Storicamente la scelta dei vari componenti per allestire una vettura da cross, partiva da una base quasi obbligata di una serie di componenti dell' ami 8 o dell' acadyane perché più robusti, per fortuna le attuali piste sono totalmente piane, abolendo i salti sono stati salvati i poveri telai da stress esagerati, a questo punto si rinforza il telaio nei longheroni laterali come già ampiamente visto anche in vetture preparate per i Raid.
se si usa una ciclistica 2cv si consiglia una barra di torsione sull'anteriore come nell'ami
si rinforzano i bracci anteriori aggiungendo un fazzoletto sulla curva interna della banana
