nando.s, 24/11/2013 20:50:
Durante il corso che ho frequentato per diventare commissario aci-csai ci hanno illustrato un video dove hanno messo a confronto due tute mentre prendevano fuoco:una in validita' di omologazione e una di 15 o piu'anni.Naturalmente quella scaduta aveva subito molti piu'lavaggi rispetto all'altra.
Ecco se prima la pensavo in un modo ho cambiato subito idea.
Hanno una resistenza al fuoco molto diversa.
E quando si corre e si e' dentro ad un'auto da corsa credetemi anche 1 secondo puo' essere vitale.
Giustissimo!
Integro la parte riguardo l'omologazione sui caschi: chi si permette di criticare o mettere in dubbio la validità dei test Hans, ha più o meno idea dei test che subiscono essi prima di essere omologati?
Le botte che subisce la calotta di un casco con il roll bar di una vettura creano micro fratture nella calotta stessa, le quali a lungo andare possono comprometterne l'integrità lL'uso di agenti chimici per la pulizia possono intaccare la calotta esterna. I caschi prima di essere omologati sono sottoposti grossomodo a una decina di tipi di impatti tra cui quelli laterali (che é la parte della testa che subisce più sollecitazioni). credimi che non tutti i caschi NUOVI passano l'omologazione. figuriamoci un casco usato magari una decina anni e che abbia subito diversi traumi anche piccoli presi singolarmente, di certo non sará strutturalmente integro.
Spero che nessuno abbia mai l'opportunità di verificare di persone l'integrità strutturale di un casco