Trofeo Italia UISP e quarta prova trofeo Drake, 21 settembre San Giacomo delle Segnate

la partenza autocross è 3-2-3-2, punto.

in tutta Europa è così, e in tutta Europa funziona senza particolari danni o conseguenze, anche quando in Spagna o Francia ci sono schieramenti con 20 macchine al via (e non parlo di kartcross)

in Uisp sono 2-2-2-2-2 perchè solo la pista Asal ha una partenza in stile internazionale, le altre no, anche perchè in Italia sono poche le piste a non avere carreggiate strettissime, che invece sono l'elemento comune in tutta Europa.
questa è l'unica ragione.. la cultura autocrossistica non s'inventa

qui di sicuro 3 file non ci stanno:
lh5.googleusercontent.com/-z4zC9fl-lNM/VBLW2mGnxtI/AAAAAAAAAU8/TcZW0b6FLtY/w1024-h683-no/IMG_...

Bollo duro e puro!!!!
Goooooooooooooooo!!!!!

Veh coso peloso e tatuato!! Se Sorio avesse avuto lo spazio necessario, avrebbe potuto evitarmi !! Purtroppo è andata come è andata!!
Anche Baldinetti si fermò e Castelli riuscì ad evitarlo per un pelo !!!
Se hai lo spazio, si può evitare l'ostacolo !! Proprio come hanno fatto i rivali di Bada a San Polo ...!!!
... ma è vero !!!...., TU non c'eri e non hai pututo notare!!!

A parte gli cherzi , a me sta bene il 3-2 Anzi !! È molto FiA !! Ma a se hanno deciso che NON si puo fare .... NON si puo fare!!

Anzi facciamo cosi , digitate lo 0522 267217 e comunicate il Vostro pensiero !!
Tiè !!

Quindi se il 3-2 non si può fare, e il 2-2 indiano è iper-pericoloso .... cosa rimane ??
Il 2-2 sfalsato !!
Semplice .
Pero ci vuole spazio anche in questo caso.

Ricordiamoci che il REGOLAMENTO impone una larghezza della partenza di 14 mt , volta mantovana (raffigurata in foto) arriva forse a 8-9 metri ..
E come dice luigi, a Volta si fa molta fstica a far partire 12 vetture !
Ma .... vaglielo a far capire al vertice!!

è quel che dicevo

si parte 2-2-2-2 SOLO perchè le piste non hanno nemmeno la carreggiata adatta, figurarsi la partenza... ma sicuramente non perchè il 2-2-2 abbia pregi rispetto al 3-2-3-2

tante piste sono già belle larghe e non avrebbero problemi a fre 3-2-3-2, ma è ovvio che finchè non saranno tutte idonee si dovrà scegliere una disposizione adottabile da tutte le piste, e cioè 2-2-2-2

salve a tutti ,mi intrometto nella vostra diatriba ;ma qualche video della gara ?,che parlerebbe piu' di mille parole. Quando correvo nel CIVF un fotografo di professione faceva foto e video che poi vendeva a noi piloti la gara dopo ,io conservo video e foto delle mie gare e vi posso assicurare che è un bel passa parola e un bel ricordo piu' delle coppe vinte.

Si puo' sapere quali sono i premi x i primi 10 classificati nella classifica assoluta del Trofeo Drake?? Grazie!!!

nessun video purtroppo... e nessuna foto purtroppo

siamo anche noi cosci dell'importanza di produrre materiale foto e video durante la gara.. ma ormai è evidente che cercare di innestare questa mentalità sia del tutto inutile

non a caso pochi giorni prima della gara avevo scritto:
IMPORTANTE: QUALCUNO CHE VA ALLA GARA COME SPETTATORE, PUO ESSERE COSì INFINITAMENTE GENTILE DA FARE FILMATI???
SAN GIACOMO è UN IMPIANTO CHE MERITA DI CRESCERE, E NON C'è MODO MIGLIORE SE NON QUELLO DI FARSI PUBBLICITà VIDEO, SPECIE QUANDO L'ELENCO ISCRITTI è COSì FARCITO!
a tal proposito, fosse negli organizzatori sarei io stesso a piazzare qualcuno in zona adeguata per fare filmati

Per le foto in pista c'era il mitico Manuel (che fa sempre foto bellissime) e vedrete che non mancherà di pubblicarla al più presto!

Foto in arrivo, se riesco stasera pubblico un album, ieri non ho fatto in tempo.

Ciao Master !!
Assolutamente no !! (PURTROPPO)
Questo perché a livello di numero di iscritti non sono stati sufficienti nemmeno per coprire le spese!
Quindi X ORA niente Buoni Benzina !! (( cosa a cui puntavo molto ))

Abbiamo comunque dei validi Sponsor Tecnici che sicuramente saranno valore al Trofeo .

In compenso abbiamo dato un bel premio a chi ha "collaborato" nella gara di San Polo !!

Vedremo alla fine di tutto se le Piste coinvolte nel Trofeo aderiscano come concordato ...
Forse riuscirò a tirare fuori un coniglio dal cappello !!!

Per ora ...siamo sotto e li sto mettendo di tasca mai !! Oooh Yeahhhh !!


Confermo che tra poco Manuel pubblicherà le Fotodrake !!
;-)

Ciao Ragazzi.....questa settimana purtroppo sono impegnato, ci sto lavorando per la selezione delle foto metterò i link il prima possibile

www.uisp.it/automobilismo/files/principale/CLASSIFICHE%20TROFEO%20DRAKE%20TERRA%20al%2021.09....

