22/05/2017 08:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.773 | Registrato il: 13/08/2004 | Città: BORGOMANERO | Età: 49 | Amministratore unico | Utente Gold | |
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23/05/2017 13:26 |
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| | | OFFLINE | Post: 916 | Registrato il: 12/02/2010 | Città: FERRARA | Età: 63 | Amministratore | Utente Gold | |
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Presente ,Pellacani ,kart cross n.649 |
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25/05/2017 13:12 |
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| | | OFFLINE | | Post: 360 | Registrato il: 19/10/2010 | Città: TORCHIAROLO | Età: 27 | Utente Senior | |
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Serinelli Giorgio cat. A |
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26/05/2017 00:23 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.773 | Registrato il: 13/08/2004 | Città: BORGOMANERO | Età: 49 | Amministratore unico | Utente Gold | |
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Video di presentazione della gara:
https://drive.google.com/file/d/0B5VkDQMpw6GAYWdiWGJfVWpaM0U/view?usp=sharing[Modificato da markciccio74 26/05/2017 00:24] |
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28/05/2017 17:21 |
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| | | OFFLINE | Post: 121 | Registrato il: 08/08/2012 | Città: MEDESANO | Età: 40 | Utente Junior | |
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F&F Motorsport
Ferrari Federico Cat D4
Macera Irene
Norelli Giuseppe
Zirillo Bruno
Cat D Mini buggy
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29/05/2017 00:04 |
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| | | OFFLINE | | Post: 38 | Registrato il: 03/04/2017 | Città: SANT'ANGELO LODIGIANO | Età: 41 | Utente Junior | |
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presente caronelli daniele cat d4 numero 300 |
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31/05/2017 09:17 |
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| | | OFFLINE | Post: 57 | Registrato il: 29/06/2015 | Città: GUASTALLA | Età: 58 | Utente Junior | |
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Presenti ;
Lupatelli Daniele cat B Clio 257
Franzini Daniele cat B Clio 64
Crotti Simone cat A Punto 181 |
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01/06/2017 11:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 57 | Registrato il: 29/06/2015 | Città: GUASTALLA | Età: 58 | Utente Junior | |
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Presente:
Colosimo Roberto cat B Punto 152 |
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01/06/2017 22:42 |
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| | | OFFLINE | | Post: 269 | Registrato il: 02/01/2011 | Città: CASTELFIDARDO | Età: 44 | Utente Junior | |
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Casali Giordano cat a Fiat x1/9
Lodovichetti Mattia cat a Peugeot 205
Frulla Andrea cat d2 proto honda |
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03/06/2017 08:43 |
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| | | OFFLINE | | Post: 269 | Registrato il: 02/01/2011 | Città: CASTELFIDARDO | Età: 44 | Utente Junior | |
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Poletti Roberto cat a Fiat 500 |
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03/06/2017 12:53 |
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| | | OFFLINE | | Post: 272 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: PIEVE DI SOLIGO | Età: 42 | Utente Junior | |
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03/06/2017 14:22 |
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| | | OFFLINE | | Post: 272 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: PIEVE DI SOLIGO | Età: 42 | Utente Junior | |
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Elenco iscritti:
A
CASALI GIORDANO
BERTÈ ROBERTO
CROTTI SIMONE
PASQUALI CRISTIAN
SERINELLI GIORGIO
ARNALDINI DANILO
POLETTI ROBERTO
B
COLOSIMO ROBERTO
TONOLI ANDREA
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FRANZINI DANIELE
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PETRONI NAZZARENO
PRESTINO CAMILLO
C
CORNAGGIA ALESSANDRO
SPORT
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D
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D4
CARONELLI DANIELE
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E
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KARTCROSS
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BAZZI FRANCESCO
PELLACANI STEFANO
'FABIO'
'STE'
'NICK'
'TEO'
MINI KARTCROSS
MACERA IRENE
ZIRILLO BRUNO
NORELLI GIUSEPPE
DRIVER
OVI FRANCESCO
CANEPARI ANDREA
Scusate ma li ho scritti dal cell a domaniiii!!! |
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03/06/2017 14:40 |
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| | | OFFLINE | | Post: 269 | Registrato il: 02/01/2011 | Città: CASTELFIDARDO | Età: 44 | Utente Junior | |
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Sulla a manca Lodovichetti Mattia |
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05/06/2017 09:31 |
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| | | OFFLINE | | Post: 272 | Registrato il: 12/10/2008 | Città: PIEVE DI SOLIGO | Età: 42 | Utente Junior | |
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Vorremmo ringraziare tutti i piloti che ieri hanno partecipato alla gara, nonostante il caldo, il ponte e la gara del Mugello.
