Gara di C.E., Nyirad, Ungheria, 17-18 Agosto

Ciao Michele,
ancora complimenti per l'ungheria e peccato per il cambio , se ti posso dare consigli su Prerov ti posso dire che il salto conviene prenderlo da centro pista verso Sx , perche' il dente del salto e' meno accentuato (lo vedi quando farai un giro a piedi del circuito) dopo il salto giu' tutto perche' e' velocissima questa pista, in piu' sei in discesa , alla curva in salita che gira a Sx stai leggermente stretto e poi lascia scorrere l'auto all'esterno in questo modo ti prepari per la discesa (che non vedi...)se stai troppo stretto li' la pista ha un dislivello diverso ripetto alla traiettoria esterna(c'e un vero e proprio salto che non aiuta la meccanica), poi la curva dopo gira a Dx e mio consiglio frena presto perche' sei in discesa ed in contropendenza ed e' meglio sacrificare quella curva perche' dopo hai sempre in discesa una curva a Sx in contropendenza ed un altra a Sx sempre che ti fa immettere sul rettilineo e li e' meglio avere la velocita' per affrontare la prima S che e' in salita ed il retilineo del salto.
Se puoi e sicuramente Fejfar ti dara' una mano modifica assetto auto e tarature ammortizzatori.
La pista merita davvero tanto ma se vuoi divertirti ulteriormente devi avere il mezzo assettato per quei dislivelli .
Spero che queste cose che ti ho detto ti aiutino e mi raccomando DIVERTITI che e' la cosa piu' importante .
Ciao Gio