05 Luglio 2015 CAMP. ITALIANO Drake-Circuits // San Polo d'Enza - Reggio Emilia

credo che Casta non abbia più ne voglia ne bisogno di andare ancora contro mr.Pantalone (chiunque esso sia)
la sua programmazione e il suo sbattimento hanno portato a un elenco che sfiore le 80 unità... direi che ora tocca agli altri far capire ai piani alti che magari è ora di sostituire le carrozze di legno con le macchine nel garage

Ciao casta ma una piccola piantina per non cuocerli visto che vengo a filmare. Sai fa un po caldo. Grazie

io ho questa amica che verrebbe a fare l'ombrellina.....

Marco mi dispiace ma non ce l'ho fatta, oggi le ho provate tutte ma non sono riuscito a reperire il materiale x riparare il danno fatto ieri sera in pista a Romano Canavese. Mi dispiace davvero ma non riesco ad essere presente. Mi raccomando dateci dentro voi anche x me, e magari vengo come spettatore.

Che bbbbonazza !!!!

Vai Pedegay ... L'importante è averci provato fino alla fine !!!

Niente pianticelle !!! Solo qualche superstite dopo il passaggio della D7 !!!

Signori vi ricordo il telo cerato o similare da posizionare nei box sotto le vetture in gara ,
Grazie

alla faccia di chi dice che l'autocross in Italia è morto questa sera in pista c'erano già 30 macchine forse è meglio riflettere

È l'alba di un nuovo GRANDE giorno !!!
In bocca al lupo a tutti i Drivers che oggi si daranno battaglia .....
Gassssssssss

Scusate ragazzi ma oggi niente video per che richiamato al lavoro porcate p. Ciao a tutti mi spiace.

Che giornata ragazzi ... Mi fermo solo ora per un gelato...A me viene solo da scuotere la testa a destra e a sinistra ....
L'anno scorso, il diluvio universale ... Lavorato tutta la notte e la mattina per ripristinare il tracciato con le ruspe e i badili ....
... Quest'anno ... Un disastro sul fronte polvere .
Davvero una disdetta assoluta ... Che mi fa girare le palle in un modo che non immaginate !!!

Signori più di così non potevamo davvero fare ...eravamo in balia di temperature esagerate ... L'acqua non faceva in tempo a toccare il suolo che evaporava .... Quante botti sono state scaricate ? Si è perso il conto .. Probabile una 20'ina

Poi sul discorso "discussioni" ... Per me non vale nemmeno la pena parlarne .. Ognuno ha la sua idea e quando c'è un problema , mettere insieme 70 teste SARÀ SEMPRE E COMUNQUE IMPOSSIBILE .
C''era chi non voleva la pista bagnata .. Ok, comprensibile quindi si tirava un po sull'Acqua ..
C'era chi non voleva la polvere ... E tra questi c'era chi diceva di bagnare all'esterno e c'è chi voleva che si bagnasse all'interno .... Oh , una cosa è chiara il regolemeto dice NO POLVERE .

Signori io posso anche scusarmi ma davvero, piu di così non si poteva fare e per l'anno prossimo si vedrà cosa fare o non fare
Ringrazio davvero tutti VOI che avete macinato km , e siccome lo faccio da una vita io , capisco benissimo ...
Ringrazio tutti quelli che hanno contribuito a creare questo evento e NON farò nessun cazzo di nome perché poi come al solito la gente si impermalosisce ....
Grazie !!!

Detto questo , da parte mia è stata davvero dura ... Mi fermo ora per cenare con un gelato ... Giornata intensa di emozioni chiusasi con una GRANDISSIMA Vittoria ...una finale da paura con i miei amici di sempre Bandini e Zanini !! Top ... Il pubblico era in visibilio !!! Grandi !!

Ora , siate clementi e cercate di perdonare ció che il fato ci ha predestinato ...io ho cercato di "rimanere nel ruolo di concorrente" il più possibile ...quindi concorrente di AUTOCROSS , io credo che alla fine sia stato un successo (scritto in minuscolo)...
Alla prossa .., GRAZIE Ancora a nome della Drake!!

Vado verso casa ....Buona notte .