Un doveroso ringraziamento a tutti i commissari e personale Uisp che sono stati sotto il sole, e mi piace sottolinearlo lo fanno per pura passione.
Un ringraziamento va anche ai ragazzi che ci hanno supportato con mezzi agricoli, per annaffiare continuamente la pista per contenere la polvere e per la sistemazione della pista o al recupero mezzi.
Grazie anche al personale di soccorso e il medico per la collaborazione instaurata.
Ma un doveroso e grandissimo ringraziamento va a Roberto Colla, che porta a termine gli impegni presi, e nel megliore dei modi. Il più delle volte preparando la maggior parte della pista da solo. Purtroppo la distanza che ci divide da noi (nella persona di Aldo e la sottoscritta, siamo a circa 4 ore di macchina) non ci permette di essere li ogni momento ad aiutarlo, ma lo facciamo a ridosso della gara raggiungendo quanto prima possibile in pista.
Quindi, se la gara ha buon esito è grazie alla partecipazione di tutti! Piloti, Uisp, commissari e organizzatori.
Ci rivediamo nelle prossime piste! E per San Polo d'Enza all'anno prossimo....ma ciò non significa che la pista non abbia bisogno di cure...anzi...e per chi volesse dare una mano siamo sempre a braccia aperte...anche con un buon di prosecco, pane e salame magari! |
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05/06/2017 12:04 |
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| | | OFFLINE | | Post: 157 | Registrato il: 21/02/2011 | Città: GOITO | Età: 55 | Utente Junior | |
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CIAO A TUTTI, IO VOGLIO RINGRAZIARE ROBBY COLLA CHE E' SEMPRE MOLTO GENTILE, LA UISP CHE MI HA FATTO IL REGALO DI RINGRAZIARMI PER MICROFONO (MI SONO SENTITO IMPORTANTE, AHAHAH), TUTTI I PILOTI CHE SONO SEMPRE DISPONIBILI PER UNA CHIACCHIERA (ROMPONO UN PO PERCHE VOGLIONO I VIDEO PUBBLICATI GIA IL LUNEDI) MA IN PARTICOLARE LA FAMIGLIA ARNALDINI PER L'OSPITALITA',SARA, ELISA, MATTIA, AGNESE E GIORGIO SERINELLI. GIORNATA MOLTO CALDA E CIRCA 40 AUTO. GRANDE LOTTA TRA CHIARI E GIACOMINI (VI CONSIGLIO DI GUARDARE SEMIFINALE E FINALE), GRANDE RITORNO DI ANSELMI, GRANDE VITTORIA DI DANIELE FRANZINI MA COMUNQUE BELLE COMBATTUTE TUTTE LE CATEGORIE. A PRESTO CON I VIDEO. |
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05/06/2017 13:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 916 | Registrato il: 12/02/2010 | Città: FERRARA | Età: 63 | Amministratore | Utente Gold | |
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Da pilota oltre che ringraziare volevo fare i complimenti a tutti ,sempre nei tempi giusti ,mai in ritardo ,nonostante bisognasse bagnare prima di ogni prova ,pista impegnativa ,ogni prova la pista era diversa ,da interpretare ,veloce ma tecnica ,bravi a tutti ancora |
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05/06/2017 17:02 |
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| | | OFFLINE | Post: 65 | Registrato il: 21/10/2010 | Età: 114 | Utente Junior | |
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Peccato x le non tantissime macchine presenti... gli organizzatori meritano molto di + e la pista e' molto bella!!!
