si entra nella settimana più lunga dell'anno per ogni autocrossista italiano, e lo si fa giustamente, e finalmente, con l'elenco iscritti del GP d'Italia
obiettivamente il fascino di Maggiora chiama ancora.. e questo è davvero una bella cosa.
e non c'è da farsi ingannare dal fatto che, per la prima volta dopo anni, l'elenco resta al di sotto delle 100 unità, non completando l'intero spazio delle prenotazioni paddok; questo è un fatto 'strutturale' dell'intero Campionato Europeo 2017, che ha visto la desertificazione delle TAX, e l'assenza di alcuni 'abituer' tra i buggy (Mandel, Plescovas, Boks, Stloukal, Ervandian, Scheibelberger, Munkler)
detto questo, dicevo del richiamo per Maggiora intatto perchè ci sono alcuni piloti che non hanno corso tutto l'anno (ad esempio il fortissimo De Jong) o alcuni che han corso solo gare di casa o vicine (tipo Kerka o Brozek) che comunque non han voluto mancare.. gli unici veri assenti stranieri sono i galletti Anacleto e Dufour, che però, visto l'evolversi del loro 2017, probabilmente avran preferito assicurarsi la presenza certa nella gara di casa.. e speriamo che almeno Tafani si riprenda dall'infortunio patito in Ungheria
il vero buco nell'elenco quest'anno è il numero di italiani; tra scaduta omologazione di moltissime TAX, e altri piloti assenti per vari motivi, rispetto alle presenze degli ultimi 3-4 anni mancano molti piloti.
A memoria ricordo Casalboni, Noris, Ottoboni, F. Gallotta , A. Gallotta, Ferrari, Serini, Stecca, Amatori, Lonardi, Sordo, Frizzo, Gizzi..
sommandoli ai piloti stranieri 'usciti' dal giro di cui ho detto prima, si arriva ben oltre il tutto esaurito ai box
per fortuna il Campionato Europeo ha visto negli ultimi anni un ricambio notevolissimo e verso l'alto, dunque c'è solo da stropicciarsi gli occhi nel leggere cotanto elenco e immaginare cosa ne verrà fuori in pista
e poi... e poi...
60 kartcross! viene un senso di vertigine a leggerlo tutto d'un fiato; moltissimi italiani ammetto di non averli sentiti prima, ma è davvero il massimo che si possa chiedere da una gara di contorno, che ormai è diventata punto di riferimento in tutta Europa pare
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