Terza prova Trofeo Italia Unicef UISP 22 maggio, San Giacomo.

Marchini Francesco Lancia delta #56 Cat.B
Presente

Occhio Marchini che c'è anche un "Castelli" con Lancia Delta n.56 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Però sei fortunato che è nel Driver!!!!!!

Masioli Alberto cat.C

Cinelli Andrea cat. D2

Grande Castelli junior...un grosso in bocca al lupo!!!

L'indirizzo preciso della pista qual è? Grazie in anticipo a chi mi risponde

L'INDIRIZZO E' MALCANTONE SAN GIACOMO DELLE SEGNATE MANTOVA.

CAT. A

ARNALDINI DANILO
BIANCHI L.UCA
PERSINI ALBERTO
BIGNOTTI MAURO
JAN LUCA
CROTTI SIMONE
NICOLINI MATTIA
BAUDINI UMBERTO
PASQUALI CRISTIAN

CAT. B

BELFIORE MIRCO
GANDELLI MARCO
GUARINI EDDI
FACCINCANI LUIGI
SORIO DENIS
CERRI STEFANO
TONOLI ANDREA
MARCHINI FRANCESCO
LUPATELLI DANIELE
FRANZINI DANIELE
PETRONI NAZZARENO
PRESTINI CAMILLO
OSS PINTER THOMAS
TAGLIAVINI ROBERTO

CAT. C

COLLA ROBERTO
VENTURI MATTEO
MASIOLI ALOBERTO
CORNAGGIA ALESSANDRO

CAT. D

DOTTA FEDERICO
MARIANI MARCO
PELLACANI STEFANO
TONINELLI SIMONE
CROCI MIRCO
VISINTINI ALESSANDRO
CHIARI ALESSANDRO
CINELLI ANDREA
MORINI LORIS

CAT. E/D4

GRASSELLI MATTIA
CAVICCHIOLI LORENZO
LORENZI LORIS
RICCI RICCARDO
BIZZOTTO ANTONIO
MARETTI ANDREA

CAT. SPORT

POLTRONIERI ANDREA
TESTATNI CRISTIAN
VALAZZA MATTEO
NEGRI ROBERTO
ANSELMI EUGENIO
CONSOLI MARCO
TOSI ANDREA
BERTE’ ROBERTO

2 CAV

CORTELLAZZO MORENO
POLVERINO FILOMENO
POLVERINO GIUSEPPE
POLVERINO ANTONIO
PALMISANO MIRCO
PALMISANO FEDERICO
CASELANI FABRIZIO
TRENTIN MATTIA
BENELLI STEFANO


DRIVER

CAT. A

ARNALDINI MAURO
MENON CRISTIAN
BERTUZZI MARIO

CAT. B

PIGATO ANGELO
BASSANESE G.CARLO
UGOLINI FRANCO
BELLUCO MARCO

CAT. C

COLLA NICOLO’
CASTELLI LEONARDO

CAT. KART

BAZZI FRANCESCO
CORTELLAZZO DANIELE

Aggiungo una sorpresa in cat.C

gran bell'elenco!!

Masiola è col Porsche?

Scusa robbi ho levato i punti senza chiederti.

Zuliani Luciano cat.C

qualcuno sa come sono andate le gare classifiche?

ciao, per adesso ti do i primi 3 di ogni categoria, poi stasera a casa faccio le classifiche e domani ve le aggiorno, non ce l'ho fatta ieri sera perché sono arrivato a casa tardi e cotto!!!!

Categoria B
Tassinari
Faccincani
Sorio

categori D
Chiari
Morini
Visentini

categoris E
Moretti
Lorenzi
Cavicchioli

categoria C
Zuliani
Venturi
Cornaggia

categoria 2CV
Palmisano F.
Caselani
Palmisano M

categoria A
Bianchi
Arnaldini D.
Perini

categoria Sport
Bertè
Poltronieri
Anselmi

Categoria D4
Grasselli

DRIVER Kart-cross
Cortellazzo
Bazzi

DRIVER C
Colla
Castelli

DRIVER B
Ugolini
Bassanese
Pigatto

DRIVER A
Bertuzzi
Menon
Arnaldini M.

