Nuovo rivoluzionario proto 3A per il campionato CSAI-FIA in costruzione

Grazie a tutti e speriamo in bene. Ciao Gabri,spero proprio che sia come dici tu e cioè grip di un kart e guida da monotipo, ma non sò se mi troverò bene senza il motore a sbalzo, perchè nel primo limited avevo il motore trasversale e non mi dispiaceva, ma quando ho provato l'altro a sbalzo non l'avrei mai più cambiato perchè è tutta un'altra soddisfazione e anche se la teoria parla di bilanciamento dei pesi e quindi motori sempre più attaccati alle orecchie e così via, io x ora sono ancora sempre convinto che con il motore a sbalzo e una guida adeguatamente sporca si va più forte"SULLA TERRA" e sempre e solo a parere mio è molto più facile o comunque ti aiuta. Questo è il motivo x cui non ho costruito un kart cross e ho fatto questo esperimento, i kart sono bellissimi e vanno fortissimo ma a parere mio sono troppo corti e stretti e necessitano di una guida molto più pulita della mia.
Dimenicavo di precisare che la mia scelta è stata dettata anche in gran parte dal mio POTAFOGLIO che se fosse stato diverso mi avrebbe permesso di provare a costruire un tubolarone di quelli seri ma non si può, accontentiamoci e cominciamo a divertirci poi si vedrà!!!