Sono arrivato a casa adesso dalla gara .....x ora nn mi pronuncio x com'è andata xchè sono stanco , magari domani
Buonanotte

Indipendentemente dal fatto che purtroppo non ero presente e' indiscutibile che oltre al fatto che il regolamento dice che NON ci deve essere polvere, bisogna essere obbiettivi e quindi se c'è bagnato non sarà il massimo della vita, ma girando in tempi un po' più alti la gara si fa comunque" bagnato e' bagnato x tutti" mentre la polvere e' molto pericolosa, ma chi sta davanti non la vede, mentre chi e' dietro non vede una mazza e si rischia di farsi male. Mentre non mi esprimo un riguardo a possibili vaccate fatte da direttore gara e company perché non ero presente e so' solo cose riportate dai concorrenti. Ci si vede in pista.

io ero presente alla gara da spettatore ma partire quasi alle nove per tornare a casa e' un po' tardino no???????? io no so di chi sia la responsabilita' di certo un consiglio la gara fatela in primavera o a settembre ma non a luglio....

Organizzatore ok...e Direzione Gara VERGOGNOSA.... alle ore 18.00 si era fatta solo una manche...da tempo succedono queste cose...Hanno fatto bene alcuni piloti ad andarsene...

Io parlo da Veterano in quanto è stata la mia prima gara , Ringraziando tutto lo staff per aver contribuito allo svolgimento di questa fantastica giornata ,,, un po caldinaaaaa sia per la tensione che la calura !!!

Una giornata caldissima come non se ne vedevano da tempo, chiaramente non si poteva fare molto di più. Quello che non capisco è come sia possibile che non ci si possa mai mettere d'accordo fra piloti, per il bene della specialità.
Ho letto su Facebook che Nicolini ha siglato la sua prima vittoria! Bravo Mattia!

alè Nico!!! scalata del podio completata! complimenti veri

Ieri è stata una giornata veramente allucinante ,in tutti i sensi .

Piloti, spettacolo e mezzi veramente ok

Per il resto ho già espresso il mio parere in pista .

Una cosa da precisare ,

Per chi ha detto e ha intenzione di dare colpe a Castaldo + tutti i ragazzi della Barcaccia , fate attenzione e riflettete loro più di così non potevano fare.

Le PISTE non sono tutte uguali e hanno caratteristiche diverse ,quella di S.Polo è così per ora …..

UISP Da migliorare e credetemi non lo scrivo ora , ho già detto ieri in torretta , ma ricordatevi che anche loro ieri erano tra diversi fuochi (calura, un numero di mezzi che in certi casi quando sono tanti possono generare problemi) . tutto è migliorabile , quello che non capisco è stato , il briefing a metà gara per condividere un problema di tempistiche .
In una situazione del genere ha solo aumentato la temperatura di tutti .

Esiste un regolamento e un direttore di gara , con il potere di decidere nel bene e nel male punto e basta . ma in certi casi la troppo democrazia non genera risultati positivi

Roberto Colla
Tu sei troppo bravo la tua richiesta di votazione è stata per l’ennesima volta una volontà e modo di ragionare per accontentare tutti , ma credimi noi ( tu ,io e altra gente , non tutti purtroppo ) viviamo in un altro mondo io corro per divertimento cercando di ponderare le cose altre persone no .

Sig. Ponti

Ricordatevi sempre che è il PRESIDENTE anche se gira sporco di terra come tutti noi si deve rispettare certi toni e modi di esprimere pareri per il suo operato e per quello che fanno i ragazzi della UISP non è corretto. Anche se hanno sbagliato..
Provate dire certe cose ad un presidente di altre associazioni e vediamo cosa succede , io ho detto le stesse cose con Lui senza mai offendere e con il rispetto reciproco.

Per tutti i piloti , se avete perplessità o cose da chiarire alla prossima gara nel briefing le dovete dire .

Allagamento pista
Il ragazzo che usava il trattore è stato insultato da quasi tutti ,ma vi rendete conto che lui non è un direttore di gara e forse non aveva esperienza , per quale motivo nessuno di Voi è andato dal direttore spiegando come fare con la certezza matematica di avere una soluzione per tutti dico per tutti ?

IL MIO VOTO FINALE
PILOTI = 10
CASTALDO + BARCACCIA = 10
PISTA = 10 PER IL TRACCIATO -- 6 = PER LA POLVERE MA ALLA FINE ERA OK DA ANALIZZARE IL MOTIVO
UISP = 8 + CON GROSSI MARGINI DI MIGLIORAMENTO PER ARRIVARE AL 10

Passo e chiudo
Negri Roberto

Aspettando i commenti di chi c'era, mi viene da dire che l'unico modo per andare tutti d'accordo è rispettare il regolamento.
Aspetto di capire di più e vedere magari qualche video.

