma nelle manche (sopratutto la prima) ci sono state battaglie fantastiche, come non poteva non essere vista la caratura dei piloti iscritti (tra l'altro, che sound favoloso Visentini)

qualcuno mi spiega 2 cose regolamentari:

- Menon in finale cat.A ha superato con bandiera gialla, o ho avuto le traveggole? mi ricordo che a Gizzi, l'anno scorso a Ponzano, è bastato 'scartare' un pilota che aveva un guasto meccanico mentre c'erano le bandiere gialle, per essere squalificato

- in finale cat.B, all'ultima curva il pilota con la Cadet gialla sbanda, e nel tornare in pista non può essere evitato dal pilota che stava provando ad approfittarne all'interno, con la Uno. I due si toccano, e la Cadet esce.. forse, avendo il muso della Uno toccato il fianco posteriore della Cadet, può apparire come speronamento, ma a me è parso un contatto del tutto accidentale (come detto anche del bravissimo speaker). Fatto sta che il pilota della Uno si è preso una nera

Mi associo ai complimenti per lo speaker, veramente bravo, competente e coinvolgente.
Belle manches, devo ancora vedere le finali.

In un paio di occasioni ho avuto un po' di paura per i commissari nella zona bandiere-traguardo con alcuni concorrenti che hanno preso l'uscita dalla curva un po' allegra e lì il cordolo avrebbe potuto fare da sponda-trampolino...

Confermo ,infatti uno di quelli che quasi infila i commissari ero io ,vorrei postare il camera car ,della mia seconda manche ,ma è in formato MP4 e non lo carica ,come devo convertirlo per poterlo caricare ?

Se lo carichi su youtube lo dovrebbe accettare

molto sinceramente, è un problema che personalmente ho cercato di far presente più volte, seppure da queste pagine, beccandomi quindi del pirla perchè non si può parlare se non si fa parte dell'organizzazione, di chi aiuta, di chi era in pista..

forse questa volta si nota di più perchè la telecamera era in linea con chi stava a bordo pista, e la posizione era all'esterno poco dopo l'uscita di una curva; ma non serve essere all'esterno dopo una curva per essere in pericolo.

anche stando all'interno di una curva, o su un rettilineo, l'uscita di pista è sempre possibile, sopratutto in una disciplina in cui sale è la battaglia

se si sta a bordo pista si rischia e io questa situazione la riscontro sull'80% delle piste

Dalla voce sembrerebbe Emiliano Zerin , circuito ottimo per le categorie A,b,d2 sport. , kartcross e quasi quasi per la C , per la D4 ed E diventa stretta, comunque bella manifestazione.

@acm46

Aldo, è Emiliano confermo!

Grazie di cuore ragazzi...
A presto.. a Conselve!!!

grazie per l'onboard stefano

peccato non ci siano altri piloti che vogliano condividere, almeno a parole, quella che è stata la gara.. poi chissà, magari i social sono strapieni di commenti; da un lato spero, almeno ci sarebbe un motivo per questa mancanza di seguito (nonostante i dati del forum mostrano che tutti comunque ci passano da qui)

Grazie bollo di nulla ,io ritengo ancora il forum superiore ai social ,è pò come scambiarsi le impressioni al BAR ,una cosa più intima ,si parla solo con persone che condividono con te una passione ,lo so fa più figo sui social ,ma io sono uno all'antica ,uso ancora il telefono per telefonare ,pensa quanto sono indietro !!!!!

Allora per quello che ha sceitto bollo sulla cat A, si menon ha passato in bandiera gialla il direttore dice che non l.ha visto comunque se non ho capito male giovedi nella riunione uisp ne hanno parlato. In piu per la posizione dei commissari anche disconzi domenica sera ha detti che non erano in molta sicurezza che per la prossima gara avrebbe fatto in modo di creare una postazione piu sicura.
Parlando della mia gara: io ero in pista con il muletto (la panda) visto che l 850 l ha utilizzata mio papà. Per me nei tempi sembrava di non aver mau guidato un anteriore sbagliavo molto e infatti avevo fatto un brutto brutto brutto tempo, comunque sono 4 su 5. In partenza mio papa mi passa e facciamo 5 giri molto vicini senza nemmeno sfiorarci una volta. Nella manches 2 parto bene e gia alla seconda curva passo baudini, davanti a me rimangono menon mio papa e perini. Tra menon e mio papa ci sono stati un po tanti contatti (sedere del 850 ancora da rifare) e in fondo al tornantino sbagliano e io che eri dietro gli infilo entrambi e passo secondo. In 2 giri riesco anche ad andare a prendere perini (che aveva problemi) provo a passarlo al esterno ma nulla da fare e rimango secondo. In finale purtroppo in fondo al tornantino ho rotto un raccordo dei freni e sono andato fuori diritto. Invece mio papa con l 850 in finale partiva 4 ed gia alla prima curva era primo. Purtroppo una foratura al anteriore dx gli ha impedito di mantere la posizione.

bellissima serie di onboard di tutti i turni, by Alessandro Visintini