Prove libere Maggiora 25 marzo

Ecco l'album foto e video delle prove di Maggiora di Domenica 25 marzo.
By Bollo (Manuel), cliccare su questo link:

www.autocrossitalia.it/Immagini_varie/scelte/album/index.html

per chi non c'era, io sto rimasto lì solo di mattina quindi eventuali piloti giunti nel pomeriggio non ci sono nelle foto per questo motivo.

comunque, bel parco macchine, folto e di livello.. novità poche, sicuramente la più bella è il giovane Davide Casarin, che avevo già visto in pista col superbuggy del padre sempre nei test a Maggiora qualche anno fà, e già andava forte.. e infatti ha dimostrato un gran bel piedo col 3a che fu il proto div.3 di costruzione Fejfar, e visto in configurazione 3a già con Livio Giarolo (che ha avuto una .. poi è passato al m3 raging team.. ora finalmente ha trovato una guida all'altezza del mezzo!

altra novità è la nuova Punto Proto di Fabrizio Andolina, che però di mattina ha girato molto molto molto piano.. presumo fossero i primissimi metri mossi in pista dalla neonata vettura.

per il resto gioranta di test nel Team Alma Speed, e per altri top driver del campionato

bella l'Impreza di Grosso, già vista l'anno scorso a pasquetta, e dal look sempre più autocross.. speriamo frequenti anche altre piste nel corso dell'anno, sarebbe un bell'acquisto

kart crosso ovviamente in buon numero, in cui segnalo il bel progetto di Campanino, che ha messo in pista anche un bel passo, non fosse per una marcata tendenza al testacoda

e poi tante monotipo, tra le quali anche la bellissima creatura di Zoppetti, già vista su queste pagine

ah, poi c'era un proto bimotore, credo francese, che cantava che era un piacere

gli altri che non ho citato non se l'abbiano a male, erano in tanti e per trovarli basta scorrere l'album fotografico

E' stata una splendida giornata!! Io ho girato con la 2 cv Citroen Dyane Cross di mio padre ed è stato emozionante ...con questa macchina nel 1991 mio padre Antonio Clerici ha vinto il campionato italiano autocross. Peccato che nell'autocross italino ora non ci sia più una categoria. Sarebbe bello ricominciare soprattutto a Maggiora

Saluti

Davide

http://www.autocrossitalia.it/Immagini_varie/scelte/album/foto/slides/100_3408.html

e io sono stato molto contento di vedere la 2cv calcare nuovamente il pragiarolo!

nella mia memoria di bambino piccolo uno dei ricordi autocrossistici più radicati sono le pazze e affollatisse gare delle 2cv.. non andavano niente, ma quanto spettacolo!

Bravo Bollo hai ragione non sarebbe male rivedere anche le 2CV ma in UISP si danno ancora da fare le ho viste a luglio quando siamo andati a fare la notturna a Volta Mantovana ed è ancora come quando eravamo bambini noi, velocita poca ma tanta battaglia!!!!!

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kart crosso ovviamente in buon numero, in cui segnalo il bel progetto di Campanino, che ha messo in pista anche un bel passo, non fosse per una marcata tendenza al testacoda

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Ringrazio per i complimenti e per le foto (molto belle come al solito), il progetto è merito sopratutto del mio socio cesare.
Iniziamo a vedere dei miglioramenti ma purtroppo pago ancora in termini di esperienza in pista; sono convinto che con la giusta esperienza il kart potrà dimostrare il suo valore :)

volevo chiedere se qualcuno sa perchè la pista è stata solo bagnata, mentre non è stata spianata viste le numerose buche.
tutti hanno potuto vedere che molti mezzi hanno subito danni per questo motivo.

specifico che la mia non vuole essere una polemica ma è una semplice domanda.

ci vediamo a pasquetta

campaninof, 27/03/2012 16.27:

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kart crosso ovviamente in buon numero, in cui segnalo il bel progetto di Campanino, che ha messo in pista anche un bel passo, non fosse per una marcata tendenza al testacoda