Ciao a tutti , ieri e' stata una giornata fantastica era da molto che
aspettavo di correre con un kart cross e finalmente l'ho provato bello.
La pista mi piace lunga con molte traiettorie da studiare e' un bel circuito.
Per il resto non mi e' piaciuta la direzione della gara ieri noi dei kart
abbiamo fatto 14 giri, apparte che sono pochi per una gara ma per una giornata intera svolgere
solo quei giri....troppo tempi morti e poi alla fine bo le altre categorie anno corso normalmente
all'ora mi sa che ci sono cose che non tornano.

qualcuno di buon cuore potrebbe spiegare a chi non c'era cosa è successo?
per chi non c'era è difficile capire di cosa state parlando senza aver presente a cosa si riferiscono i vari commenti

fin'ora si è capito che a causa del caldo tropicale sono state necessarie tante innaffiature, e che alcune di queste sono state un po' abbondanti.
se per fare autocross servono piste di terra, con 35° all'ombra non può che essere polverosa la situazione, e non penso sia una colpa imputabile a chi gestisce la pista; ci sarà pure un regolamento per la botte, quindi qualcosa non è andata come doveva andare.. cosa?

piloti che se ne andavano? per cosa?

solo un manche corsa, tra l'altro conclusa alle 18? motivazioni?

gente che insultava altra gente?



nella bella frase detta da Negri a Colla rivedo il ritratto di entrambi:
tu sei troppo bravo la tua richiesta di votazione è stata per l’ennesima volta una volontà e modo di ragionare per accontentare tutti , ma credimi noi ( tu ,io e altra gente , non tutti purtroppo ) viviamo in un altro mondo io corro per divertimento cercando di ponderare le cose altre persone no

Ragazzi ,ieri è stata una gara da veri UOMINI ,e da vere DONNE ,non dimentichiamoci che molte compagne ,mogli, amiche , ci accompagnano nelle nostre avventure ,addirittura in dolce attesa ;
Detto questo posso affermare che il DRAKE ha avuto una sfiga assurda ,fare 2 gare in condizioni proibitive ,la prima con un fango da piantare le ruspe e la seconda con 40 gradi ,sono stati due sforzi notevoli ,un bel test di ingresso ,direi promossi a pieni voti.
Avrei solo due commenti negativi per la gara di ieri ,il primo è rivolto a noi piloti sulla reazione al briefing ,che nonostante avessimo ragione siamo passati dalla parte del torto ,ricordo a tutti che abbiamo eletto Colla come porta voce dei piloti ,"usiamolo" la diplomazia in questi casi aiuta.
Secondo motivo è legato ai tempi morti ,noi piloti siamo stati tutti bravi a rispettare i tempi delle verifiche sia tecniche che sportive ,infatti se non sbaglio al massimo alle 9.15 eravamo tutti a posto ,poi un inspiegabile buco sino alle 11 ,dove con piu'70 macchine era ormai tardi per poter svolgere la gara per intero.

io non voglio aggiungere polemiche, anche perchè ce ne saranno tante...
solo un consiglio per la drake.. modificate lo spruzzatore della 'bunza' (cisterna per innaffiare)..
versava secchiate in mezzo alla pista e niente ai lati...

video?

