inconvenienti da lezione ..traiamone vantaggio....
il cambio six speed sulla seicento e' troppo lungo con i cerchi da 14"tocco di 7 cm con il coperchio dell'ingranaggio di 6sta
marcia la punto la uno e forse la y hanno careggiata piu' larga e ci sta .
Essendo una macchina stradale non posso montare tamponi per ridurre lo spazio di sterzata e tantomeno non posso montare distanziali da 2 cm perche' oltre a sporgere ho paura che si spacchi qualcosa .
ora sono riuscito a farmi tornire e filettare i due alberi e portarli a misura con quello originale del 5 marce seicento
a parte aver salvato un cambio e aver risparmiato dei bel soldini per cambiare 2 sincro dei miei (600)mi chiedevano di ricambi 246 euro togli qualcosa...ma e' tanto.
ora monto coppia conica e ingranaggi piu' corti rispetto alla base 600 sporting abarth....l'avventura prosegue ...