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Ringrazio per i complimenti e per le foto (molto belle come al solito), il progetto è merito sopratutto del mio socio cesare.
Iniziamo a vedere dei miglioramenti ma purtroppo pago ancora in termini di esperienza in pista; sono convinto che con la giusta esperienza il kart potrà dimostrare il suo valore :)

volevo chiedere se qualcuno sa perchè la pista è stata solo bagnata, mentre non è stata spianata viste le numerose buche.
tutti hanno potuto vedere che molti mezzi hanno subito danni per questo motivo.

specifico che la mia non vuole essere una polemica ma è una semplice domanda.

ci vediamo a pasquetta

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Ti do completamente ragione!! X me poi hanno bagnato tante volte la pista..bastava farlo una volta al mattino e un altra al pomeriggio e basta !! poi c'erano tante buche soprattutto al tornante dopo la prima s e prima del saltino antecedente la curvona a destra che immette sul rettilineo.

Sicuramente il fatto che al sabato ci fossero gli svizzeri che provavano ha contribuito allo stato penoso della pista e sicuramente una sistematina x chi arrivava la domenica pagando 70 euro non sarebbe stata male. Speriamo x la prossima!!!

markciccio74, 27/03/2012 23.08:

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Molto probabilmente parlo per invidia perche' non riusciro' mai a farlo ... Ce' qualcuno che mi puo' dire come si fa' a cambiare marce cosi velocemente? Vorrei imparare !!

marci 64, non capisco la tua domanda...
cmq basta montare un sistema che al momento della cambiata alleggerisce il tiro motore oppure quello che ti toglie la corrente al momento della cambiata.. cosi cambi senza togliere il padale dall acceleratore e senza schiaggiare la frizione! sei ovviamente più veloce.

non so il nome, boh prova, e vedrai che ci riuscirai anche tu!

complimenti Bollo x le foto.

la prima si avvicina, spero si alzi presto l'elenco iscritti..

Semplicemente, il dispositivo di cambio rapido non è ammesso da regolamento, in quanto non è ammessa l'aggiunta di alcun sensore/attuatore supplementare.
Art. 3 del regolamento KC, Accensione.

monta un cambio eletronico che basta sfiorare la leva che aziona un senzore che innesta sfiorando di poco la frizione.il tempo di innesto si aggira intorno a 30 millesimi di secondo ma come dice Tommaso in gara sono proibiti ciao Antonio

Mi sembra di aver visto anche spini che faceva le foto ma non le trovo da nessuna parte, sono io che dormo o non le ha ancora pubblicate???

X MARCI 64


è SEMPLICISSIMO DEVI AVERE UN POLSO E UN PIEDE SUPER VELOCE COME FLASH.....SE NON SEI CAPACE CAMBIA CATEGORIA CATEGORIA....O VAI AL CIRCOLO A GIOCARE A CARTE.....HAHAHA

Si si .. tu dici ma mi stavo facendo delle fisime !! Pensavo che era l'eta' !!

Chi si ricorda della serie di telefilm .. L'uomo bionico !! Quello si che i 200km orari li faceva a piedi !!

grazie 1000 bollo per le foto!!
ci si vede a pasquetta ciao a tutti e in bocca al lupo per la gara !!!!

Uno dei rarissimi camera car di una monotipo!
Grazie a Zoppetti per averlo inserito su youtube!

aaaaaaaaah me lo ricordo questo proto a motore anteriore!!!

l'avevo visto in gara una volta a Maggiora intorno a fine anni '90, primi del 2000.. aveva fatto in tempo a girare solo durante le prove però, perchè poi aveva tirato un gran ribaltamento

certo, non è un proto che rimanga nella mente per l'estetica accattivamente o le prestazioni in pista.. però sicuramente rimane impresso nella memoria e mi fà piacere vedere che sia ancora in attività!

Zoppetti: bellissimo sentire e vedere dal di dentro cosa può fare un proto col motore del mio Pandino 1100 fire :D gran bel manico, e come dice Mark, primo camercar della storia su una monotipo

Grazie a te mark per avermelo inserito qui sul forum !! a breve caricherò pure quello della gara.
Grazie anche a Manuel per i complimenti!!
saluti.
Gabriele

Bravo Gabri carica anche l'altro che sono curioso. Ciao ciao.