UISP appendice ai regolamenti nazionali autocross 2014

X Montecarlo ..
Se ne è discusso parecchio , soprattutto x la categoria Sport.
Il concetto di base è che il 90% delle Sport sono state costruite come dei veri e propri prototipi e derivano dalla categoria A.
Ovviamente a causa delle prestazioni molto più elevate rispetto alle A tradizionali ,la direzione creò la categoria dedicata, appunto la Sport ... E pionieri "dettarono" e "decisero" il regolamento .
Quest'anno si è equilibrato un pó la differenza tra auto e moto ...

Il discorso pesi diventa cruciale in termini di prestazioni/affidabilità , andando ad aumentare il peso aumenterebbero i momenti torcenti quindi le rotture...viceversa, alleggerendole verrebbero a mancare le condizioni fondamentali di sicurezza .

Con un motore di derivazione motociclistica 1400 cc, è vero che aumenti le prestazioni .. ma :
1-lo devi praticamente costruire,... quindi spendi di più,
2-aumenti le prestazioni, ... quindi aumentano le probabilità di rottura ...
3-Nell'ottica di vincere un campionato UISP ( Che non sono solo 3 o 4 garette ) ...L'importante è NON rompere !!

Riassumendo : aumentare in pesi non si può a causa delle probabili rotture , viceversa, non si può alleggerire per motivi di sicurezza .

(Spero di essere stato abbastanza esaustivo)

X pizzi :
Non ti preoccupare , telefona in Segreteria nazionale a Reggio .. potrai chiedere info !!
Mah ,il fatto che non ti sia arrivata è molto strano , posso ipotizzare che la segreteria aveva intenzione di dartela personalmente alla prossima gara ...Come sempre accade .... Boh !?!!
Ti consiglio di accordarti nello specifico sulla consegna .
Ps.
Ti ricordo che quando ti iscrivi serve la visita medica ... Oltre che chiedere il passaporto ( costa 10 Euro ed accompagnerà la vita del tuo kart ) ... ti consiglio di prenotare il Transponder .
Il passaporto ti verrà convalidato alla prima verifica tecnica.

Ciao ragazzi ...