tornando al week end di gara, e alle riflessioni che faceva Max (di questi tempi è raro che un organizzatore scriva sul forum e ancor più raro è che ci si possa confrontare sulle cose da migliorare).. non sono un pilota, ma se posso avrei qualche osservazione e sicuramente, come da auspicio di Max, nulla che sfoci in polemiche o lamentele fastidiose.
premetto che per me è una pista strepitosa, non ci sono cavoli.. tracciato, ampiezza della carreggiata, terreno, sono al TOP.. è quel che sta intorno che va lavorato
prima cosa mi allaccio a quanto detto da Max riguardo al cappone del Mitsu.
secondo me sarebbe importantissimo segare perpendicolarmente l'esterno di pista che va da curva 1 a curva 2. quello scivolo è pericolo e inadatto
seconda cosa, è un altro tema sollevato da Max.. sto semaforo va sistemato una volta per tutte, la partenza è la fase più importante della gara in autocross.. si può arrivare impreparati su tante cose, ma il semaforo no.
anche perchè un anno viene a uno il diavolo per capello, l'altro anno viene all'altro.. e di sto passo a furia di diavoli per capelli le testa scappano tutte (tra l'altro per sfiga sempre i kartcross, come l'anno scorso).
magari basta contattare qualche altro organizzatore e confrontarsi sulle soluzioni adottate
poi a me fa una paura letale la postazione/torretta della direzione gara.. se per caso un pilota tirasse dritto, e puo succedere per tanti motivi, vi ammazza tutti.. mi fa davvero paura, e nel video da 10 minuti è evidentissimo quando il mitsu tira un po' largo
venendo ad aspetti meno strutturali, e più 'estetici' (ma fino a un certo punto):
dato che la pista motocross percorre o attraversa solo 3 punti molto limitati della pista autocross (che quindi di fatto è permanente), non sarebbe una bella cosa circondare tutta la pista autocross, eccetto quei 3 punti, con una bella cordolatura tipo quella che divide la partenza dall'ultima curva?
così si eviterebbero le fettucce che sono abbastanza brutte, e sopratutto questo cordolo farebbe da contenimento dalle rampe motocross.. e poi col tempo ci crescerebbe quella bella erbettina che aiuta sempre il colpo d'occhio.. che è quello che è stato fatto sul lato destro del rettilineo che porta all'ultima curva, e infatti è un tratto bello e rifinito confronto a pochi anni fa
spero di non aver offeso il lavoro di nessuno.. sono solo pensieri, sicuro di stare interloquendo con organizzatori con cui si possa dialogare serenamente
detto questo, in questi giorni tantissimi piloti sono venuti a leggere.. sarebbe sempre bello un loro parere, che conta sicuramente più bel mio
manuel