Quel fatto della convergenza che cambia è fondamentale ma basta mettere la scatola guida alla giusta altezza e il gioco è fatto.
Le sospensioni devono creare un "recupero del camber".
Se avete dubbi fatemi sapere, è un po' lunga da spiegare, basatevi su quello che c'è sul sito.
www.autocrossitalia.it/drivingtelaio.htm
[Modificato da markciccio74 03/03/2010 21:36]