Con un 1000cc il peso minimo sarebbe 420 Kg anziché 300kg.
Ipotizziamo che il peso del proto con il pilota sia 300+80 kg, con 125 cv di un 600 di nuova generazione il rapporto peso-potenza è 3.04
Con un 1000 da 170 cv il rapporto diventa 420+80 / 170 = 2.94.
Siamo lì però con 300 kg di vettura di sicuro in curva è più veloce. E poi un po' il segreto credo che sia quello di usare ruote da kart cross che hanno una aderenza straordinaria rispetto a ruote convenzionali ma solo se non sono caricate troppo in peso altrimenti credo che possano andare in crisi.
[Modificato da markciccio74 01/09/2013 07:50]