si aggiungono due tamponi sul telaio in corrispondenza della scatola cambio per inserire due barre metalliche per ridurre lo sballottolamento motore/cambio
sempre sul cambio aggiungere all'interno del coperchio una boccola in nylon fra la molla e la sfera questo per impedire che con una manovra violenta la leva scivoli verso il basso bloccando il cambio in quella marcia