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Autocross Italia LIVE show
Ultimo Aggiornamento:
05/03/2019
11:24
05/03/2019
11:24
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#87
GiovanniTrincossi
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Post: 202
Registrato il: 14/05/2013
Età: 52
Utente Junior
ciao a Tutti
scusatemi vorrei provare a fare un po di chiarezza
Sinceramente mi fa piacere che ci siano queste discussion informative perche significa che l'argomento e' interessante .
Quello che scrive Terranelsangue non e' corretto; tutte le vetture devono essere conformi al regolamento tecnico ACI se fanno gare di Campionato Velocita' su Terra ACI che sia Italiano o Coppa Italia, questo credo sia abbastanza chiaro ora .
Per quanto riguarda il discorso CAMBIO, io ho suggerito al TECNICO ACI, per limitare I costi della categoria di usare la scatola cambio di serie .... ch poi dentro ci sia un sequenziale , un cambio a innesti forntali , un sincronizzato tutto e' possibile .... ripeto ho suggerito questo esclusivamente per una limitazione di costi tenendo anche a mente che anno 2018 categoria Gruppo 1 ci sono stati pochi piloti e quindi il feddback con loro non c'e' stato .
Di sicuro nel regolamento tecnico gruppo 1 c'e un cosa che andrebbe corretta e portero' Avanti questo discorso chiedendo di far in modo che la scatola cambio sia libera in modo che si possano moantare tutti possono scegliere la trasmissione migliore per le loro vetture , piu di questo non saprei davvero che cosa suggerire .
vi ringrazio dei vostri commenti e vi ricordo che tutte le regole tecniche e sportive possono sempre essere migliorate sempre grazie ai suggerimenti degli addtti ai lavori che in questo caso sono I costruttori/piloti e il tutto deve essere fatto in armonia senza polemiche pensando solo al meglio per la categoria o per la disciplina .
Quando c'e questa sinergia tra piloti e federazione penso sia molto produttiva e positiva.
Vi ringrazio per l'attenzione e mi scusao se ho suggerito una cosa che ha creato limitazioni , ma non era il mio intento .
ciao Giovanni
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