Champ. European Central Zone - ITA - AUS -RIORC- Ravenna 29/30 Luglio

CIAO a TUTTI
VI ringrazio di tutto cuore delle bellissime parole che avete speso per me ed Enzo Licheni credetemi mi avete davvero emozionato perche' e' indescrivibile quello che si prova quando la gente ti vuole bene ed apprezza l'impegno del lavoro svolto quindi rinnovo davero di tutto cuore un semplice grazie ma che racchiude davvero un significato profondo nei vostri confronti .
Mi scuso se scrivo solo ora ma sonstato davvero molto molto preso in questi giorni di "vacanza"....

Torniamo a noi , ai progetti ed alle mie mancanze, condivido in pieno tutti I commenti che sono stati costruttivi e la cosa bella che non ne ho trovato uno con polemica e questo mi fa solo piacere
-Salto: vi metterete a ridere ma e' la realta' purtroppo il ragazzo che lo ha fatto nei giorni atecedenti alla pista e che veniva di sera pensava che la pista girasse in senso opposto ...questa e' la realta vi ringrazio per esservi adattati , abbiamo gia' modificato il tutto pronto pre un eventuale e futuro Test a disposizione di chi vuol venire a provare fine stagione ecc ecc.
-Bagni: Purtroppo la persona che doveva venire per pulire e gestire un po' I bagni non si e' presentata (pagata prima purtroppo)e quindi la domenica non e' stato il Massimo sapere che era finite acqua ecc ecc , cosi come non e' stato piacevole il poco rispetto nell'usare acqua Bianca per lavare auto o innaffiare il paddock per la polvere. Qui dobbiamo riflettere .... Non ho ancora predisposto il lavaggio auto nel paddock perche' non avevo le risorse economice e sopratutto perche' lo vorrei fare a norma con il recupero delle acque e non e' cosa semplice puo' essere che in futuro possa predisporre una cisterna solo per il lavaggio ma sara' tassativamente vietato usare acqua per I bsgni per lavare auto.
Per innafiare paddock ho chiesto io di non farlo perche' visto la natura del terreno non volevo rischirare di far impantanare le persone che girano nel paddock, quindi e' mia responsabilita' ma a volte meglio non prendere rischi ma impararare dagli errori .
- Innaffiatura del terreno prima della gara : martedi o mercoledi (non ricordo) prima della gara avevo fatto bagnare tutto il pomeriggio il terreno , poi e' arrivato un nubifragio , dovevo rullare e il giorno dopo non si oteva entrare in pista , il terreno non e' il massimo che si puo avere per le gare di Autocross ma datemi tempo per rodare la pista rodare me rodare I miei collaborato che anche se pochi hanno dato l'anima
- Piazzole Paddock e' semore stata sotto la mia responsabilita' il disagio nel distribuire le piazzole , sono arrivato lungo non ho veramente avuto il tempo di gestire al meglio lo spazio , capisco che lo spazio sia abbastanza grande per starci tutti ma non avendo avuto tempo di delimitare le piazzole per tutti e sopratuttuo per chi ha Bus o Bilici non e' stato facile e mi scuso davvero con loro , sopratutto con il mio carissimo amico Gallotta Alex , con il sig Bada , e Stecca devo migliorare , ma anche tutti gli addetti ai lavori credo debbano mettersi nei panni che nel paddock non e' un parcheggio dove mi posiziono come mi fa piu' comodo per me senza rispettare gli altri ... nel paddock si parcheggia usando un certo criterio di rispetto per il vicino e con il buonsenso in quesot modo il paddock diventa anche bello da girare per il pubblico , sicuro per tutti .
- Speaker direi che per me Elisabetta e' stata grande in tutto e per tutto era senza voce domenica sera e credo che parlando inglese e italiano abbia tenuto vivo anche per gli stranieri l'adrenalina della gara
- Ragazzi del Liceo Artisitco Si sono diverti erano emozionati e a loro devo ringrazioare per il Logo del Circuito
- Elettricita' Credo che tutto abbia funzionato alla grande senza interruzioni di corrente o altro cosi come luci Paddock notturne
- Bar e Ristoro Spero sia stata di vostro gradimento la cena e il contorno della cena ecc ecc Per me e' staot bellissimo veder tutti sotto la tenda insieme come nel vero spirit autocrossisitco
- Sicurezza in Pista penso che a livello di sicurezza con i ragazzi della CEA , le due Ambulanze di Tipo A , l'impianto di Estricazione non mancasse nulla chiaro che una gara di autocross rapida e veloce come'e le dicisini devono venire prese all'istastante... pe chi ha epsrienza magari e' piu' facile per chi non ha esperienza magari gli viene piu' difficile .... vedremo.
-Tribune pubblico , ho intenzione di migliorare sopratutto con qualche pianta che possa ombreggiare le persone presenti , cosi come seminare erba ovunque per evitare fango e polvere anche per dar un tocco di colore che non guasta .
Cosi come i cordoli che delimitano la pista vorrei farli colorati in modo che si notino diversi dal fondo della pista avevo comprato del gesso bianco ma anche li' non ho avuto il tempo di lavorarci e me ne scuso
- Pietre sto facendo un trattamento con una rompisassi per sminuzzare le pietre che sono lungo il tracciato credo sia una miglioria sia a livello di sicurezza per il pilota che per le vetture.



Futuro ho intenzione di contunuare con l' Autocross proponendo sicuramente una gara sperando sia di CEZ e Campionato Italiano poi se si aggregheranno alter nazioni che vogliono fare tappa del loro campionato a Ravenna ben venga perche' e' un valore aggiunto poi vedremo
Le date 2018 non le so attualmente e sinceramente vedremo lo svolgersi della stagione e che cosa ci sara' come novita' .
Un nuovo grazie anche a tutte le persone che mi hanno aiutato le settimane antecedenti alla gara ad allestire il circuito.

Saluti Giovanni