ma grande omonimo!!
ho aspettato il tuo contributo tutto il giorno, e com'era ovvio che fosse non hai tradito le aspettative..grazie per il resoconto
complimenti a tutti i partecipanti.. e all'organizzazione perchè la pista è un gioiello (il tracciato almeno)
e poi riuscire a condensare tutto il programma in una sola giornate è stata davvero una mole incredibile... a monte però pare ci siano stati disguidi al sabato..
è una notizia fallace o quel che si doveva svolgere il sabato non si è svolto?
attendo come sempre con moltissimo interesse i video, visto che a parte alla Touring sembra che le altre divisioni siano state molto interessanti, e a giudicare dalle foto le categorie CSEN hanno fatto la loro parte, sopratutto i junior!
riguardo all'accaduto a Chiggiato, non so con esattezza cosa sia accaduto, però...
sono ormai anni che ripeto la stessa cosa, l'ultima volta in questa pagina
freeforumzone.leonardo.it/d/10870862/GARA-CAMPIONATO-ITALIANO-AUSTRIACO-CEZ-A-GONARS-31-MAGGIO-1-GIUGNO-2014/discussion...
testualmente:
'secondo me sarebbe importantissimo segare perpendicolarmente l'esterno di pista che va da curva 1 a curva 2. quello scivolo è pericolo e inadatto
poi a me fa una paura letale la postazione/torretta della direzione gara.. se per caso un pilota tirasse dritto, e puo succedere per tanti motivi, vi ammazza tutti.. mi fa davvero paura, e nel video da 10 minuti è evidentissimo quando il mitsu tira un po' largo
venendo ad aspetti meno strutturali, e più 'estetici' (ma fino a un certo punto):
dato che la pista motocross percorre o attraversa solo 3 punti molto limitati della pista autocross (che quindi di fatto è permanente), non sarebbe una bella cosa circondare tutta la pista autocross, eccetto quei 3 punti, con una bella cordolatura tipo quella che divide la partenza dall'ultima curva?
così si eviterebbero le fettucce che sono abbastanza brutte, e sopratutto questo cordolo farebbe da contenimento dalle rampe motocross'
non so se sia stato questo il motivo, ma tutti quegli scivoli a lato pista, e il contattato diretto con le rampe da motocross sono (a mio avviso) troppo troppo troppo pericolosi.. le balle di fieno non servono a un fico secco se prima non si isolano le rampe da motocross (la pista motocross non ne risentirebbe).
una volta che c'è una cordolatura seria allora si possono tappare con le balle di fieno SOLO quelle 3 uniche confluenze tra motocross e autocross.
e questo a prescindere dalle ragioni dell'incidente a Chiggiato
anche in Rep. Ceca hanno tante piste ibride motocross-autocross, e nessuno di quelle piste ha di questi problemi
ci tengo a precisare che questa non è un'accusa agli organizzatori, bensì di una critica che si propone di essere costruttiva poichè (non so quante volte l'avrò già detto) io adoro la pista di Gonars
manuel