La storia è questa
Primi arrivi sulla piazza di S.Polo al venerdì , poi di seguito al sabato , alla sera già una trentina di macchine in pista ,sabato sera grigliata .
Domenica mattina grande esodo di arrivi fine verifiche alle ore 10.30 inizio prove ore non lo so , da questo momento in avanti succede il finimondo , polvere o pista bagnata si bagnava anche nel corso delle batterie esempio 3 batterie di classe la prima bagnata e le altre due meno , chi entrava con pista bagnata 2/3 giri a vuoto per asciugare la pista , iniziano le prime lamentele.
Pausa pranzo o chiamiamola anche di refrigerio per chi ha potuto , io personalmente, ma non faccio testo ,penso anche alle persone che per 2 ore sono rimaste sulle postazioni, mentre noi piloti anche se accaldati eravamo sotto al tendone .
Poi gli animi si sono accesi ,giustamente alle 14,30 i piloti si lamentano che siamo fermi da troppo tempo e che era ora di cominciare , detto fatto si parte con le batterie , polvere ,acqua ,polvere, i piloti che cominciano a reclamare , troppa acqua al centro pista , l’acqua ci vuole all'esterno no ci vuole all'interno no non ci vuole perché altrimenti disfiamo le macchine ecc.ecc.. In tutti i casi i piloti sono stati bravissimi , non un ritardo in griglia , no cazzate in pista , una vera gara da gentiluomini si arriva alle ore 17/17.30 finite le prime batterie e il direttore di gara decide di convocare i piloti per comunicare la sua decisione di fare le finali altrimenti si arriva troppo avanti con l’ora . Apriti cielo no facciamo così no si deve fare così , si però potevate fare diversamente , io sono in pista da 2 giorni , la dovete smettere di cambiare le cose in questo modo , facciamo le votazioni , la nostra classe a deciso di entrare con la pista bagnata e tante altre cose che giustamente e dovutamente dette nel modo corretto e al momento giusto potrebbero dare i suoi frutti ,ma nel contesto della situazione ha fatto si che alcuni piloti non molti ma almeno uno a caricato ed è tornato a casa o chi è rimasto non era contento.
Io alle ore 20 circa sono tornato a casa ma stavano facendo ancora una finale .
Detto questo il mio pensiero rimane invariato cioè come ho scritto prima, tutti hanno ragione e nessuno ha delle colpe bisogna crescere mentalmente e tecnicamente , bisogna avere una visione di crescita quella crescita che dicevamo io e Castaldo qualche mese fa , altrimenti ad ogni corsa ci saranno discussioni.. Io personalmente miro di più alla sicurezza che fare 3 batterie a rischio con piste non adeguate .
Ps orari riportati sono approssimativi , mi raccomando non discutiamo sui minuti altrimenti cadiamo nel ridicolo.
Tutto sommato ritengo che ieri sia stata una bella giornata

Signori , non preoccupatevi che l'anno prossimo sara tutto "centrato"....
San polo d'Enza ora è collaudata per le bombe d'acqua e per la polvere ... Sappiamo cosa c'è da fare in tutte e due le situazioni quindi state tranquilli !!!
Il tracciato è molto bello ... Il posto è molto bello ... Il terreno se è lavorato nel modo giusto è favoloso ...
Che ci crediate o no ... Oggi alle 12 sono entrato in pista con la mia stradale ...a canna, girando anche sul mosso ...... Beh , neanche un filo di polvere ... Assurdo.

Avete ragione su certi aspetti ma pensate che è solo il secondo evento ... E in tutti e due si sono presentate condizioni climatiche estreme .

Il discorso botte è corretto , come è corretto il discorso che dovevamo "allagare" i giorni precedenti ... má ... Come vi avevo detto al Microono in pista, (mi spiace se per caso non avete ascoltato) abbiamo avuto il permesso di prelevare l'acqua dal canale che alimenta la bonifica SOLO Sabato pomeriggio ...quindi abbiamo "allagato" il più possibile sabato sera .
Il problema è stato che il fiume Enza è in secca ... Quindi c'è la massima allerta siccità per l'irrigazione dei campi ecc ecc ...

Io non scriverò più nulla in merito , questo è quanto . Io lo so , voi lo sapete ... Tutti lo sanno !!!
Più che sbattermi per farvi e farmi correre ..: non so cosa fare !! Per il resto , avete visto , sono rimasto fuori dai giochi fino all'ultimo ... Queso per rimanere SOLO un concorrente come voi . Io ho solo preparato il "giochino" pronto per essere gestito .

Dai , forza e coraggio ... Io sto già pensando al 2016 !! Sarà il risultato di due stagioni complicate ma che saranno servite per imparare . ... In fondo la base c'è ... Ed è indiscutibilmente di LIVELLO .

Se poi uno mi chiede : Casta per te il risultato finale è un SUCESSO ??
La mia risposta è : NO, quasi deluso, non doveva andare così ... Però da Pilota, a livello di presenze , coinvolgimento , organizzazione e allestimento Box , accoglienza in Notturna e servizi ....servizio Transponder ecc ecc Beh , UNA GRANDE SODDISFAZIONE !!

