Piloti autocross 2018

SONO NEL MONDO DELL'AUTOCROSS DA QUANDO AVEVO 10 ANNI ANDANDO A VEDERE I MIEI COMPAESANI CON LA MIA FAMIGLIA A PERGOLA SENIGALLIA (FOSSA DEL DIAVOLO) AGUGLIANO ECC......
A PRATICARLO HO INIZIATO NEL 2000 SPINTO DALLA PASSIONE E DAI MIEI GENITORI,CON UNA FIAT 500 PROTO KAWASAKI 1000,IN CSAI NELLA CATEGORIA RACING CAR CROSS,PER POI PASSARE IN UISP IN CAT SPORT,FINO AL 2007.......NEL 2008 PASSO IN CAT A CON UNA FIAT UNO 1100 FATTA DA ME......FACCIO 3 O 4 GARE E VEDO CHE LA TRAZIONE ANTERIORE NON MI DIVERTE,COSI ACQUISTO UNA FIAT X1/9 EX TEAM PARMENSE,SEMPRE PER LA CAT A DOVE ANCORA MILITO.......E ANCORA OGNI GARA CHE VADO A FARE L'EMOZIONE E QUELLA DI COME ANDASSI A FARE LA PRIMA........
SONO 4 ANNI CHE AIUTO L'AUTOCLUB PONZANESE (FRANCESCO FIORI) AD ORGANIZZARE IL CAMPIONATO REGIONALE MARCHE,CON IMPEGNO E PASSIONE........SPERIAMO DI CRESCERE.........GI

HO estrapolato una vecchia discussione ,ma sempre valida per aggiornare i propri risultati sportivi ,e aggiungere nuovi piloti

Non me la ricordavo più. Sì molto bella

Riapriamo questa discussione, invitandovi a inserire dati e progetti che avete per la stagione 2018

Ho da sempre seguito l'autocross grazie a tutta la mia famiglia appassionata di questo sport. Ho incominciato a correre nel 2014 a 16 anni con un buggy1600 Kawasaki in UISP. Dopo 5 gare concludo il primo Trofeo Italia in quinta posizione. Il secondo anno ho partecipato a 3 gare, tra le quali una vittoria, a San Polo; concludo il Trofeo Italia in seconda posizione. Nel 2017 cambio prototipo e passo a un peters bimotore suzuki 750cc 2x e partecipo solamente a 2 gare di Campionato Italiano ACI, concludendo sesto la prima gara a Vighizzolo, mentre nella seconda gara a Ravenna, valida anche per il Campionato CEZ, concludo terzo e primo degli italiani.
Per il 2018 spero di riuscire a partecipare alle 3 gare di Campionato Italiano ACI e a qualche gara UISP.

buonasera a tutti
Caronelli Daniele
mi sono avvicinato all' autocross grazie al mio amico Alex gallotta,ho provato la sua ex Alma speed 1600 in un open day a maggiora e mi sono subito innamorato della macchina e dell' autocross in generale.
la stagione 2017 per me è stata molto bella perché oltre a gareggiare nel campionato uisp vincendo la d4,ho girato un po per l Europa con Alex ed è stata un esperienza fantastica.
quest' anno sto rimodernizzando un po la macchina è la sto omologando fia,ho preso due motori hayabusa da tibs racing e se tutto va bene dovrei lanciarmi e fare 4 o 5 gare anche dell' europeo.
l obbiettivo di quest anno è partecipare alle gare di Giovanni a Ravenna e provare a fare dei bei piazzamenti e sicuramente qualche gara uisp.

LAlma Speed mi è sempre piaciuto da matti.. sono contento sia stato ripreso in mano e sono contento di sapere che un altro italiano si unirà alla pattuglia italiana all'estero! Ne abbiamo bisogno anche per dare più luce e risonanza, in modo da avere più materiale di discussione.
In bocca al lupo!

grazie terra nel sangue,si l Alma speed è un proto un po particolare diverso come concezione d sviluppo dai soliti buggy 1600,è un mix tra buggy autocross e una formula. è una macchina molto leggera e precisa da guidare e a mio avviso montando un motore hayabusa spinto come quelli che ho fatto fare è una macchina molto competitiva

Mi ricordo quando l' ho vista dal vivo per la prima volta a Montagnana nei primi anni 2000. Ero rimasto incuriosito dal telaio e dalle forme in generale, molto innovative. Poi il mezzo è stato sviluppato molto ed è diventato vincente. Son curioso di vedere gli aggiornamenti.

Ciao!!!

ciao Manu si Alex l ha sviluppata
in maniera pressoché perfetta.a livello di telaio ,sospensioni e meccanica penso che ci sia ancora ben poco da migliorare/personalizzare.
io come miglioramenti sto puntando a farla ritornare a peso ossia portarla a 520 kg eliminando tutto il superfluo e sto usando materiali più leggeri possibili dove è consentito.
la sto aggiornando alle omologhe fia e anche la grafica della carrozzeria sarà totalmente nuova.
la novità più importante sarà il motore che dovrebbe darmi un bel Po di cavalli e un po di tiro in più sotto.

Fu un bel progetto ideato e portato avanti da Alex Gallotta su ispirazione dell'Ing. Invernizzi in cui anch'io diedi una mano. Le sospensioni le avevo progettate io in effetti.

www.autocrossitalia.it/almaspeed.com/Alma%20Speed_The%20Gladi...

Sono felice che si sia unito già un altro pilota a scrivere la propria biografia autocrossistica.
spero si aggiungano anche molti altri

Ho calpestato le piste di autocross sin da bambino andando a vedere mio padre e amici a Vittorio Veneto. Ho iniziato a correre nel 2015 facendo una gara di driver terra a Badia Calavena con il junior buggy che usa mio papà. Nel 2016 ho corso due gare a Badia Calavena e una a Gonars vincendo il Campionato Driver terra di categoria D4/Sport sempre con junior buggy Honda CBR 600RR.
Per questa stagione correrò tutto il trofeo Friuli sempre con lo stesso prototipo ma con la livrea nuova.

markciccio74, 28/02/2018 21.03:

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Fu un bel progetto ideato e portato avanti da Alex Gallotta su ispirazione dell'Ing. Invernizzi in cui anch'io diedi una mano. Le sospensioni le avevo progettate io in effetti.

www.autocrossitalia.it/almaspeed.com/Alma%20Speed_The%20Gladi...

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ESATTO MARK! Figurati che pensavo l' avessi progettata tutta tu, vista la cura costruttiva!


Ciao @Luca!
IN BOCCA AL LUPO per la Stagione 2018 col tuo proto dalla bellissima livrea!!

Grazie mille @Manu_74 !!

Manu_74, 01/03/2018 09.00:

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ESATTO MARK! Figurati che pensavo l' avessi progettata tutta tu, vista la cura costruttiva!

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Quasi...
Il progetto originale era di Invernizzi. Diciamo che dei suoi disegni abbiamo lasciato l'impostazione di base. Man mano che procedevamo nella costruzione, insieme ad Alessandro, l'abbiamo sostanzialmente stravolto a partire proprio dalle sospensioni. Fu un enorme lavoro con un fantastico compagno d'avventura.