Che figata il sistema di assegnazione punteggio Drake !!
Ne ero convinto , ed a vederlo stampato ,..é davvero avvincente !! Per l'assoluta è ancora tutto fattibilissimo !!

ONLY FULL-Gasss

Saluti

Veramente una bella classifica in tutte le categorie in lotta ( a parte venturi in C ) in B il favorito Suter se la vedrà con Castelli l Bandini Castaldo e Cerri .... Io nn ci sarò :(

fantastico lavoro con le classifiche, e non solo per il tipo di punteggio (un po' alla svizzera, dove prendono punti ad ogni manche), ma anche per la professionalità e la chiarezza dell'impaginazione

speriamo in un gran finale a Romano Canavese, con un pienone, perchè la pista è veramente di livello altissimo (chi è rimasto deluso a San Giacomo ha di che rifarsi!!)

peccato Luigi

GRAZIE Manuel, a nome di tutto il CLUB ROMANO CANAVESE 4x4.

Luigi me la pagherai!!!!!

So già che mi costerà molto

Mega album foto di Maurizio Bandini:

plus.google.com/photos/112298742306216654256/albums/60638010859...

Stavo rileggendo i vari commenti sulla gara a S.Giacomo, e francamente mi chiedo il perché di tutto questo "spalare merda" (scusate il francesismo) sulla pista e l'organizzazione, quando mi sembra che non ci sia stato niente di diverso dalle altre volte, tranne il fatto che la mattina è stato sottovalutato il bagnato che c'era, comunque poi prontamente risolto visto che la pista ha tenuto ottimamente fino alla fine. Io personalmente mi sono divertito e ringrazio di aver corso se pur saltando una batteria, cosa per altro successa in altre piste senza che si gridasse allo scandalo.
Ultima cosa, trovo alquanto ridicolo pensare al fatto che qualcuno parta prima apposta per avvantaggiarsi!

Condivido il post di Castelli

No no, infatti uno generalmente parte prima x non dare fastidio agli altri vero, lo fa x snellire il mucchio che si potrebbe formare alla prima curva. Quando parti prima sei il primo a rendersene conto, e visto che si parte allo spegnersi delle luci, se parti quando sono ancora accese sai benissimo di essere nel torto.

Beh, senza voler accusare nessuno ma se mi accorgo di essere partito prima, molto prima, potrei anche rallentare un pelo e non andare a chiodo verso la prima fila...
Questa questione della partenza andrebbe discussa bene, è veramente pericolosa. Se per caso scodi anche un pelo o quello davanti è in griglia un po' verso il centro lo prendi in pieno e quello è FERMO. Una specie di incidente di Paletti al contrario.

Ciao ragazzi, come promesso ho inserito gli album su facebook:

Qualifiche: www.facebook.com/media/set/?set=a.315684708615496.1073741874.17670883251308...

Gare: www.facebook.com/media/set/?set=a.316368681880432.1073741875.17670883251308...

Grazie dallo staff di M&T Photo a voi ragazzi del club Romano Canavese 4x4 spero di vedervi più frequentemente alle gare.

Spero le foto vi piacciano Un saluto

Manuel

comunque guardando le foto, a parte alla partenza, rottura collaborazione con la Drake, ed errori di valutazione del terreno, secondo me è un'impianto su cui sarebbe sbagliato smettere di lavorare

anche se il fatto che Casta non ci creda più, è sintomo che c'è poca predisposizione alla crescita.. purtroppo

BELLISSIME FOTO!
speriamo di ritrovare questa partecipazione anche per l'ultima a Romano Canavese... ripeto: pistona

Vorrei avere delle delucidazione su delle gomme che ho visto montate su alcuni proto e auto, ma le bebbiecross e le univer gomme sono state bandite per l'autocross, come mai vedo che più di qualcuno le ha utilizzate?

Ciao Aldo,
Ma hai qualche foto e vettura / proto che le adottava ?per renderci conto di cosa stai parlando ....
Perché si le BaB è dagli anni 90 che non sono ammesse perché cavavano troppo .
Tra l'altro da qualche parte ne ho un paio

Peccato non poterle vedere...se ci fosse un link libero da facebook....

Marco Casta, 02/10/2014 08:51:

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Ciao Aldo,
Ma hai qualche foto e vettura / proto che le adottava ?per renderci conto di cosa stai parlando ....
Perché si le BaB è dagli anni 90 che non sono ammesse perché cavavano troppo .
Tra l'altro da qualche parte ne ho un paio

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ciao a tutti sono il possessore delle gomme in questione proto D2 n 49 la marca delle mie gomme non sono quelle menzionate, ma sono già state verificate ,le misure del canale e la distanza fra i tasselli e l'atezza del tassello non supera i 20 mm ;la misura è stata presa rientrando 10 mm ,il verificatore aveva una dima per effettuare le misure , come dice il regolamento ,per quanto riguarda l'altra macchina non sò

la clio ovviamente e' la mia......gomme piu' di una volta verificate e in regola...... se ve ne vogliono son sempre disponibile...per cerchi di 13 e 14...... imbattibili sul fango.....

Che il nome delle vostre gomme non è quello che io ho scritto non significa che non sia lo stesso disegno con le stesse caratteristiche, cmq se sono state verificate buono a saperlo, e per il proto verde che utilizza le univer gomme? Quelle sono sicuro che sono irregolari, a Latina Marco Piacentini nella categoria sport e' stato squalificato dopo aver vinto