(( per "i piloti che se ne sondo andati via" si intende : quelli che non si sono fermati in parco chiuso ... Quindi poi .. squalificati ))

A presto

ciao marco....beh che dire un piccolo consiglio per l' anno prossimo cambia data falla in primavera o a settembre.....perche' sinceramente se ieri ero a correre (l anno prossimo ci saro' sicuro)anch' io me ne sarei andato perché non e' possibile finire alle 20:30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quelli di latina saranno arrivati stamattina!!!!!!!!lo so che e' difficile organizare ma a mente fredde ragionare su perché, ne giovera' per il futuro, w l' autocross



p

...premesso che non voglio fare polemica...ma cmq il mio intervento non è leggero...quindi...
...arrivo a San Polo il venerdì notte...in pista alle 10 del sabato ci piazziamo e ci godiamo la giornata con grigliata serale...
...domenica mattina...ritardo immenso e qualifiche dopo le 12...meritata pausa...alle 14.30 vado a vedere come mai non si riniziava più...e mi rispondono che non c' era il direttore di gara...bene vado a cercarlo e lo trovo seduto a tavola penso con un pilota...gli chiedo quando sarebbe iniziata la prima manche e mi risponde che stava aspettando qualcuno che lo chiamasse....e va beh...
...intanto la botte girava molto spesso sulla pista a causa della pista per la troppa polvere che si alzava...ok...
...epilogo...come già riferito da qualcuno in precedenza...riunione straordinaria indetta dal direttore di gara per decidere se saltare la seconda manche e passare subito alla finale...ma no dai...
...un pilota di lato a me inizia ad inveire con tono acceso verso la torretta dove c' era il direttore di gara e lo staff uisp...perché arrivando da molto lontano era seccato di saltare una manche...al che intervengo anche io e chiedo spiegazioni sul perché non si poteva iniziare prima al mattino...ed essendo d'accordo con l' altro pilota asserisco di non partecipare alla finale e di andarmene...perché non era corretto ...e mi sono sentito rispondere che sono un " ANTISPORTIVO " dal direttivo Uisp....benissimo...
...continuo...per rispetto verso Marco Castaldo e Drake per il mazzo che si sono fatti per ottenere una pista così bella...partecipo alla finale....ma con brutto risultato perché non riuscivo neanche a girare dalla troppa acqua che c' era sulla pista...me ne vado seccato a questo punto non lasciando la vettura in parco chiuso e quindi vengo giustamente squalificato...

...conclusione...con 80 piloti...verifiche al sabato per i piloti già presenti...prove libere al mattino della domenica ore 8.00 in concomitanza alle verifiche degli altri piloti...questa potrebbe essere un' idea...
...infine...non penso proprio di meritarmi il termine "ANTISPORTIVO"... anzi per chi mi conosce...da quando partecipo a queste gare sono il primo ad arrivare...cerco sempre di essere corretto verso tutti...e faccio la mia gara al meglio...
...rimango molto deluso quando i piloti si lamentano tra loro ma quando c' è da parlare con il direttivo tutti tacciono...però poi si lamentano....
...per il tracciato molto bello e tecnico...ma prima troppa polvere poi troppa acqua...insomma...

...questo è quanto...penso che si possa migliorare su tutti i fronti e se c'è una certa sinergia tra chi organizza...chi da la possibilità di correre e i piloti...il gioco è fatto...
...la speranza è che il rappresentante dei piloti si faccia carico di questo e sia portavoce per trovare delle soluzioni con il direttivo Uisp...
...un grazie in particolare va alla Drake e a Marco Castaldo per l' ospitalità e per la pista che ha ricavato...
...non abbiatene a male...ma purtroppo io dico sempre quello che penso...
...un saluto...
...Matteo Venturi...

Volevo fare E complimenti al casta ad il suo staff per l'organizzazione ....c'è qualcosa da migliorare ma lo sa bene anche lui
Non c'è molto da aggiungere a quello detto finora ma rispondo a Roberto Negri ( che su molti punti siamo dello stesso parere ) È vero che il presidente va rispettato ma anche lui deve rispettare o parlare in modo adeguato a noi piloti .... Premetto che io ho fatto domande e ho ricevuto risposte in modo corretto ed educato , però alla riunione straordinaria con i piloti , uno di noi si e incazzato e lui gli ha risposto , vieni tu qui ad organizzare che io vengo a fare la gara.......è no caro Presidente NOI abbiamo pagato x correre e Lei ha incassato tot € x organizzare , quindi Noi cerchiamo di essere puntuali in pista e rispettare le regole , e Voi DOVETE farci correre le manche stabilite da regolamento
Poi ultima cosa quando Noi ci lamentiamo veniamo presi x sfigati ....xchè nn ci son più i piloti di una volta che correvano in mezzo alla polvere , alle buche ecc .... Poi Voi ci sono più di 70 macchine andate in tilt ....ma vi ricordate quando nell'85:86 c'erano più di 100 macchine si faceva tutto di domenica e si tornava a casa in un orario decente ????