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Prima prova campionato italiano UISP,30 marzo 2014 Romano Canavese (TO)

Ultimo Aggiornamento: 07/06/2014 08:23
29/03/2014 08:45
 
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Signori,
Io penso che la maggiore età ormai tutti i piloti l'abbiano raggiunta ... Ognuno è libero di fare quel che crede, e sopratutto credo sia in grado di riconoscere nelle sue azioni, in linea di massima, le relative conseguenze .

-Penso in oltre ((da organizzatore/promotore/scopinanelculoperspazzareinterramwntrecammino)) non si debba sempre pensare male degli altri individui senza aver delle prove certe, quindi io vi "dico" che la Drake certamente in primis ma con la Romanao e la CNAU c'è l'hanno messa tutta per arrivare a questo punto: regolamenti nuovi molto più elastici in alcuni sensi e più restrittivo in altri, tutto controtendenza a ciò che altri enti impongono, transponder , massima disponibilità nell'aiutare i circuiti e le associazioni organizzatrici ... Ecc ecc ... ((Anche se qualcuno tutt'oggi rema contro))Circa 50 piloti pronti /via , ((quando il TROFEO DEAKE è nato DUE MESETTI FA ...))...mi sembra un traguardo STREPITOSO .

-Penso in oltre, ((da pilota)) che il traguardo mio personale sia quello di CORRERE !! Quindi NON voglio pensare minimamente che tutti i piloti non abbiano fatto il possibile per essere presenti a Romano Canavese domani ....

NON voglio mettere in discussione che tutti abbiano fstto E STIANO FACENDO ANCORA IN QUESTO MOMENTO IO, il possibile per cercare di preparare il mezzo per venire a correre a Romano Canavese !!!

Ieri sera fino alle 3:30 io ed i miei "compagneros" siamo rimasti in officina fino alle 3:30 per cercare di assemblare il cambio ((che è arrivato con DUE mesi di ritardo, consegnato appena uscito dalle dentatrici.. )) .... Ed ora sono nelle condizioni che vedete in foto !!!
Questo vuol dire che ho degli amici che mi stanno dando il cuore , è vero, ma stiamo facendo il tutto è per tutto perché il pre-montaggio non é andato a buon fine !!

Stamattina alle 7:30 di nuovo in officina, ma Il risultato finale potrebbe essere negativo , ovvero l'MK1-Proto potrebbe restare a casa ferma sul ponte .

E molti piloti hanno avuto il mio stesso problema, ovvero, quelli che si sono ritirati dall'elenco provvisorio

Alcuni esempi :
Frank Gallotta ha il proto smontato perché alcuni pezzi del suo sono dovuti andare su quello di Alex , ma Alex sarà presente con il nuovo motore ... La notizia positiva è che se finiscono i lavori in tempo, Frank potrebbe anche venire con il D2 !!! LA LICENZA E IL TRANSPONDER, Frank c'è l'ha !!
Baudini, Zanatti idem... Ricci idem con patate !!

Se poi invece che lavorare in officina sono andati in discoteca o chenesó .... Oh, questo non lo potremmo mai sapere !!

Ma poi ....
se avessimo dovuto inserire i nomi dei piloti che volevano venire, ma che sono In dietro con i lavori sulle vetture, ... Avremmo passato i 100 iscritti Signori miei !!
Quest'anno è andata così ...anche il regolamento nuovo per la Cat.A ha creato ritardi ...

Ma ...SIA CHIARO IL CONCETTO:

Il problema non sono quelli che sputano sangue per esserci e poi non ci sono ...

IL PROBLEMA SONO QUELLI A CUI NON GLIE NE FREAGA UNA CAZZO DELL'AUTOCROSS ITALIANO !!!

sono stato abbastanza esaustivo ??

Ora sotto con i lavori !! Fanculo alla pigrizzzzzzzzzzia !!!

A domani in pista !!!
Con o senza MK1 !!

Cazzo !!!
[Modificato da Marco Casta 29/03/2014 09:04]

____________

Marco Castaldo
"" Sono i dettagli a fare la differenza.. ""

Il Casta
""Se sei incerto...tieni aperto...""

The President
""L'umiltà e la mediazione.. in qualche caso, la lasciamo agli altri...."""
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