dilemma motore 1,5

guarda alla fine per vari problemi il motore 1,6 nn l'ho preso xo ho trovato un 1,5 della ritmo 85....monterò quello il cambio della turbo va bene anche la frizione in rame quindi...
prima di motarlo su pensavo di fagli la guarnizione della testa, e metterla rinforzata, cinghia distribuzione e magari lucidare i condotti di asp. e scarico.
Il carburatore è quello originale forse è il caso che lo cambi con un doppio corpo o maagari un doppio carburatore......tu che mi consigli x dagli qualche cv in + senza spendere una follia