dilemma motore 1,5

per il discorso del 1.5,puoi montare anche il 1.6 della tipo ,io ce lo sulla uno e va benissimo, devi cambiare il supporto destro(lato passeggero diciamo)per i carburatori secondo me dipende dalla pista ti spiego: con due carburatori ai piu velocita e devi aspettare i giri un po piu alti. invece con un bel doppio corpo lai subito dal principio e quindi sei piu avvantaggiato sul misto.inoltre se non trovi una coppia conica potresti montare il cambio della delta 1.3 rimane piu corto, se ai la possibilita monta un asse e tranquillo che ti diverti