X il resto bella giornata di gare... bel clima nei box e dentro in pista... bello tutto... e come detto da Luca... grandi battaglie con Chiari che e' sempre molto veloce e anche la mia e' stata una buona gara partita con la pole e proseguita con le 2 vittorie di manche ma in finale purtroppo un brusco inalzamento delle temperature mi hanno fatto rallentare e accontentarmi del 2° posto... arrivando con l'acqua in ebollizione e 2 spie rosse accese!! cmq contentissimo ugualmente perché il proto nuovo sembra andare davvero forte!!! |
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06/06/2017 18:35 |
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| | | OFFLINE | | Post: 17 | Registrato il: 26/10/2015 | Città: TORCHIAROLO | Età: 31 | Utente Junior | |
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Io vorrei complimentarmi con l'organizzazione per la bellissima giornata di domenica e in particolar modo con robby Colla,e ringraziare per tutto quello che hanno fatto per me l'intera famiglia arnaldini,grazie inoltre a gianluca maccarrona e mattia lodovichetti per la splendida compagnia.
Per quanto riguarda la mia gara,su fiat panda messami a disposizione dalla fam. arnaldini, posso dire sicuramente di essermi divertito ma allo stesso tempo di esser stato sfortunato con piccole rotture in prima manche e in finale,ma finchè andava il pandino si è dimostrato all'altezza di lottare fino al podio,Grazie ancora a tutti ci si vede alla prossima! |
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07/06/2017 00:23 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.170 | Registrato il: 03/08/2007 | Città: BORGOSESIA | Età: 38 | Amministratore | Utente Gold | |
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dopo un paio di giorni son riuscito a vedere i filmati, per i quali grazie come sempre a macluca (e non dire di non ringraziarti)
effettivamente a inizio anno se avessi scommesso, avrei perso dei soldi, perchè immaginavo che la gara di San Polo potesse essere una delle più affollate dell'anno.. e invece la flessione evidenziata nelle prime gare del Trofeo Italia ha avuto un'onda lunga, e la noto sopratutto in quelle categorie usualmente baluardo dei Trofei Uisp, cioè Cat.A, B, D e fino a pochi anni fa Sport.
da uno che non ne sa niente delle dinamiche interne (anche perchè ormai non trapela più niente di niente, almeno qui, magari poi su facebook è una pacchia e si dibatte di tante tematiche) e non conosce nessuno, ho l'impressione che nei 2-3 anni passati c'è stata una particolare concentrazione di piloti che hanno puntato alla classifica del Trofeo Italia, e quindi a seguire tutte le gare in calendario.. ma una tale mole di gare e trasferte, forse, è insostenibile ogni anno; poi magari ci sono N altre ragioni, sono solo riflessioni su un dato oggettivo.
detto questo, lo spettacolo non è mancato anche perchè il disegno del tracciato è davvero bello, favorisce i duelli e infatti ce ne sono stati tanti.
sopratutto D4+E e Kartcross mi son piaciuti.. quindi alla fine c'è sempre di cui rifarsi gli occhi
per chi ancora (sicuramente nessuno) non ha visto i video delle finali, li posto qui sotto.. ricordando che sul canale di Gianluca ci sono anche le manche
manuel |
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07/06/2017 00:38 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.170 | Registrato il: 03/08/2007 | Città: BORGOSESIA | Età: 38 | Amministratore | Utente Gold | |
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una cosa che ho ancora una volta notato guardando i video, e che avevo già notato più volte sia dai video che dal vivo e mi ha sempre incuriosito da totale ignorante che sono a livello di meccanica e regolamenti, è la prestazione di Bertè in Cat. A
premetto: non è una polemica, sto solo chiedendo lumi a chi ne sa più di me, parlando di sport, senza doppi fini o insinuazioni
ho preso i tempi dai video, e Bertè in Cat. A dava di passo dai 3 ai 4 secondi al giro ad Anselmi e Giandini.