Stiamo ancora contando fino a cento ( consigliato ieri al breafing ) x far passare il nervoso ( a me personalmente è andata bene) però c'è stato un mucchio alla prima curva nella finale B dalla quale ne ha avuto la peggio Oss Pinter... Per adesso attendiamo novità da chi ne sa più di me

azz.... cancellate tutte le ripetizioni precedenti che mi si era impallato il PC.

Ad Oss Pinter è andata male si, purtroppo è ancora in ospedale con costola rotta, sembra spostamento vertebre cervicali e schiacciamento milza!!!!!!!!!

Dispiace molto a tutti anche perché in 4 ci hanno rimesso le auto, poi c'è anche Tassinari che ringrazierà il Santo Roll-bar perché ce l'ha tutto schiacciato sul sedile che si è spostato parecchio a destra piegando anche il sottoscocca!! non parliamo delle auto di Oss Pinter di Marchini e di Gandelli.
Qualcuno metterà le foto.........

Aspettando buone notizie da Tomas Oss Pinter

come mai contando fino a cento?

relativo all'incidente?
incidente di gara o causato da qualche irresponsabilità?

auguri di pronta guarigione ad Oss Pinter, e meno male che nessun altro si sia fatto male

Dispiace molto quando ci si fa male ,in una cosa che per tutti deve essere un momento di divertimento ,competitivo ma con rispetto dell'avversario ,l'incidente l'ho vissuto nel parco chiuso ,sinceramente in mezzo al POLVERONE e sottolineo POLVERONE ,non ho capito la dinamica ,quindi non mi esprimo in merito ,ma mi sento di dire da pilota ,che è meno pericolosa una pista bagnata che polverosa ,la decisione di non bagnare la pista per le finali qualcuno l'avrà pur presa ,quindi fatte le valutazioni del caso ,si trarranno delle conclusioni ,un forte abbraccio (non troppo) al pilota Oss Pinter ,per una pronta guarigione

allora adesso mi incazzo

porca di quella p ...... quando scrivevo ....la sicurezza

ca...o la sicurezza


ca...o la sicurezza

Concordo con asamanana

IO STIMO CHI LAVORA MA ESISTE UN LIMITE A TUTTO .

Non capisco e non ho paura di essere sospeso ma non credo .

Era evidente che ieri la pista era la limite dell'accettabilità o forse aveva superato il limite.
Tra commissari immersi nel verde senza protezioni e un fondo che non garantiva nessun tipo di sicurezza , l'omertà dei piloti che a costo di essere grandi non pensano che cosa può succedere si è arrivati ad avere un grave infortunio .
Mi dispiace ma questo non mi piace.

Ribadisco ok autocross ok la passione ok tutto quello che volete ma non esiste non capire che era un baratro scontato .
lo dissi in passato PENSATE ALLA SICUREZZA PISTA E MEZZI .
Ora siamo dei coccodrilli piangiamo dopo aver divorato la preda . non mi pace per niente .

Negri Roberto . Senza rancore .

Ciao a tutti volevo dire 2 cose anche io.. Io la prima finale della b L ho vissuta.. La pista era in condizioni oscene.. Poi parliamo della partenza e dico che ogni tanto bisognerebbe avere anche il cervello di alzare il piede quando c'è il polverone ma li tutti a fondo come se non ci fosse un domani e poi succede quel che è successo.. Parliamo di sicurezza delle auto sulla seconda ripartenza .. Nessuno è andato a controllare le auto coinvolte in che condizioni fossero .. e sono ripartite come se niente fosse .. Va beh si vede che va bene così... Faccio i miei più cari auguri di guarigione a oss!!
Ciao a tutti cerri stefano#301

Se interessa ho messo un po' di foto che ho fatto durante la gara di ieri sulla mia pagina facebook "Go Castelli" mi dispiace se non ci siete tutti me ero talmente teso per il debutto di mio figlio che dimenticavo di fotografare!!!!!

