Costruzione prototipo caterham motore moto

Ciao a tutti, vi scrivo perchè io e mio padre vogliamo costruire un prototipo caterham.

A dire la verità abbiamo già inziato a fare il telaio ma ora sorge il primo dilemma: motore auto o motore moto?

Allora noi siamo del parere che il motore moto sia più prestazionale anche se siamo ancora indecisi se 600 o 1000, ma siamo sicuri di voler un 4 cilindri in linea giapponese.
(bisogna tener conto che peserà alla fine circa 500kg)

Ci sono due possibilità:

1)motore moto anteriore con differenziale posteriore d'auto
2)motore moto posteriore con differenziale tipo autocross con corona da collegare al pignone tramite catena.

Nella prima possibilità, andrebbe tutto bene, monterei il motore con i 4 cilindri in direzione dritta rispetto al telaio in modo da avere il pignone rivolto verso il lato posteriore.
Ma come trasmetto il moto al differenziale posteriore?
1)collego l'asse di trasmissione direttamente all'albero del pignone (si può fare???)
2)metto l'asse di trasmissione su una sede a cuscinetti, faccio una flangia per attaccarci la corona e con una catena unisco pignone-corona?

Nella seconda possibilità dovrei mettere il motore dietro, metterlo posizionato come nelle moto in modo da poter tirare una catena che vada a prendersi alla corona del differenziale auto cross??
In questo caso con il motore dietro, davanti non diventa troppo leggero il prototipo?
Non voglio fare assale rigidio ma a sospensioni indipendenti. Con questo metodo si può?

Vi ringrazio davvero tanto e spero in qualche risposta.
Presto posterò foto del lavoro già in atto.