mi chiedevo a livello di regolamento cosa determina l'inserimento di una vettura in una categoria piuttosto che in un'altra, cilindrata a parte, e sopratutto perchè in Cat. A ci sono le trazioni posteriori, ma in B no, perchè alcune vetture se le vedessi girare da sole in pista non sarei in grado di capire di quale categoria siano, tra A, B e Sport
ripeto, si parla di sport.. come fossimo tra amici al bar manuel |
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08/06/2017 18:39 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2 | Registrato il: 01/07/2011 | Età: 43 | Utente Junior | |
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ciao Bollo premetto che non voglio creare nessuna polemica ma nella cat. a le autovetture con trazione posteriore ci
sono da almeno 20 anni esempio x1/9,126,500,850 ecc.
Visto che hai fatto il mio nome ti faccio che la mia vettura è un 1150cc che corre nella cat. a che va da 0-1300cc.
ciao Bertè Roberto
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08/06/2017 19:17 |
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| | | OFFLINE | Post: 76 | Registrato il: 12/03/2008 | Città: ROTTOFRENO | Età: 44 | Utente Junior | |
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Da che mi ricordi io (correggetemi se sbaglio) la classe a è sempre stata mista trazione posteriore e anteriore con il vincolo di avere il motore nel posto di origine ( ecco percheè x1/9, 126, 500 sono in questa classe). La classe sport nasce da una costola della classe a perchè le prime x1/9 dotate di motore da moto gareggavano in questa classe poi, data la loro superiorità le hanno messe in una categoria a loro dedicata.La classe nasceva con il vincolo della cilindrata di 1150 poi due o tre anni fa è stata innalzata x poter fare gareggiare auto tipo peugeot 205 che escono di serie con motore 1300. Sul fatto dei tempi è vero non ceè tantissima differenza però c'è da dire una cosa in bagarre fai presto a perdere tempo ed ad alzare i tempi sul giro e c'è soprattutto da dire che Roberto ha un piede non indifferente va veramente molto forte sia che usi la sport sia che usi la a...
Saluti
Tosi Andrea |
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08/06/2017 19:39 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.170 | Registrato il: 03/08/2007 | Città: BORGOSESIA | Età: 38 | Amministratore | Utente Gold | |
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sul piede di Bertè sono assolutamente d'accordo, è un pilota che ho sempre 'gustato' sia in video che dal vivo; la massima che non basta una chitarra costosa per suonare come Hendrix è un mantra.
riguardo le posteriori, che ci siano da 20 anni in Cat. A lo so, ma la risposta di Tosi mi ha chiarito una questione.. praticamente la differenza tecnica che differenzia le due categorie non è sufficiente a conseguire anche una differenza di tempi a favore delle Sport.
io invece ho sempre pensato che una X19 leggerissima, con motore moto, simile a un Junior con carrozzeria leggera (che da quel che ricordo dovrebbe però avere il telaio originale) dovesse avere prestazioni nettamente migliori di una Cat. A
grazie per le delucidazioni
manuel |
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08/06/2017 20:47 |
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| | | OFFLINE | Post: 76 | Registrato il: 12/03/2008 | Città: ROTTOFRENO | Età: 44 | Utente Junior | |
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La sport di fatto è un junior carenato però ha la sostanziale differenza che è più pesante 430 kg contro 630 e alla guida ai fa sentire io li ho usati entrambi e mentre il proto secondo me è più nervoso però ti perdona meglio gli errori la sport è si più scorrevole ma se vuoi andare forte devi guidarla a suo modo non troppo irruento è parecchio scorrevole... la a ha lo stesso peso della sport se non erro e in tante situazioni il fatto di avere meno cavalli e un motore meno esplosivo del motore moto tagli permette di fare dei tempi straordinari |
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09/06/2017 07:12 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.773 | Registrato il: 13/08/2004 | Città: BORGOMANERO | Età: 49 | Amministratore unico | Utente Gold | |
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Video della gara dalla puntata di "Tutti in campo", a partire dal minuto 4:52:
www.trc.tv/produzioni/tuttincampo/#.WTgdPOSwfIU
[Modificato da markciccio74 09/06/2017 07:14] |
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