Ultima cosa: Cerri ha tutte le ragioni, io l'ho vissuta solo da spettatore e da lontano, quindi non commento ma è vero che nel polverone lui ha alzato il piede e si è tirato di lato per cercare visibilità!!!

devo aggiungere una cosa a quello che ho già detto, perché mi rode nello stomaco ,io abito da 55 anni in città ,non ho sicuramente le conoscenza sulla terra di un contadino ,però mastico terra di pista da quando ne avevo 14 ,mi sono permesso di chiedere alle 8,00 ,dopo avere visionato la pista come faccio da sempre ,se avevano preventivato di bagnare prima delle qualifiche ,mi è stato risposto che sotto era bagnato e non era necessario bagnare per le qualifiche ,non condividendo la decisione ho aspettato il mio turno di qualifiche ,infatti dopo il primo turno è stato necessario bagnare ,e giustamente al briefing è stato specificato che avrebbero bagnato la pista a discapito delle prestazioni ,per mantenere la sicurezza ,cosa mantenuta per tutte le semifinali ,infatti aldilà della difficoltà di interpretazione del tracciato è rimasta sicura ,poi inspiegabilmente ,per le finali si è deciso di non bagnare ,cosa dire, con i se e con i ma avremo vinto la guerra ,era sicuramente evitabile, bastava mantenere quello detto al briefing ,cioè in caso di ritardo si sarebbero fatte le finali di 5 giri ,avendo cosi il tempo di mantenere la pista in sicurezza ,con questo non voglio polemizzare troppo ,pero con il livello e l'esperienza delle persone addette, queste cose si devono evitare ,ieri è andata relativamente bene ,ma domani ????

Thomas in bocca al lupo

buonasera a tutti. esprimo questo mio pensiero personale io non volevo il bagnato... ne in manche ne in finale ma me lo sono preso però bisogna sempre vedere quando bagnare, non ce da bagnare sempre. e mio padre sentendo alcuni piloti(sempre della D4/E) non erano tanto daccordo sul bagnare la pista quando entravamo proprio noi.
detto questo, mi sono divertito, la pista sinceramente non era per niente bella date le buche che c'erano (le altre volte secondo me era perfetta probabilmente sta volta non è stata sistemata i giorni prima nel modo giusto) ma va beh. Le qualifiche sono andate inaspettatamente bene con la pole. prima manche che mi ero trovato molto bene sia con la macchina che con il terreno che mi dava la giusta aderenza e quindi primo posto. seconda manche bagnata, e la faccenda si era fatta un po difficile all'inizio, ma dopo il primo giro ho preso il passo giusto andando a vincere anche la seconda manche.
in finale hanno bagnato ancora e probabilmente più di prima, e al primo giro mi ero riuscito a staccare dal gruppo, ma gia al secondo giro ho incominciato a faticare e a sbagliare tanto che mi sorpassano e nel sorpasso il contatto(inevitabile) mi si e rotto il braccetto dello sterzo.
conclusioni: sono molto contento per le qualifiche e per le manche che ho fatto, in finale non sono andato come volevo ma va bene comunque.
PS. scrivo quello che ho scritto su facebook: penso di aver fatto una bella figura insieme alla categoria E, certa gente nel post gara mi è venuta a dire che mi dovevo far da parte e lasciar passare gli altri. sinceramente non vedo il perchè. Io non corro per i punti in campionato, non me ne importa proprio niente. Io corro per divertirmi e star davanti facendo vedere quello che so fare e DANDO SEMPRE IL MASSIMO che sia nei D4 o che sia in E. questo e il mio pensiero :D

bravo mattia, io guarda un po' unirei le due categorie visto il numero di iscritti per gara di ciascuna categoria.. ma poi se il direttore di gara decide di unirle, sta a chi è in pista dimostrare di essere più forte e passarti, e chi non è d'accordo vada a reclamare solo con lui anzichè con te, che sei li per autocross, e non la safety car

complimenti per la gara Mattia (ricordo, 17 anni e piede pesante)

Ok visto che nessuno commenta il mio pensiero suppongo che non siate d'accordo quindi non lamentatevi